Ítarleg ökumannsaðstoðarkerfi (ADAS) útskýrð

Við viljum öll vera eins örugg og hægt er á veginum. Í þessu skyni eru flest nútíma ökutæki búin háþróuðum ökumannsaðstoðarkerfum (ADAS) sem hjálpa til við að lágmarka líkur á slysi. Þessi kerfi fylgjast með ástandi vegarins í kringum þig og geta gert þig viðvart eða jafnvel gripið inn í ef hugsanlega hættuleg staða kemur upp. 

ADAS er almennt hugtak sem nær yfir mörg mismunandi kerfi. Þetta er oft nefnt öryggiseiginleikar ökumanns eða virkir öryggiseiginleikar. Margir hafa verið lögskyldir fyrir nýja bíla síðan snemma á tíunda áratugnum og fleiri eru reglulega nauðsynlegar þar sem lögregla reynir að fækka umferðarslysum. Sumir framleiðendur búa líka gerðir sínar með fleiri eiginleikum en lög gera ráð fyrir, annað hvort sem staðalbúnað eða sem aukahluti.

Rétt er að taka fram að mikilvægasti þátturinn til að tryggja umferðaröryggi er varkár og varkár akstur. ADAS eiginleikar eru öryggiskerfi, ekki í staðinn fyrir varkár akstur. Hins vegar er gagnlegt að vita hverjir hinir ýmsu eiginleikar ADAS eru og hvernig þeir virka því þú ert líklegri til að upplifa áhrif þeirra í daglegum akstri. Hér eru eiginleikarnir sem þú ert líklegast að rekast á.

Hvað er sjálfvirk neyðarhemlun?

Sjálfvirk eða sjálfvirk neyðarhemlun (AEB) getur framkvæmt neyðarstöðvun ef skynjarar ökutækisins nema yfirvofandi árekstri. Það er svo áhrifaríkt við að draga úr líkum - eða að minnsta kosti alvarleika - á slysi að öryggissérfræðingar hafa kallað það mikilvægasta framfarir í bílöryggi síðan bílbeltin.

Það eru nokkrar gerðir af AEB. Þeir einföldustu geta greint kyrrstæðan bíl fyrir framan þig í hægagangi með tíðum stoppum. Fullkomnari kerfi geta starfað á mun meiri hraða og sum geta greint hjólreiðamenn og gangandi vegfarendur sem gætu verið að fara yfir slóð þína. Flautan mun vara þig við hættu en ef þú bregst ekki við stoppar bíllinn af sjálfu sér. 

Stöðvunin er mjög skyndileg vegna þess að bíllinn beitir fullum bremsukrafti, sem þú ert ekki líklegur til að gera sjálfur. Einnig verða beltastrekkjarar virkjaðir sem þrýsta þér mjög þétt í sætið og ef bíllinn þinn er með beinskiptingu mun hann líklega stöðvast ef þú ýtir ekki á kúplinguna.

Hvað er virkur hraðastilli?

Hefðbundin hraðastýrikerfi gerir þér kleift að stilla ákveðinn hraða sem bíllinn heldur síðan, oftast á háhraðavegum eins og hraðbrautum. Ef þú þarft að hægja á þér slekkur þú á hraðastillinum með hnappi eða með því að ýta á bremsupedalinn. Síðan, þegar þú ert tilbúinn, tekur þú upp hraða aftur og kveikir aftur á hraðastillinum.

Virk – eða aðlagandi – hraðastýring virkar enn á hámarkshraða sem þú stillir, en hún notar skynjara framan á ökutækinu til að halda öruggri fjarlægð milli ökutækis þíns og ökutækis á undan. Ef hann hægir á sér, gerir þú það líka. Þú þarft alls ekki að snerta bremsurnar eða bensínið, þú verður bara að stýra. Þegar ökutækið fyrir framan hreyfist eða hraðar sér mun ökutækið þitt sjálfkrafa hraða sem þú stillir.

Fullkomnari kerfi geta virkað í stopp-og-fara umferð, þannig að bíllinn stöðvast algjörlega og tekur síðan upp hraða sjálfkrafa. 

Lærðu meira um hvernig bíllinn þinn virkar

Skýring á viðvörunarljósum á mælaborði bíls

Hvað er DPF?

Hvað er upplýsinga- og afþreyingarkerfi í bíl?

Hvað er akreinagæsluaðstoð?

Það eru nokkrar gerðir af kerfum sem eru hönnuð til að koma í veg fyrir að ökutæki fari út af akrein sinni. Þeim er í stórum dráttum skipt í tvo hluta: Lane Departure Warning, sem varar þig við ef þú ert að fara yfir hvítar línur hvoru megin við akreinina, og Lane Keeping Assist, sem stýrir bílnum á virkan hátt aftur á miðju akreinarinnar.

Myndavélar framan á bílnum taka upp hvítar línur og geta greint ef farið er yfir þær fyrirvaralaust. Akreinaraðstoð lætur þig vita, venjulega með flautu, blikkandi ljósi eða titringi í sæti eða stýri. Sum farartæki nota blöndu af þessum viðvörunum.

Ef þú tilgreinir að endurbyggja mun kerfið ekki virka. Flest farartæki hafa möguleika á að slökkva á kerfinu.

