Slagrými vélarinnar - hvaða áhrif hefur það og hvernig er það reiknað út?
efni
Hvað er vélarafl og hvernig á að reikna það?
Svo hvað þýðir vélarafl? Þetta gildi vísar til mismunar á afskiptaleysi sem myndast efst og neðst í dauðapunkti stimplsins í brunahólfinu. Það er hægt að reikna út með eftirfarandi formúlu, þar sem:
- d - ákvarðar þvermál strokksins,
- c - stimpilslag,
- n er fjöldi strokka.
Nær yfir hvern strokk og á ökutækjum tekin saman og skráð sem slagrými hreyfils í cm.3. Það er mikilvægt að hafa í huga að í bílum með línueiningum hefur hver strokkur sama rúmmálsgildi. Þetta er öðruvísi í V eða stjörnu vélum þar sem stimpilslag getur verið mismunandi. Aftur á móti, í einingum með snúningsstimpli (Wankel vél) er aflið tvíþætt breyting á rúmmáli brunahólfsins. Þannig er ofangreind formúla skilyrt.
Hvað hefur áhrif á stærð vélarinnar? Hvernig lítur það út við samdrátt?
Fyrst af öllu, því stærra rúmmál brennsluhólfsins, því meira er hægt að brenna loft-eldsneytisblöndu í því. Og því meira vatn sem kemst inn í vélina, því öflugri er einingin. Á mismunandi árum voru þróaðar vélar með vinnslurúmmál meira en 2,5 lítra, þ.e. 2500 cmXNUMX.3talið merki um lúxus og frama. Þeir buðu upp á 150 hestafla vél. og fleira. Ástandið breyttist nokkuð á tímabilinu niðurskurður, þar sem mikill fjöldi framleiddra eininga er búinn forþjöppum.
Vélarstærð og afl - hvernig hafa þau breyst? Hvað er þess virði að vita um magn af hestöflum?
Til samanburðar er vert að skoða bílagerðir sem framleiddar voru á áttunda áratugnum. amerískt vöðvabílar þeir voru með gríðarstór - miðað við nútíma mælikvarða - skipting. Flestir voru með 8 strokka og vélarrýmið fór meira að segja í 6,5 lítra. Hvaða áhrif hafði þetta á völd? Úr slíkri einingu var í upphafi hægt að fá aðeins meira en 300 hö.
Hins vegar eins og er ótrúlega áhugavert verkefni er Aston Martin vélin sem sett er á Valkyrie bílinn. Hann er með 12L V6,5 vél. Hvaða kraft dróstu úr því? Við erum að tala um 1013 hö! Þú getur séð að tækniframfarir gera þér kleift að gera hluti sem eru nánast ómögulegir.
Allt í lagi, en þetta voru dæmigerðar íþróttadeildir. Hvað með götumódel? Ökumaður sem vill fara um borgina ætti að hafa um 100 km undir fótum. Þetta gildi veitir ágætis frammistöðu. Við núverandi aðstæður þarf þetta 999cc vél.3. Slíka vél er til dæmis að finna í fimmtu kynslóð Renault Clio. Svipað afl er nú hægt að kreista út úr andrúmsloftshreyflum, rúmmál þeirra er um það bil 1,4-1,6 lítrar.
Besta vélarstærðin - því fleiri því betra?
Hvað varðar afl og tog, því meiri slagrými, því betra. Hins vegar þýðir þetta í reynd hærri rekstrarkostnað. Það er ekki bara aukin eldsneytisnotkun. V6 eða V8 vélar eru oft með flókna ventlatímahönnun og að skipta um drif hennar felur oft jafnvel í sér að taka vélina í sundur. Þetta eykur auðvitað kostnað verulega. Að auki, því stærri sem vélin er, því sjaldgæfari er hún. Þar af leiðandi gæti aðgangur að hlutum verið takmarkaður. Ekki ýkja þó, því örsmáar vélar, sem eru meðhöndlaðar án miskunnar, geta líka verið hrikalegar og dýrar í viðhaldi.
Svo ef þú ert að spá í hvaða bíl þú átt að velja skaltu svara spurningunni hvað þú þarft. Því stærri sem vélin er, því skemmtilegri, en líka dýrari. Minni vél þýðir oft minni eldsneytiseyðslu, en einnig stór óþekkt sem tengist styrk hlaðinna einingarinnar. Valið er þitt.
