Yfirlit yfir gerðir af heilsársdekkjum "Kama", umsagnir eigenda
efni
Harðgerðar brekkur eru varnar fyrir miklum vélrænum höggum. Dekk "Kama-208" veita eigandanum þægilegan akstur, þar sem á veturna fara þeir örugglega í gegnum snjóinn, á sumrin standast þeir virkan vatnsflug. Ávalar hliðar hjálpa til við að gera sléttar beygjur.
Ein af áhyggjum allra bíleigenda er að skipta um skó á bílnum tvisvar á ári. Fyrir þetta eru tvö sett af gúmmíi með mismunandi eiginleika. Aðferðin við að skipta um hjól er hins vegar ekki öllum ökumönnum að skapi. Byggt á þörfum notenda byrjuðu skautaframleiðendur að framleiða annan valkost - allveðursdekk. Allsársdekk "Kama" varð sýnishorn af vörum í þessum flokki, umsagnir um sem gagntaka bílaspjallborð.
Módel af heilsársdekkjum KAMA
Rekstrarkröfur fyrir árstíðabundna skauta eru mismunandi:
- Vetrardekk ættu að stuðla að teygjanlegri og mjúkri gangsetningu ökutækja, veita nauðsynlegan viðloðun hjóla á hálku og snævi þakinni vegum. Þess vegna raka áberandi kubbar og toppar slíks gúmmí snjóinn vel.
- Sumarstönglar eru ónæmar fyrir hita og vegna frárennslisrópanna í slitlaginu standast þeir vatnsplaning. Í kuldanum eru sumardekkin brún, þá tapar bíllinn akstursgetu.
Við framleiðslu á árstíðabundnum skautum eru notuð mismunandi gúmmíblöndur og aðrar hlífar. All-seasons sameina allar þessar eignir. Innri blokkir slitlagsins eru gegnheill, þeir leyfa ekki bílnum að renna í snjónum. Seinni helmingur sniðsins er minna áberandi, fylltur með grópum til að tæma vatn frá snertiflöturinn við veginn.
Alls árs gúmmílíkön "Kama" og notendaumsagnir eru kynntar eigendum fyrir betri stefnumörkun í vali á skautum.
Bifreiðadekk KAMA-365 (NK-241) „allt veður
Þessi lína af slöngulausum dekkjum hefur komið í stað fjölda eldri gerða sem framleiddar eru af Kama Tyres. Kama dekk með vísitölunum 205, 208, 217, 230, 234, auk Kama Euro-224 og 236 eru að verða liðin tíð.
Kama 365 (Heimild https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
Tilgangur líkansins er fólksbílar, léttir vörubílar, jeppar. Fyrir hvern þessara flutningsmáta er sérstakt samhverft slitlagsmynstur veitt. Rekstrarskilyrðin eru ákvörðuð af hitastiginu - frá -10 ° С til +55 ° С.
Flutningshraði er sýndur með vísitölum:
- H - stærsti - 210 km / klst;
- Q - leyft að hraða í 160 km / klst;
- T - hámark 190 km / klst.
Upplýsingar:
| Tilgangur með dekkjum | Farþegabifreiðar |
| Standard stærð | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| Þvermál | R13 til R16 |
| Álag á hjól | 365 til 850 kg |
Verð - frá 1620 rúblur.
Frá upphafi útgáfu línunnar gekk umsagnir um Kama 365 dekkin vel.
Pétur:
Það voru engin vandamál með jafnvægið, striginn heldur öryggi.
Bíldekk KAMA-221 allt tímabilið
Framsækið innlent fyrirtæki með meira en 50 ára sögu er stöðugt að bæta tæknilega grunninn og kynna nýja tækni. Sönnun fyrir þessu er Kama-221 sýnishornið.
KAMA-221 í öllu veðri
Dekk halda veginum fullkomlega við aðstæður með litlum snjóléttum suðlægum vetrum. Þeir trufla ekki hemlun, fara vel inn í beygjur. Hitastig - frá -10 ° С til +25 ° С.
Vísitölur fyrir hæsta leyfilegan hraða (km/klst): Q -160, S - 180.
Vinnubreytur:
| Skipun | Farþegabifreiðar |
| Profile | 235/70/16 |
| Álag á hjól | 1030 kg |
Verð - frá 4 rúblur.
Umsagnir um Kama heilsársdekk eru almennt jákvæðar.
Óleg:
Hávaðinn er meiri en á japönskum dekkjum, en hann sigrar óhreinindin venjulega, fer vel upp á við.
Bíldekk KAMA-204 allt tímabilið
Líkanið einkennist af mikilli slitþol, lágu hávaðastigi. Lækkað slitlag og teygjanlegt gúmmí bresta ekki á veturna, dæmigert fyrir mið- og suðurbrautina, þegar það snjóar og rignir til skiptis.
KAMA-204
Með því að kaupa naglalausa útgáfu af Kama-204 spararðu á einu setti af rampum og eyðir ekki tíma og peningum í að skipta reglulega um bílhjól.
Gefðu gaum að og fylgdu ráðlögðum hámarkshraðavísitölu (km/klst):
- H – 210;
- S – 180;
- T – 190.
Tæknilegar breytur:
| Tilgangur | Farþegabifreiðar |
| Staðlaðar stærðir | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| Álag á hjól | 315 til 670 kg |
Verð - frá 1500 rúblur.
Umsagnir um allveðursdekk "Kama" eru fullar af tjáningum: "óslítandi", "frábært val við árstíðabundin dekk."
