Höfundur Bentley Continental GT Speed ​​​​2013
Prufukeyra

Höfundur Bentley Continental GT Speed ​​​​2013

Aðeins fyrirtæki eins og Bentley gæti komist upp með að nefna bíl „Speed“ án þess að verða fyrir reiði heimsins. Bentley á sér langa sögu af módelum með orðinu „Speed“ í nafninu og hið þekkta breska vörumerki ætlar ekki að yfirgefa það núna.

Á degi sem ég eyddi í Bentley's Crewe verksmiðjunni í Bretlandi fyrir nokkrum árum, lærði ég ástæðuna fyrir ofurhröðu líkaninu sem leiddi til endurvakningar Speed ​​​​sem hluti af nafninu. Svo virðist sem þegar Continental GT kom út árið 2003 hafi allir hjá fyrirtækinu verið fyrir vonbrigðum með að hámarkshraði hans hafi verið 197 mph, sársaukafullt undir 200 mph.

Þessi alræmda mynd var viðvarandi þar til Bentley Continental GT Speed ​​​​heitu stöngin kom á markað árið 2007, með krafti til að ná allt að 205 mph hraða. Þessar tölur þýða 315 og 330 km/klst á áströlskum skilmálum. Bentley hefur alltaf verið bíll fyrir harða einstaklingshyggjumenn og því kemur ekki á óvart að hann eigi heimsmetið á ís (!) - 322 km/klst.

Stíll

Stíllinn á Bentley coupe er ótrúlegur og fólk horfir á hann frá öllum hliðum. Þrátt fyrir að yfirbyggingin hafi fengið mikla andlitslyftingu árið 2011, fékk upprunalega lögunin svo góðar viðtökur að hún hélst nánast ósnortinn, þar sem lítilsháttar skerpingar á hornunum var auðveldast að greina.

Hins vegar var lögun stóra coupe-bílsins aðeins annað umræðuefni þessa Bentley - hljóðið í 6.0 lítra tveggja forþjöppu W12 vélinni var númer eitt fyrir alla sem ræddu breska bílinn.

AKSTUR

Gróft aðgerðaleysi hljómar meira eins og hljóð endurstilltrar V8 kappakstursvélar og töfrinn sem hún framkallar hljómar eins og tónlist í eyrum þínum, jafnvel þegar þú ert varlega að sveiflast í gegnum umferðina. Það hvernig hann sleit inngjöfinni þegar hann færði sig yfir í nýja átta gíra sjálfskiptingu gaf til kynna að bílnum væri alvara með að nýta sér aukatogið sem boðið var upp á.

Hljóðfærasérfræðingar í Bretlandi skilja viðskiptavini sína greinilega mjög vel og það eru ríkir menn sem munu hafna Ferrari, Lamborghinis og jafnvel Maserati bara vegna hljóðsins sem Bentley gefur frá sér.

800 Nm tog við aðeins 2000 snúninga og 625 hestöfl við 6000 snúninga á mínútu gera aksturinn spennandi. Þegar þú ýtir hægri pedali í gólfið kemur smá töf þar sem túrbóarnir fá skilaboðin um að þú viljir bregðast við, fylgt eftir með harðri þrýstingi að aftan og markvisst vélaröskur. Drifið er sent á öll fjögur hjólin, svo það er engin merki um hjólasnúning, og stóri coupe-bíllinn stendur bara upp og hleypur í átt að sjóndeildarhringnum.

Að innan er Bentley Continental GT Speed ​​​​hreinn lúxus á meðan hágæða plíseruð leðurklæðning skapar fallega hefðbundna stemningu. Auk krómaðra stjórntækja á loftræstingu, mælar í kappakstursstíl og snyrtilegar litlar klukkur skipa heiðurinn af sviðsljósinu. 

Í fremstu röð nútíma afkastamikilla farartækja er solid koltrefjainnlegg. Þetta ofurlétta efni er einnig notað fyrir ytri spegla og loftaflsfræði neðri hluta líkamans.

Framsætin eru stór og þægileg en styðja samt vel í beygjum. Aftursætin rúma nokkra fullorðna í viðbót, en best er ef þau eru ekki of stór og þeir fyrir framan eru tilbúnir að gefa eftir fótarými.

ALLS

Ég elskaði þennan stóra úthverfa coupe, það er bara leitt að kostnaðarhámarkið mitt er yfir hálfri milljón minna en $561,590 fyrir Bentley Continental GT Speed ​​​​sem er nýkominn heim eftir skemmtilegustu vega- og veitingastaðaprófunarhelgina.

Bentley Continental GT hraði

Verð

: frá $ 561,690 XNUMX

Húsnæði: tveggja dyra coupe

VÉLAR: 6.0 lítra twin turbo W12 bensínvél, 460 kW/800 Nm

Smit: 8 gíra sjálfskiptur, fjórhjóladrifinn

Þorsti: 14.5 l / 100 km

Bæta við athugasemd