2021 Isuzu D-Max X-Terrain umsögn: Skyndimynd
Prufukeyra

2021 Isuzu D-Max X-Terrain umsögn: Skyndimynd

Efst í nýju D-Max 2021 línunni er X-Terrain, flaggskipsmódel sem beint er að mönnum eins og Ford Ranger Wildtrak.

Þetta afbrigði er fáanlegt í einum yfirbyggingarstíl með aðeins einni skiptingu: tvöföldum stýrishúsi, 4×4 og sjálfskiptingu. Og það kostar $62,900 - jæja, það er MSRP / MSRP eða listaverð, en Isuzu hefur þegar tilkynnt $58,990K kynningarverð fyrir X-Terrain við kynningu, sem er í raun $10 afsláttur. XNUMX þúsund dollara.

Eins og allar D-Max gerðir er hann knúinn af 3.0 lítra fjögurra strokka túrbódísil með 140kW (við 3600 snúninga á mínútu) og 450 Nm (við 1600-2600 snúninga á mínútu) - og það gæti verið galli: sumir leikmenn vilja kannski aðeins meira nöldur frá frábæra kúkurinn þeirra.

Togkraftur er 750 kg án bremsu og 3500 kg með bremsum, eldsneytiseyðsla er talin vera 8.0 l/100 km.

Við fyrstu sýn kann X-Terrain að líta svipað út og Wildtrak, með ýmsum sportlegum aukahlutum í þessari gerð, þar á meðal: dökkgrátt loftaflfræðilegt grill, hliðarþrep, framgrill, handföng á hurðum og afturhlera og hliðarsýn að aftan. speglar, dökkgráar 18 tommu felgur, skottloka á rúllu, handriðsfóðringu, og neðanverðar spoilerar að framan og aftan.

Að auki hefur lyklalaus innkeyrsla, ræsing með þrýstihnappi, leðurskreytt innrétting, rafstýrð stilling á ökumannssæti og fjarstýrð vélræsing fyrir allan LS-U búnað verið bætt við tækniblaðið, svo sem tveggja svæða loftslagsstýringu, rafræn mjóhryggsstillingu. fyrir ökumannssætið. , teppa á gólfi, 9.0 tommu margmiðlunarskjár með sat-nav og leðurklæddu stýri.

Og svo er það fullur öryggispakkinn: aðlagandi hraðastilli, AEB með greiningu gangandi og hjólandi, akreinaraðstoð, blindsvæðiseftirlit, viðvörun um þverumferð að aftan, beygjuaðstoð að framan, ökumannsaðstoð, átta loftpúðar að framan að framan. , bakkmyndavél og margt fleira.

D-Max hefur náð hæstu fimm stjörnu öryggiseinkunn í ANCAP árekstrarprófum og er fyrsta atvinnubíllinn til að hljóta þessi verðlaun samkvæmt strangari öryggiseftirlitsskilyrðum fyrir árið 2020.

Bæta við athugasemd