Tryggðu bílinn þinn með útvarpsstýrðu læsakerfi!

Útvarpsstýrða læsakerfið er orðið þægilegur eiginleiki. En það var ekki alltaf svo. Sem stendur muna fáir eftir fyrirferðarmiklum kerfum þar sem opna þurfti hverja hurð fyrir sig.

Enn þægilegra er að nota fjarstýringu til að læsa bílnum. Allir framleiðendur bjóða upp á þessa lausn í listanum yfir aukabúnað. Aukabúnaðarverslunin býður upp á margs konar endurbótakerfi. Þar að auki, fyrir gamla notaða bíla, spurning hvort gleymdirðu að læsa bílnum , er ekki lengur vandamál þökk sé uppfærsluvalkostunum.

Betra að eyða nokkrum baunum meira

Hágæða og rusl má finna hlið við hlið þegar kemur að útvarpslásakerfi. Að versla ódýrt fyrr eða síðar getur orðið óþægilega óvart: þér gæti verið meinaður aðgangur að bílnum eða bílnum verður ekki læst . Það er mikilvægt að velja í þágu gæði. Neytendaupplýsingar og umsagnir viðskiptavina geta hjálpað þér frekar.

Hvaða kerfi er ákjósanlegt?

Nútíma fjarstýringarkerfi fyrir læsingar hafa náð háu tæknistigi . Jafnvel fjarstýring með hnappi er ekki lengur besti kosturinn. Nú eru fáanleg RFID-kerfi sem opna ökutækið sjálfkrafa þegar að nálgast það, sem eykur akstursþægindi enn frekar.

Flækjustig kerfisins endurspeglast að hluta til í verðinu . Það á einnig við hér: Passaðu þig á gæðum og ekki láta blinda þig af alls kyns hagnýtum loforðum.

Í boði eins og er:
– einstakir sendir
– sendir með innbyggðum lykli
– sendar með nálægðarskynjara
– Sendar með nálægðarskynjara og innbyggðum lykli

Kerfi með nálægðarskynjara eru alltaf með aukahnapp til að aflæsa.

Uppsetning á fjarstýrðu læsakerfi

Uppsetning á fjarstýrðu læsingarkerfi krefst verulegs inngrips í rafeindatækni bílsins . Uppsetning ætti aðeins að fara fram af fólki með nauðsynlega þekkingu og færni. Sérstaklega ættir þú að læra hvernig á að meðhöndla einangrunartangir, krimptangir og nokkur tappakerfi. Ef þú þekkir ekki þessar aðferðir mælum við með að þú æfir þig með gömlum snúrum. Röng raftenging getur leitt til alvarlegra vandamála á síðari stigum.

Fjarstýrða læsakerfið býður venjulega upp á eftirfarandi aðgerðir sem endurnýjunarmöguleika:
– Samlæsing og opnun allra bílhurða
– Valkostur: farangursrými
– Valkostur: bensínloki (sjaldan fáanlegt sem endurnýjun)
– Hljóðmerki við opnun eða læsingu
- virkjunarpúls stefnuljósa
- kveiktu á lágljósum
- aðskilin opnun og læsing á skottinu

Notandinn getur skilgreint umfang fjarstýrðs samlæsingarkerfis síns . Ef aðeins er krafist hluta af viðbótaraðgerðunum er raflögn þeirra aðgerða sem eftir eru ekki tengd.

Eftirfarandi verkfæri eru nauðsynleg til að setja upp fjarskiptaláskerfið:
– einangrunartöng
- klemmtöng
- sett af verkfærum
- plastklemmuhreinsiefni
– ílát fyrir litlar skrúfur. Ábending: Vertu með stóran segul við höndina
- screed
- festingarsett
– þráðlaus skrúfjárn með þunnri málmborvél
- margmælir

Uppsetning drifs

• Rafdrifið er komið fyrir í læsingarbúnaðinum fyrir aftan hurðarklæðninguna . Hægt er að fjarlægja gluggaopnara, armpúða og hurðaklæðningu . Bílglugginn verður að vera alveg lokaður til að koma í veg fyrir skemmdir þegar unnið er að hurðinni.
• Stýritæki eru litlir rafmótorar eða rafseglar . Þegar virkjað er toga þeir vír, opnaðu læsingarbúnaðinn . Tengingin samanstendur af stífum vír, sem gerir stýribúnaðinum kleift að framkvæma bæði toga og þrýsta hreyfingu.
• Drifið er fest við innra spjaldið á hurðinni með tveimur boltum. . Vinsamlegast athugið: ekki rugla því saman við ytri hurðarspjaldið! Innra spjaldið hefur stundum þegar festingargöt. Í flestum tilfellum þarf að bora þær sjálfur.
• Tengivír stýrisins er festur við læsingarbúnaðinn með tveimur skrúfum, sem gerir kleift að stilla stýrisbúnaðinn. . Virkni þess verður að samsvara nauðsynlegri hreyfingu læsakerfisins. Hægt er að stilla skrúfurnar í samræmi við það.
• Kaplar liggja í gegnum sveigjanleg kapalgöng milli yfirbyggingar og innréttingar .

