Reynsluakstur Nokian WR SUV 4: áreiðanlegur kostur fyrir crossover
Prufukeyra

Reynsluakstur Nokian WR SUV 4: áreiðanlegur kostur fyrir crossover

Reynsluakstur Nokian WR SUV 4: áreiðanlegur kostur fyrir crossover

Dekkin virka stöðugt við verulega breyttar veðuraðstæður.

Nýju Nokian WR SUV 4 vetrardekkin eru öruggur og áreiðanlegur kostur fyrir jeppa og crossover. Mikilvægustu eiginleikar dekkja sem eru hönnuð fyrir vegi í Mið-Evrópu eru framúrskarandi rigningarstjórnun og stöðug frammistaða í hratt breytilegum veðurskilyrðum.

Nýi Nokian WR jeppinn 4 er sérstaklega hannaður fyrir evrópska jeppamenn og býður upp á framúrskarandi frammistöðu í snjó, slyddu og mikilli rigningu. Hvort sem þú keyrir á þjóðveginum, í mikilli borgarumferð eða á fallegum fjallvegi, þá er akstursupplifun fyrirsjáanleg og viðráðanleg á hálum og óöruggum vegum. Nokian Tyres Climate Grip Concept tekst á við skyndilegar breytingar á aðstæðum á vegum og tryggir öruggan akstur á veturna.

Nokian WR jeppinn 4 býður upp á framúrskarandi grip á bleytu og óaðfinnanlega meðhöndlun í mikilli rigningu og moldarvegi. Sterk og endingargóð uppbygging, ásamt sérstaklega styrktum hliðarveggjum, veitir dekkinu framúrskarandi stöðugleika og viðnám gegn höggum og skurði sem geta orðið við aksturinn.

Nýju dekkin eru fáanleg í hraðaflokkum H (210 km / klst.), V (240 km / klst.) Og W (270 km / klst.) Og mikið úrval nær til 57 vara frá 16 til 21 tommu. Nýi Nokian WR jeppinn 4 mun fara í sölu haustið 2018.

Vertu tilbúinn og klárast veturinn

Í dag eiga sér stað róttækar breytingar um alla Evrópu yfir vetrartímann. Í auknum mæli er mikil úrkoma sem eykur magn hættulegs drullu, jafnvel þegar ekið er á þurrum vegum. Nokian jeppinn 4 býður upp á óvenjulega blöndu af framúrskarandi snjóafköstum, blautum og þurrum meðhöndlun og vatnsþol gegn vatni.

„Það er búist við því að heildarúrkoma muni aukast og fjöldi alvarlegra storma muni aukast vegna loftslagsbreytinga. Þetta mun valda ógnvekjandi ástandi á vegum og auka hættu á flóðum. Við það bætast líkurnar á vatnaflugi því snjór á vegum getur verið ansi vatnsmikill og rigning þar sem þeir eru mikið saltaðir. Þegar ekið er þungum jeppa, sérstaklega á miklum hraða, verða dekk að henta öllum þessum aðstæðum. Fjölhæfur vetrarafköst, framúrskarandi meðhöndlun og sú staðreynd að hann er sérstaklega hannaður fyrir jeppa gera Nokian WR jeppann 4 að fullkomnum vali fyrir vetrarvegi Mið-Evrópu,“ útskýrir Marko Rantonen, þróunarstjóri hjá Nokian Tyres.

Climate Grip Concept – fyrsta flokks meðhöndlun í öllum vetraraðstæðum

Nokian WR jeppi 4 vetrareiginleikar eru hannaðir til að draga úr óvæntum þáttum og eru byggðir á nýju Climate Grip hugmyndinni. Þessi nýja vara samanstendur af einstöku sópakerfi, vetrarblöndu og stefnubundnu slitlagsmynstri og meðhöndlar öll vetraraðstæður á auðveldan og skilvirkan hátt.

Stefnubundið slitlagsmynstur með tölvubjartsettum sópum til að ná hámarksafköstum við ýmsar vetraraðstæður. Slitlagsmynstrið er hannað fyrir afkastamikla torfærubíla og tryggir stöðugan akstur. Gegnheila miðju rifbeinið tryggir stöðugleika dekkja á öllum yfirborðum, sérstaklega á miklum hraða.

