2004 Daihatsu Copen Review

Hann hefur vélarafl sem jafngildir fjórum bollum af tei og, að minnsta kosti á pappír, um sama afl.

En mótorhjólastærð hjarta Daihatsu Copen getur ruglað litla, sérkennilega Noddy-stíl breytibílinn nógu fljótt til að vekja hrifningu áhorfenda.

Að fara með einn af þessum barnabílum út á götur Perth framkallar spurningar sem beinast að geðheilsu ökumanns, með forskeytinu „What the . . .?»

Þannig að Big Ears gerði dónaleg skilti að ökumönnum og þeir óku í burtu. Rétt eins og í hinu pólitískt rangláta landi leikfanganna.

Copen - að því er virðist hörmulegt blanda af orðunum lokað og opið til að viðurkenna breytilegt eðli bílsins - væri tilvalið fyrir slaka umferðarhraða Toyland.

Það á meira heima í stórri, þrengdri borg en tiltölulega opnu hliðargöturnar í Perth.

En það þýðir ekki að pínulítill tveggja sæta sætið geti ekki gefið eiganda sínum klukkutíma af ánægjulegri ferð.

Þetta er ótrúlega lipur og frískleg skepna.

Stýrið er beint, vélin er rauðlínuð við 8000 snúninga á mínútu, gírskiptin eru áreynslulaus og virkni kúplingspedalsins líður eins og hún sé ekki bundin við neitt.

Lítið afl er veikt. Þú ert vanur því að gefa honum þungan hægri fót til að sveifla 659cc fjögurra strokka.

Það er ekki mikill kraftur. Frammistaðan stafar meira af 830 kg þyngd Copen en því sem er undir hettunni.

Hluti af skemmtuninni er andrúmsloftið í bílnum.

Þegar þú situr svo lágt, kúrður inn í þægilega farþegarýmið, líður þér eins og þú sért að ferðast í einhverju eins og eldflaugaknúnum Porsche.

Ef hlutirnir verða of drullugir lyftist samanbrjóta stálþakið upp úr farangursrýminu með rafknúnum hætti – svipað og öryggiskostir annarra málmhlífa eins og Peugeot 206CC, Mercedes SLK og Lexus SC430.

Skottið á Copen er lítið með þakið upp og ótrúlega lítið þegar toppurinn er lagður niður.

Að ekki sé um langferðalanga að ræða er staðfest eftir tveggja tíma keyrslu um sveitina þar sem á 100 km hraða koma 4000 snúninga á mínútu á snúningshraðamælinum og afturendinn verður mjög dofinn. Nákvæm meðhöndlun og snyrtilegur borgarakstur leysist einnig upp í líkamanum sem hristist og skoppaði á grófum malbikum.

En í umhverfi sínu virkar Copen.

Þetta er greinilega fyrir einstaka leikmenn sem starfa í borginni.

Taktu farþega og það er ekkert pláss fyrir samloku, hvað þá lautarferð.

Miðað við verðið á $29,990 er búnaðarstig bílsins hátt - loftkæling; rafmagnsrúður, speglar og þak; álfelgur; tvöfaldir loftpúðar; MP3 geislaspilari og dekkjaviðgerðarsett í stað varadekks.