Yfirlit yfir Belshina vetrardekkjagerðir, umsagnir eiganda
efni
Af slitlagsmynstri að dæma er gúmmíið hannað til að keyra á snjó. Slitkubbarnir eru gerðir með fjölmörgum hakum sem fara á hliðarflötinn, sem bætir flot bílsins í gegnum leðjuna. Mikill akstur á hálku og blautum vegum er ekki mögulegur.
Hvítrússneska verksmiðjan "Belshina" hefur framleitt dekk síðan 1965. Helsti innflytjandinn er Rússland. Umsagnir um Belshina vetrardekk sem ökumenn skildu eftir sýna að varan er vinsæl en hefur ýmsa galla.
Bíldekk "Belshina Bel-81" vetur
Hjólbarðar fyrir fólksbíla "Bel-81", framleidd í stærðinni 195/65 R15, hafa eftirfarandi eiginleika:
- framkvæmd - slöngulaus;
- slitlagsmynstur - vetur;
- smíði - geislamyndaður, með stálsnúru í rofanum;
- það eru engir toppar, það er enginn möguleiki á sjálfuppsetningu.
Ramparnir eru hannaðir fyrir 615 kg hámarkshleðslu og 180 km/klst hámarkshraða. Hannað til notkunar á hitastigi frá mínus 45 ºС til plús 10 ºС.
Rezina Belshina
Hönnun dekkja er hönnuð fyrir hægfara akstur og snjólausa vetur. Miðrifið er ekki traust, það er veikt af grópum, sem stuðlar ekki að því að halda hröðum hraða og stefnustöðugleika á brautunum.
Gúmmí hegðar sér frábærlega á snjóléttum eða blautum vegum. Slitlagið er stútfullt af snjóvösum og sjálflæsandi strípum sem auka grip hjólanna með snjó eða snjóleðjumassa. Breiðir axlarblokkir veita bílnum öruggan stöðugleika í beygjum.
Þrátt fyrir samhverft stefnubundið eðli frárennslisrópanna er hallahorn þeirra ófullnægjandi til að forðast vatnsskipun á miklum hraða. Skortur á broddum gerir þér ekki kleift að keyra bíl með slíkum dekkjum í hálku.
Kostir þessara dekkja eru:
- gott grip á torfæruflötum;
- möguleikinn á að nota það á heitum árstíðum, ef sumardekk eru ekki til (í þessu tilfelli er betra að bæta við þrýstingi upp að 2,5 andrúmslofti, sem framleiðandi leyfir);
- mikil slitþol;
- fjárhagsáætlun verð.
Ökumenn leggja einnig áherslu á ókostina:
- óstöðugleiki á miklum hraða;
- þungur þyngd;
- lélegt jafnvægi;
- aukin hemlunarvegalengd á hálku og þéttum snjó.
Það er tekið eftir því að djúpar rifur hjólbarða safna steinum.
Einkenni vetrardekkja Belshina
Að sögn ökumanna er innfæddur þáttur Bel-81 snjór og leðja. Ökumenn mæla með bráðabirgðakeyrslu strax eftir kaup vegna aukinnar „hárleika“ nýrra dekkja.
Bíldekk "Belshina Bel-247" vetur
Ólíkt Bel-81 gerðinni er Bel-247 þvermálið minna meðfram ytra ummálinu. Prófílbreiddin er þrengd um 5 mm. Mynstrið á báðum tegundum er eins, en Bel-247 er með 0,3 mm meiri slitlagsdýpt. Aðrir gæðaeiginleikar í þessum gerðum eru þeir sömu.
Nýja, létta gerðin "Bel-247" var gefin út til að draga úr umframþyngd og kostnaði.
Bíldekk "Belshina Bel-187" vetur
Dekk "Bel-187" stærð 185/65R1, tiltölulega ný - framleidd síðan 2012. Dekkið er slöngulaust, radial, með stálsnúru. Tilheyrir flokki vetrarveðurs. Ekki fylgir uppsetning toppa.
