200 Great Wall V2011 Ute endurskoðun
Prufukeyra

200 Great Wall V2011 Ute endurskoðun

The Great Wall V240 ute hefur fundið sér stað í mörgum áströlskum bílskúrum og innkeyrslum, að hluta þökk sé háu verðmiði hans. Nú er ástæðan fyrir kaupum að verða sterkari þar sem nýja V200TDi túrbódísilgerðin er seld samhliða V240 bensínfjórvélinni.

Great Wall Motors hefur verið til í tvö ár og er að verða alvarlegur aðili á markaði fyrir létt atvinnubíla. Kínverski framleiðandinn selur um þessar mundir framar þekkt vörumerki eins og Isuzu og fleiri, sem mun örugglega hraða með tilkomu dísilolíu.

Fyrsta lotan af V200TDis er komin og er verið að afhenda 66 Great Wall söluaðilanetið. Mörg þeirra hafa verið forseld. Great Wall býst við aukinni sölu á dísilolíu, sérstaklega í ljósi þess að markaðurinn fyrir létta pallbíla er 80% dísilolía.

VALUE

Dísil V200TDi gerðir eru $2000 dýrari en bensín V240 bílar og verð byrja á $24,990 fyrir fjórhjóladrifið tvöfalda stýrishús. Athugaðu 2WD kassann og það er enn samkeppnishæft verð upp á $4.

TÆKNI

Aflið kemur frá 2.0 lítra DOHC (105kW/310Nm) túrbódísilvél með breytilegri rúmfræði sem er tengd við sex gíra beinskiptingu. Það er í samræmi við Euro 4 losunarstaðla.

Bíllinn er ekki tiltækur en er í skoðun. Hann eyðir 8.3 l/100 km á blönduðum akstri. Burðargeta er 1000 kg (sama og bensín V240) og togkrafturinn er 2000 kg fyrir bæði dísil- og bensínstjórnklefa.

V200TDi uppfyllir öryggisreglur áströlskra stjórnvalda og er búinn tvöföldum loftpúðum og læsivörnum hemlum. Í hinum pakkanum er leðuráklæði, rafdrifnar rúður og útispeglar, fjarlæsingar, álfelgur og loftkæling.

Great Wall V200TDi hefur ekki enn staðist ANCAP árekstrarprófin. Hann kemur með 3 ára/100,000 km ábyrgð og 24 tíma vegahjálp. Lánaáætlun fyrir ökutæki er í boði ef Miklaveggurinn þinn hefur bilað vegna vélrænnar viðgerðar.

AKSTUR

Við fengum að keyra afturhjóladrifna V200TDi í síðustu viku og hann stóð undir væntingum okkar - vinnuhestur með spinnandi dísilvél sem skilar góðum heildarafköstum og sparneytni. Dísilvélin hefur meira afl en frekar veikburða bensín fjóra og sparneytnin er betri.

Þó að V200TDi sé ekki eins fullkomið og önnur dýrari tilboð á markaðnum, þá er V6,500TDi $12,000-$XNUMX ódýrari en eplin. Bakkinn er ágætis stærð og það er nóg pláss fyrir þrjá í aftursætinu. Það rennur niður hraðbrautina með lágmarks læti og hefur nóg fótfestu til að halda umferð flæða vel á eftir þér.

Við elskum nýja framendastílinn og í heildina mun útlit V200TDi ekki móðga neinn. Fyrir DIYer á fjárhagsáætlun (og hver gerir það ekki), Great Wall V200TDi er gildi fyrir peninga. Ef þú vilt Toyota, sparaðu þá 12 aukalega og haltu áfram að brosa.

Bæta við athugasemd