Smart ForFour 2005 umsögn: Skyndimynd
Prufukeyra

Smart ForFour 2005 umsögn: Skyndimynd

„Hafið trú,“ krafðist ég og krosslagði fingur. "Þetta er snjall bíll."

Ég heyrði mikið um þennan „Mini-Me“ bíl: sterkan, þægilegan, áreiðanlegan, jafnvel byltingarkenndan, hluti af Mercedes-Benz hópnum.

Og þegar öllu er á botninn hvolft er það kallað forfour... fyrir fjóra... svo hvers vegna ekki að prófa það sjálfur?

Jæja, er ég ekki bara klár. Forfour stóðst prófið með glæsibrag.

Eini staðurinn þar sem snjallbíllinn átti erfitt (og aðeins smá) var að keyra í gegnum Adelaide Hills. En ekki má gleyma því að 1.3 lítra vélin vann yfirvinnu þegar bíllinn var hlaðinn upp að brún. Það er ótrúlegt hvað hægt er að koma fyrir í bíl sem er aðeins 3.7m langur og 1.7m breiður...fjórir manns auk nóg af gír fyrir helgina, drykkir innifaldir.

Já, það er nóg pláss í skottinu fyrir Esky. Bara. Í raun færist allt aftursætið fram eða aftur til að veita meira fótarými eða farangur - allt eftir því hversu vel þú vilt vera með farþegum þínum.

2/3 skipt sætið fellur líka alveg niður þannig að þú ert með mini station-vagn.

Algengur misskilningur varðandi þennan litla bíl er að akstur á honum lætur þér líða varnarlaus vegna þess að hann er svo lítill.

Ekki svo, þökk sé mörgum snjöllum hugmyndum. Rúmgóða innréttingin lætur þér líða eins og þú sért í miklu stærri bíl.

Öryggi hefur augljóslega verið stór þáttur í snjallhönnun síðan tridion öryggisklefann (hljómar eins og eitthvað úr Doctor Who seríu).

Bættu síðan við tvöföldum fram- og hliðarloftpúðum, innbyggðum loftpúðum (hvað sem það þýðir), öryggisbeltaspennurum, beltakraftstakmörkunum og fjölda öryggisbúnaðar, þar á meðal ABS bremsur með EBD (rafræn bremsudreifing) og ESP (rafræn bremsudreifing). . forrit).

Hvað útlitið varðar er þessi litli bíll flottur jakkaföt, aftur að hluta til að þakka þessum tridion klefa - grindinni sem forfour er byggður á.

Fruman er líka grunnurinn að ansi stórbrotnum litasamsetningum. Veldu úr þremur römmum, klipptu síðan og skiptu um önnur spjöld (úr 10 litum til að velja úr) til að búa til útlitið sem þú vilt - flottur silfur, heitur rauður og svartur, töff svartur eða yndisleg panda. Spjöldin eru úr rispuþolnu plasti, nógu sterk, að sögn Mercedes, "til að þola létt högg með litlum sem engum skemmdum."

Því miður get ég ábyrgst þetta - þökk sé einhverjum snjöllum Alec sem lamdi mig og flúði síðan.

Næstum rispa á stuðaranum.

En snjallar hugmyndir stoppa ekki þar. Hér eru nokkrar fleiri til að vekja matarlystina:

  • Sjálfvirkar rúður að framan, vélrænar að aftan.
  • Bakki við hlið framsætanna... hversu oft hefurðu misst eitthvað á framsætið og síðan reynt að finna það?
  • Fjarlæganlegur öskubakki.
  • Fjórhliða innri lýsing með mjúkum ljóma eða bjartari einstaka leshnöttum.

ELSKA ÞAÐ

Þetta snýst allt um útlitið, stærðina (lítið að utan en stórt að innan), léttu fyllinguna og sérstaklega þá staðreynd að aðrir bílar skoppa svona af þessum sérstöku yfirbyggingarplötum.

LÁTA ÞAÐ

Verð að gefa það til baka.

Bæta við athugasemd