Blautstöðugleiki er aukinn með pari af breiðum vatnsrennslisrópum. Togeiginleikar dekksins eru í meðallagi miðað við aðra valkosti. Miðrifið er tiltölulega þröngt, veikt af sjálflæsandi sog.
Samkvæmt hughrifum ökumanna hegðar þetta dekk sig vel á brautum, innanbæjar og utan vega, þegar engin hálka er. Óþægilegt augnablik er aukin þyngd dekkja, í samanburði við hliðstæður, sem eykur eldsneytisnotkun og dregur úr aksturseiginleikum.
Bíldekk "Belshina BI-395" vetur
Dekk "BI-395" er hannað fyrir litla bíla. Stærðir: 155/70R13. Framkvæmd - slöngulaus, geislamynduð, með stálstrengsrofa. Það var upphaflega framleitt fyrir Zaporozhye bílaverksmiðjuna í þeim tilgangi að setja það upp á Tavria bíla.
Líkanið er í öllum veðri, það eru engir staðir til að setja upp toppa.
Uppbygging hjólbarða með stórum köflum og breiðum rifum á milli þeirra bendir til mikillar notkunar bílsins í torfæruaðstæðum. Töflarnir eru klipptir með sjálflæsandi sipum og eru gerðir með stalla til að ná betra gripi í snjó og leðju.
Belshina vetrarhjól
Skortur á langsum frárennslisrásum og miðlægu rifi gerir akstur á miklum hraða í slæmu veðri og hálku erfiður og hættulegur.
Megintilgangur slíkra dekkja er snjór, krapi, aur og lítill hraði.
Kostir: lítill kostnaður og aukið afköst. Dekk geta verið besti kosturinn fyrir bílaáhugamann af landsbyggðinni.
Bíldekk "Belshina Bel-127" vetur
Dekk "Bel-127" eru hönnuð fyrir VAZ fólksbíla. Vörumál: 175/70R13. Slitmynstrið er eins og Bel-81 og Bel-247 gerðirnar sem lýst er hér að ofan.
Dekk eru viðunandi valkostur til uppsetningar á innlendum bílum vegna lágs verðs, en ökumenn taka eftir tilkomu annarra verðugra kosta á markaðnum með sambærilegum kostnaði.
Bíldekk "Belshina Bel-227" vetur
Dekkið "Bel-227" er sérstaklega gert fyrir rússnesku "tugina". Samkvæmt umsögnum viðskiptavina skila þessi dekk sig vel í snjó en eru óstöðug í hálku og á miklum hraða. Þeir eru eftirsóttir vegna lágs verðs og allan árstíð.
Að sögn ökumanna geta naggalaus dekk á rússneskum vetrarvegum valdið slysum. Mat á gúmmíi í frosti er afar neikvætt.
Bíldekk "Belshina Bel-188" vetur
Vörumerkið "Bel-188" er alveg eins og "Bel-187" hvað varðar eðli mynstrsins á dekkinu. Dekk eru aðeins mismunandi í stærðum, sem eru sýndar í töflunni hér að neðan.
Nagladekk
Gúmmí er óþægilegt að nota á hálku á vegum á miklum hraða. Kosturinn er lítill kostnaður.
Bíladekk "Belshina Bravado" vetur
Vetrardekk "Belshina Bravado" eru framleidd í eftirfarandi stærðum:
- 195/70R15C;
- 195R14C;
- 225/70R15C;
- 185/75R16C;
- 195/75R16C;
- 215/75R16C.
Vörur tilheyra flokki léttra vörubíladekkja. Framkvæmd - geislamyndaður, málmstrengsgrind. Hannað fyrir létta vörubíla og sendibíla. Gúmmíið er ekki naglað.
Hönnun dekkjanna eykur stefnustöðugleika ökutækisins, dregur úr sliti og gerir þér kleift að vera öruggur á blautum og snjóléttum vegi.
Meðal ókosta sem slitlagsmynstrið veldur má benda á lélega torfæruþol, lága skilvirkni á hraða og titringi á ójöfnu yfirborði.