Hvað er aðstoð við umferðarteppu?

Traffic Jam Assist sameinar háþróaðan Active Cruise Control og Lane Keeping Assist til að flýta fyrir, hemla og stýra í hægfara umferð, sem getur gert hlutina miklu auðveldari. Það virkar best á hraðbrautum og flóknustu kerfin geta jafnvel hjálpað bílnum þínum að skipta um akrein ef þörf krefur. Ökumaður verður þó áfram að hafa auga með veginum og vera tilbúinn til að ná stjórn á ökutækinu aftur ef þörf krefur.

Hvað er blindpunktsaðstoð?

Blindblettaaðstoð (einnig þekkt sem Blind Spot Warning eða Blind Spot Monitor) skynjar hvort annað ökutæki er á blinda punkti bílsins þíns - það er útsýnið yfir hægri öxl sem hliðarspeglar þínir geta ekki alltaf sýnt. Ef ökutækið er lengur en eina eða tvær sekúndur kviknar gult viðvörunarljós í ytri baksýnisspegli ökutækisins sem gefur til kynna að þú ættir ekki að fara inn á veg annars ökutækis. Ef þú gefur til kynna þegar bíll er nálægt heyrirðu venjulega viðvörun, sjáir blikkandi ljós eða hvort tveggja.

Hvað er Rear Cross Traffic Alert?

Rear Cross Traffic Alert notar skynjara og/eða myndavélar til að greina hvort ökutæki, hjólandi eða gangandi vegfarandi er við það að fara yfir slóð þína þegar þú bakkar út af bílastæði. Viðvörun heyrist og ef þú bregst ekki við skaltu hemla á sama hátt og með sjálfvirkri neyðarhemlun. Sum ökutæki eru einnig með þverumferðarviðvörunarkerfi að framan sem virkar á sama hátt á T-gatnamótum.

Hvað er brekkustartaðstoð?

Ef þú keyrir bíl með beinskiptingu veistu að þeir geta rúllað aðeins til baka þegar þú byrjar upp brekku þegar þú færir hægri fótinn frá bremsupedalnum yfir á bensínfótlinn. Í eldri bílum myndirðu vinna á móti þessu með því að beita handbremsunni, en bílar með brekkustartaðstoð halda bremsunum í smá stund eftir að fóturinn þinn sleppir bremsunni til að koma í veg fyrir að bíllinn velti afturábak.

Hvað eru virk framljós?

Virk eða aðlögunarljós skipta sjálfkrafa á milli háu og lágu ljóssins þegar umferð á móti kemur. Fullkomnari virk framljós geta beint ljósinu aftur eða lokað sumum háum ljósunum þannig að þú sérð eins langt fram í tímann og mögulegt er án þess að töfra ökumenn sem koma á móti.

Hvað er umferðarmerkjaþekking?

Umferðarskiltagreining notar örlítið myndavélakerfi sem er fest framan á bílnum til að greina og túlka umferðarmerki. Þú munt þá sjá mynd af skiltinu á stafrænum skjá ökumanns svo þú veist hvað hann sagði, jafnvel þótt þú hafir misst af því í fyrsta skiptið. Kerfið leitar sérstaklega að hraða- og viðvörunarmerkjum.

Hvað er snjallhraðaaðstoð?

Intelligent Speed ​​​​Assist notar umferðarmerki og GPS gögn til að ákvarða hámarkshraða fyrir þann vegarkafla sem þú keyrir á og gefur út stöðuga viðvörun ef þú ferð yfir þann hraða. Fullkomnari útgáfur af kerfinu geta takmarkað hraða ökutækisins við núverandi takmörk. Þú getur hnekkt kerfinu - í neyðartilvikum eða ef það mislesar mörkin - með því að ýta harðar á inngjöfina.

Hvað er athyglisgreining ökumanns?

Driver Attention Detection notar skynjara inni í bílnum til að ákvarða hvort ökumaður fylgist nægilega vel með veginum. Skynjarar skoða stöðu höfuðs og augna og taka eftir því hvort ökumaður horfir í símann, horfir í hanskahólfið eða jafnvel sofnar. Gefin er hljóð-, sjón- eða titringsviðvörun til að vekja athygli ökumanns. Það gæti líka verið mynd eða textaskilaboð á ökumannsskjánum sem hvetur þig til að taka þér hlé. 

Bílar hafa marga aðra öryggiseiginleika sem hjálpa til við að vernda þig og farþega þína ef slys verða. Þú getur lesið um þá hér.

Það eru mörg gæði Notaðir bílar að velja úr hjá Cazoo og nú er hægt að fá nýjan eða notaðan bíl með Áskrift Kazu. Notaðu bara leitaraðgerðina til að finna það sem þér líkar og keyptu, fjármagnaðu eða gerist áskrifandi að því á netinu. Hægt er að panta heim að dyrum eða sækja í næsta Cazoo þjónustuver.

Við erum stöðugt að uppfæra og auka úrvalið okkar. Ef þú ert að leita að því að kaupa notaðan bíl og finnur ekki þann rétta í dag er það auðvelt setja upp kynningartilkynningar að vera fyrstur til að vita hvenær við erum með farartæki sem henta þínum þörfum.