2012 Rolls-Royce Ghost Review
Prufukeyra

2012 Rolls-Royce Ghost Review

Til hvers að keyra þegar þú getur keyrt? Rolls-Royce býður ökumönnum Ghost EWB sína.

Inngangurinn að hótelinu er troðfullur af bílum sem grípa augað: Maserati og Bentley, fullt af Mercedes og BMW. Og einn Rolls-Royce. Hann er manni færri, en stjórnar vellinum með örlítilli ættjarðaráhrifum. Svo ekki sé minnst á stórkostlega nærveruna. Auðvitað gæti það verið hótel hvar sem er, því lúxusbílar tala alhliða tungumál gnægðsins.

En í Kína, þar sem þessi samkoma fer fram, er þetta augnablik þegar ríkir kaupendur urðu valdamestir. Þegar bragðið réðst enn af Vesturlöndum. Eftir nokkur ár, eftir að elítan á stærsta markaði heims hefur framkvæmt töfrana við að kaupa, mun þessi forgarður breytast.

Hinir ríku eru öðruvísi en þú og ég, og kínversku auðmennirnir eru aftur öðruvísi. Þeir hafa gaman af bílum á lengd eðalvagni. Þeir kjósa að vera keyrðir af bílstjóra og sjálfsálit þeirra er mælt með fótarými og löngum hettum. Rúmgóð aftursæti, full af græjum, eru mikilvægari en hæfileikinn til að reka alla frá ljósunum.

Kínverski bílamarkaðurinn kann að krauma hægt, en eftirspurn eftir lúxus heldur áfram að krauma. Á þessu ári gera eftirlitsmenn ráð fyrir um 20% vexti, tvöföldun á heildarfjölda. Rolls-Royce er eitt af vörumerkjunum sem vara við tækifæri.

Árið 2011, þegar það varð 2011 ára, tók Kína fram úr Bandaríkjunum sem stærsti einstaki markaðurinn en Peking varð stærsti söluaðilinn. Á bílasýningunni í Shanghai 3,538 frumsýndi fyrirtækið ökutæki í Kína í fyrsta skipti: Ghost með lengri hjólhaf, XXL útgáfa af yngri eðalvagni þess. Vitað er að Ghost EWB kemur áður en væntanleg Ghost Coupe fer til vestrænna kaupenda. Þetta er merki um forgangsröðun í framtíðinni. Hlutabréfa Ghost var aðalástæðan fyrir því að salan fór upp í XNUMX met á síðasta ári.

VALUE

Fyrir ástralska kaupendur er Ghost EWB minna formlegt og ódýrara tæki á Phantom, sem hefur yfir milljón bíla. Hann leikur sveitasetur á hinu virðulega heimili Phantom. Nýjasti Rolls-Royce Ghost byrjar á $645,000.

TÆKNI

Fyrir aftan stýrið er Ghost EWB ekki fyrir venjulegum bíl með sömu túrbóhlöðnu 6.6 lítra V12 og sömu risastóru skrefunum sem geta farið í 100 km/klst á fimm sekúndum.

Hönnun

EWB styrkir tilkall Ghost til athygli Kína. Auka 17 cm hans eru að aftan og fyrir vikið líta hlutföll bílsins fallegri út. Afturhurðirnar opnast eins og hlið, sem gerir þér kleift að komast inn í rúmgott hólf með þokkabót með öllum leikföngum sem þú gætir óskað þér. Allt opnast og lokast, hitnar eða kólnar. Kraftur ilmandi farþegarýmisins er stillanlegur.

Hurðir lokast með því að ýta á hnapp og fætur sökkva niður í sauðskinnsteppi. Það eru skjáir að aftan og Hi-Fi með 16 hátalara, matt gler og umhverfislýsingu. Allt er þungt og traust, allt frá loftopum til minnstu smáatriða í frágangi.

AKSTUR

Maður heyrir vélarhljóð þegar ýtt er á bensínið en ekkert truflar æðruleysið í farþegarýminu og þá tilfinningu að vélin sjái um hlutina. Gleymdu sporthnöppum og fjöðrunarstillingum, það hefur þær ekki. Settu það bara á D og láttu Rolls ákveða. Aflgjafinn er sléttur og miskunnarlaus. Hann er með stillanlegri dempun, virkum spólvörn og fleira. Fágun þess og þægindi eru óviðjafnanleg.

Auðvitað er stýrið hægt og löt. Auðvitað þarf fótboltavöll til að snúa við. Í borginni er þetta þéttbýlisseglbátur, aðeins meira flot. En ef þú ert á brúnni (eða á hvíldardekkinu ef þú ert kínverskur), teygir heimurinn sig fyrir neðan (nema sumir jeppar).

ALLS

Ghost er annar á eftir Phantom þar sem hann er fullkominn lúxusbílayfirlýsing. Ghost EWB, kínverskur lúxuskaupandi bíður.

Rolls-Royce Ghost EWB

kostnaður: frá $ 645,000

Ábyrgð: 4 ár

Öryggiseinkunn: ekki staðfest

Vél: 6.6 lítra 12 strokka bensín; 420 kW/780 Nm

Smit: 8 gíra sjálfskiptur, afturhjóladrifinn

Líkami: 5399 mm (D); 1948 mm (b); 1550 mm (h)

Þyngd: 2360kg

Þorsti: 13.6 l/100 km, 317 g/km CO2

Bæta við athugasemd