Uppsetning stjórnunareiningarinnar

• Hægt er að setja stýrieininguna upp hvar sem er . Tilvalin staðsetning þess er undir mælaborðinu . Frá sjónarhóli þæginda er þægilegast að fela stjórneining samlæsinga vinstri eða hægri í fótarýminu undir mælaborðinu . Stýribúnaðurinn er tengdur við hurðarlagnir og við aflgjafa ökutækisins. Að jafnaði er nauðsynlegt að aðskilja varanlega jákvæða kapalinn og jarðstrenginn. Aukabúnaðarbúðin býður upp á viðeigandi kapalgreinunareiningar. Færni í að meðhöndla þessi verkfæri er nauðsynleg. Þessi aðgerð ætti að vera útfærð á gamla kapalhlutanum. Viðeigandi snúrur er að finna í útvarpinu þínu.Rauðar og svartar snúrur greinast auðveldlega til að knýja miðlæsinguna .
• Nákvæma tengingu fjarstýringarkerfisins við kveikjuna er að finna í uppsetningarhandbókinni. . Að jafnaði ætti bíllinn að læsast sjálfkrafa þegar lagt er af stað. Þannig er áreiðanlega komið í veg fyrir aðgengi utan frá, til dæmis við umferðarljós. Samlæsingar geta aðeins gert þetta ef kveikja og stjórnbox eru rétt tengd. Auka rofa þarf til að virkja og opna innra læsakerfið.
• Það þarf að keyra nokkrar snúrur í gegnum mælaborðið . Einfalt bragð getur hjálpað hér . Þykkur, stífur kapall er settur ofan í mælaborðið þar til hann kemur út við stjórnboxið á hinum endanum. Stjórnkassasnúrurnar eru festar með límbandi í endann og hægt er að draga snúruna út aftur með því að toga stjórnkassasnúrurnar varlega í gegnum mælaborðið.

virknipróf

Ef allt er rétt tengt er samlæsingin prófuð fyrst, athugað hvort servómótorarnir læsa og opna hurðirnar . Á meðan hurðarklæðningin er ekki sett upp er hægt að stilla skrúfurnar. Meðan á prófun stendur er hægt að forrita fjarstýringuna. Sjá skjölin fyrir rétta aðferð. Venjulega er hægt að forrita sjö handsendi fyrir fjarstýringu. Viðbótarforritun á stýrieiningunni er ekki nauðsynleg.

Eftirfarandi villur geta komið upp:

• Engin aðgerð: stýrieining er ekki tengd. Rafhlaðan er óvirk. Kveikt er á kveikju. Athugaðu pólun og aflgjafa.
• Fjarstýringin smellur en virkar ekki: lykillinn er í kveikjunni, bílhurðin er opin, samlæsingarstýringin biluð eða engin samskipti. Fjarlægðu kveikjulykil, lokaðu öllum hurðum, athugaðu snúrur.
• Sendir virkar ekki: Sendirinn hefur ekki enn verið forritaður eða innri rafhlaðan hans er of lítil. Forritaðu sendinn aftur (sjá skjöl), skiptu um rafhlöðu.
• Notkun sendisins er ófullnægjandi: léleg móttaka, of lág rafhlaðaspenna, endurtengja loftnetssnúru stýrieiningarinnar, skiptu um rafhlöðu.

Á meðan þú ert upptekinn af þessu....

Á meðan þú ert að fjarlægja hurðarklæðninguna, meðan þú ert að vinna í rafeindabúnaði bílsins, er þetta góður tími til að hugsa. um uppsetningu rafmagnsglugga, lýsingu á hurðahandfangi, lýsingu í fótarými og öðrum þægindaeiginleikum . Hurðarklippur henta ekki til endurtekinnar fjarlægðar og uppsetningar. Þess vegna er skynsamlegt að framkvæma allar stillingar á sama tíma til að forðast óþarfa skemmdir á áklæðinu.
Á endanum hurðaklæðningin og, ef nauðsyn krefur, mælaborðsklæðningin eru sett aftur í .

Aðrir kostir útvarpsstýrða læsingakerfisins

Rétt uppsettur fjarstýrður læsing gerir ekki kleift að læsa bílnum á meðan lykillinn er í kveikju. Þetta kemur áreiðanlega í veg fyrir að þú læsir þig fyrir utan ökutækið.

Fyrirvari

Skrefin hér að neðan eru ekki ætluð til að nota sem uppsetningarleiðbeiningar eða uppsetningaraðstoðarmann, heldur eingöngu sem almenna lýsingu til að skýra umfang vinnunnar sem krafist er og eru á engan hátt hentug fyrir útbrot. Við afsala okkur beinlínis allri ábyrgð á tjóni sem hlýst af því að reyna að setja upp samlæsinguna sjálfur.