2019 SsangYong Musso EX umsögn: Skyndimynd

Musso er tveggja klefa farartæki með 1300 mm langt bretti. Tvær útgáfur af EX grunnbúnaðinum eru fáanlegar - önnur með sex gíra beinskiptingu ($30,490) og önnur með sex gíra sjálfskiptingu ($32,490), en báðar eru með 2.2 lítra Rexton vél. lítra fjögurra strokka túrbódísil (133 kW við 4000 snúninga á mínútu og 400 Nm við 1400 snúninga á mínútu).

Meðal staðlaðra handvirkra EX-eiginleika eru dúkusæti, barnafestingar í aftursætum, upplýsinga- og afþreyingareining með AM/FM útvarpi og Bluetooth-tengingu, hljóðstýringar í stýri, hraðastilli, mismunadrif með takmarkaðan miða, 17 tommu stálfelgur. og vara í fullri stærð, og akreinaviðvörun. 

EX auto bætir sjálfvirkum kassa við þennan staðlaða pakka.

Athugið: Núverandi lager Mussos er ekki með AEB, en áætlað er að þessi öryggistækni verði sett upp frá desember 2018 án aukakostnaðar miðað við núverandi útgönguverð.

Hafðu líka í huga að ástralsk fjöðrunaruppsetning er fyrirhuguð fyrir alla SsangYong línuna, með Musso fyrirhugað að vera fyrstur í röð fyrir breytingar. Fulltrúar SsangYong Ástralíu segjast vona að þetta gerist innan þriggja mánaða. 

Einnig er á leiðinni 5400 mm langur blaðfjöður Musso með 1600 mm yfirbyggingu (300 mm meira en núverandi Musso), sem er væntanlegur á öðrum ársfjórðungi 2019.

Musso er ekki með ANCAP einkunn vegna þess að það hefur ekki verið prófað hér ennþá.

Sérhver Musso kemur með sjö ára ótakmarkaðan kílómetra ábyrgð, sjö ára vegaaðstoð og sjö ára þjónustuáætlun.