Davíð:
Ég hef keyrt Kama-204 í 6 ár, slitlagið er bara hálf slitið. Ég bý fyrir sunnan, við sjóinn.
Bíldekk KAMA-208 allt tímabilið
Harðgerðar brekkur eru varnar fyrir miklum vélrænum höggum. Dekk "Kama-208" veita eigandanum þægilegan akstur, þar sem á veturna fara þeir örugglega í gegnum snjóinn, á sumrin standast þeir virkan vatnsflug. Ávalar hliðar hjálpa til við að gera sléttar beygjur.
KAMA-208 í öllu veðri
Vinnueinkenni:
| Skipun | Farþegabifreiðar |
| Mál | 185/60 / R14 |
| Leyfilegur hámarkshraði | Allt að 210 km / klst |
| Álag á hjól | Allt að 475 kg |
Verð - 1 rúblur.
Fedor:
Ég fór á "Kame 217" (sumardekk). Umsögn mín er frábær. Virkilega góð dekk. Þegar ég skipti um bíl tók ég Kama-208. Ég æfi ekki mikla akstur, en með 208. gerðinni er það skelfilegt jafnvel á bylgjuðum vegi. Það líður eins og þú sért að missa stjórn á bílnum.
Bíldekk KAMA-230 allt tímabilið
Hjólbarðar eru hönnuð með beinum og bylgjuðum örskornum (lamella), sem og einstökum útskotum sem eru stutt á milli (kömmum). Þökk sé þessu heldur Kama-230 vel hliðarárekstri og þolir frekar lágt hitastig. Það er mögulegt að stjórna vélum með þessari gerð af dekkjum vegna frábærrar viðloðun hjólbarða við yfirborðið.
KAMA-230 í öllu veðri
Framleiðandinn tilgreindi hámarkshraða með H-vísitölunni - 210 km / klst.
Tæknilegar upplýsingar:
| Skipun | Farþegabifreiðar |
| Profile | 185/65/14 |
| Álag á hjól | 530 kg |
Verð - frá 1830 rúblur.
George:
Vélin heldur stefnustöðugleika á blautum og hálum vegum. Gúmmí brúnast ekki við mínus fimmtán.
Bíldekk KAMA-214 allt tímabilið
Hjólin eru þau fyrstu sem taka á sig ójöfnur á vegi, þjást af grjóti og höggum, svo sterk dekk skipta miklu máli. Öll árstíðirnar "Kama-214" uppfylla þessa viðmiðun.
KAMA-214 í öllu veðri
Ósamhverft slitlag brekkanna og efnasamsetning gúmmísins stuðlar að frábærri hemlun og fjarlægingu vatns frá snertiflötur dekksins við veginn. Leyfilegur hámarkshraði samsvarar Q-vísitölunni - allt að 160 km / klst.
Tæknilegar breytur:
| Skipun | Farþegabifreiðar |
| Mál | 215/65/16 |
| Álag á hjól | 850 kg |
Verð - frá 3 rúblur.
Alexei:
Á miðri akrein allrar árstíðar - peningar niður í holræsi, áhrif "sköllótta dekk". Ég mæli ekki með.
Tafla yfir staðlaðar stærðir af KAMA heilsársdekkjum
Við val á heilsársdekkjum ætti kaupandi að einbeita sér að eftirfarandi forsendum:
- verð;
- veður á svæðinu;
- endingartíma og ábyrgð framleiðanda;
- eigin aksturslag;
- tegund flutninga ("Niva", "Gazelle", fólksbíll).
En aðalvísirinn er víddin. Nizhnekamsk verksmiðjan framleiðir eftirfarandi helstu stærðir (í töflunni):
Tafla yfir staðlaðar stærðir af KAMA heilsársdekkjum
Umsagnir um heilsársdekk KAMA
Vörur hjólbarðasamstæðunnar Kama Tyres eru afhentar til 35 landa heimsins og hafa hlotið alþjóðlega vottorðið TUV CERT. Rússneskir bílaeigendur með reynslu í að hjóla í brekkum innlendra framleiðanda eru virkir að ræða kosti og galla vörunnar. Þú getur oft fundið umsagnir um Kama-217 rubber.
Davíð:
Lifandi verndari. Já, grunsamlega ódýrt. En ég ferðaðist, ég var sannfærður um að dýr dekk eru sálræn sjálfsblekking.
Ökumenn verða fyrir töfrum áhrifum af orðinu „evru“ sem sjálft virðist vera gæðamerki. Hins vegar eru umsagnir um Kama Euro allveðursgúmmíið óljósar.
Evgeniy:
Ég var tældur af auglýsingum, ég keypti Kama-Euro-129. Snúran slitnaði innan árs. Pirrandi eintóna aukinn hávaði.
Andrew:
Gripið er lélegt bæði á blautu og þurru slitlagi. Ég ráðlegg þér ekki að keyra meira en 120 km / klst - fljúga í skurð.
Umsagnir um gúmmí "Kama-365" eru beint á móti.
Camille:
Tilfinningin er sú að framleiðandinn stimplar vörur sínar á gamlar vélar sem hafa þjónað tilgangi sínum. Bara léleg dekk. Við 90 km/klst. kom titringur þegar í fyrstu ferð. Hélt að það væri jafnvægi. Ég fór í dekkjaverkstæði, þeir kíktu þangað - þeir segja að dekkin séu skakk, þau séu ekki háð jafnvægi.
Anatoly:
Heldur brautinni vel í rigningu, enginn hávaði. Mæli með fyrir alla.