Taflan sýnir eiginleika vetrardekkja "Belshina Bravado" eftir stærð:
| Mál | 195 / 70R15С | 195R14C | 225 / 70R15С | 185 / 75R16С | 195 / 75R16С | 215 / 75R16С |
| Nafn dekkja | BEL-333 | Bravado BEL-343 | BEL-353 | Bravado BEL-293 | Bravado BEL-303 | Bravado BEL-313 |
| Ytra þvermál, mm | 655 | 666 | 697 | 684 | 698 | 728 |
| Prófílbreidd, mm | 201 | 198 | 228 | 184 | 196 | 216 |
| Statískur radíus, mm | 303 | 307 | 317 | 316 | 320 | 334 |
| Leyfilegt hámarksálag, kg | 900/850 | 950/900 | 1120/1060 | 900/850 | 975/925 | 1250/1180 |
| Burðarþolsvísitala | 104/102 | 106/104 | 112/110 | 101/102 | 107/105 | 116/114 |
| Loftþrýstingur í dekkjum, kg/cm2 | 4,6 | 4,5 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 5,3 |
| Hámarkshraði, km / klst | 170 | 170 | 180 | 160 | 170 | 170 |
| Flokkavísitala hraða | R | R | S | Q | R | R |
| Teiknadýpt, mm | 10 | 9,9 | 9,9 | 10,4 | 9,5 | 10,4 |
Neytendur tóku fram léleg gæði og stuttan notkunartíma. Stýranleiki og færanleiki vörubíls við erfiðar aðstæður er jákvætt metin.
Bíldekk "Belshina Bel-117" vetur
Dekk "Bel-117" samkvæmt mynstrinu á slitlaginu eru svipuð öðrum vörumerkjum sem fjallað er um hér að ofan.
Forskriftir eru sýndar í eftirfarandi töflu.
Tafla yfir stærðir af Belshina vetrardekkjum
Taflan sýnir heildarlista yfir stærðir og gerðir af Belshina vetrardekkjum.
| Nafn | Breidd | hliðarhæð | Þvermál lendingar |
| Bílar | |||
| Artmotion ALLAR ÁRSTIÐAR | 215 | 55 | 18 |
| 215 | 55 | 16 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| ArtmotionSnow | 175 | 70 | 13 |
| 175 | 65 | 14 | |
| 185 | 60 | 14 | |
| 185 | 65 | 14 | |
| 185 | 70 | 14 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 65 | 15 | |
| 195 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 15 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| 195 | 55 | 16 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 205 | 60 | 16 | |
| 205 | 65 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 65 | 16 | |
| 225 | 60 | 16 | |
| ArtmotionSnow HP | 215 | 60 | 17 |
| 225 | 65 | 17 | |
| 235 | 55 | 17 | |
| 225 | 60 | 18 | |
| ArtmotionSpike | 185 | 65 | 14 |
| 185 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| BI-395 | 155 | 70 | 13 |
| Bel-127 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-127M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-227 | 175 | 65 | 14 |
| Bel-107 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-107M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-117M | 185 | 70 | 14 |
| BEL-227S | 175 | 65 | 14 |
| Bel-117 | 185 | 70 | 14 |
| Bel-81 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-247 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-207 | 205 | 55 | 16 |
| Bel-257 | 215 | 60 | 16 |
| léttir vörubílar | |||
| Bravado | 195 | 70 | 15 |
| 195 | 70 | 14 | |
| 225 | 70 | 15 | |
| 185 | 75 | 16 | |
| 195 | 75 | 16 | |
| 215 | 75 | 16 | |
Umsagnir um bíleigendur
Samkvæmt umsögnum bíleigenda hafa vetrardekk "Belshina" eftirfarandi kosti:
- fjárhagsáætlunarkostnaður;
- áreiðanleiki og endingu;
- mikil snjóafköst.
Neikvæðu hliðarnar á þessum dekkjum eru sem hér segir:
- skortur á toppum;
- lélegur stöðugleiki á ís.
Einnig er „sjúkdómurinn“ í Belshina dekkjum hæfileikinn til að sprunga með tímanum vegna aukins kolefnisinnihalds í gúmmíi. Ökumenn mæla með því að blása dekk upp að hámarksþrýstingi til að forðast óþægilegar afleiðingar.