Breitt og þétt möskva rimla meðfram dekkjunum eykur stöðugleika og bætir meðhöndlun. Skarpar sikksakkar á dekkjakantunum opnast og lokast þegar hemlað er og hraðað, og bætir grip á blautu lofti. Risturnar fjarlægja vatn af yfirborði vegarins og auka stöðugleika og grip á drullum og blautum vegum. Djúpar enn styrktir plankar í miðju axlarblokkar styrkja slitlagstígana til nákvæmrar og móttækilegrar meðhöndlunar.

Stígaðar skurðir milli dekkja axlanna og miðsvæðisins með sérhönnuðum tönnum með Snow Claws tækni veita hámarks snjódrægni og stöðugleika á miklum hraða. „Snow Claws“ festast í raun við vegyfirborðið þegar ekið er á mjúkum snjó eða öðru mjúku landslagi. Þessi hönnun bætir ekki aðeins gripi á snjó heldur bætir einnig akstursupplifun þegar beygt er og skipt um akrein.

Slípuðu aðalgreinarnar gefa dekkinu stílhrein útlit en þeir vinna líka sína vinnu. Þeir fjarlægja í raun vatn og rigningu af yfirborði hjólbarðans og gefa því nútímalegt útlit.

Nokian WR jeppi 4 veitir frábært grip á snjóþungum vegum, jafnvel við lágan hita. Nokian WR jeppablandan fyrir vetraraðstæður er áfram sveigjanleg og hefur gott grip jafnvel í mjög köldu veðri. Þessi nýja kynslóð gúmmíblanda er þróuð fyrir fjölbreytt úrval af vetraraðstæðum og miklum hraða og veitir frábært blaut grip og slitþol við öll hitastig. Hátt kísilinnihald slitlagssambandsins hagræðir grip á blautu lofti. Kísildíoxíð hvarfast áreiðanlega þegar hitastig hækkar og lækkar. Þetta nýja efnasamband, ásamt slitlagsmynstrinu, veitir einnig lítið veltimótstöðu, sem þýðir minni eldsneytiseyðslu.

Nýi Nokian WR jeppinn 4 hefur verið endurbættur miðað við fyrri Nokian WR jeppa 3, sérstaklega í blautum meðhöndlun og hemlun. Með verulegri aukningu á snjómokstri býður Nokian WR jeppinn 4 upp á besta snjógripið á markaðnum. Framfarir í rúlluviðnámi gera Nokian WR AUV 4 að frábæru vali frá fjárhagslegu sjónarmiði.

Sterk uppbygging og stöðug stjórnun

Öflugir jeppar þurfa mikið af dekkjum. Þau verða að vera sterk og sterk til að halda háum og þungum ökutækjum stöðugum, jafnvel á miklum hraða eða við slæmar aðstæður á vegum. Nýr Nokian WR jeppi 4 styður virkan stöðugleikakerfi utan vega og meðhöndlar mikið hjólhleðslu nákvæmlega og sveigjanlega.

Til viðbótar við sterka og stöðuga smíði gerir Aramid Sidewall tækni dekkið ennþá endingarbetra. Hliðarhjólbarðar hjólbarðans innihalda afar endingargóðar aramíðtrefjar, sem gera það ónæmara fyrir höggum og skurðum sem annars gætu auðveldlega skemmt það og truflað ferð þína. Slíkar skemmdir krefjast venjulega dekkjaskipta.

Fjölhliða prófanir í Evrópu

Nokian Tyres prófar um allan heim á ýmsum vegum og við hratt breyttar loftslagsaðstæður. Margskonar dekkjaprófanir tryggja að þau standi sig sem best við ýmsar aðstæður og í miklum aðstæðum. Nokian WR jeppi 4 er mikið prófaður í sérstöðvum um allan heim. Vetrarhjólbarðinn var prófaður í Nokian Tyres White Hell prófunaraðstöðunni í Lapplandi og frammistöðuhæfileiki fjöðrunar var prófaður í Nokian prófbrautinni í Suður-Finnlandi. Dæmislegar niðurstöður viðbragðsgetu, sérstaklega á miklum hraða, eru afleiðing af ströngum prófunum í Þýskalandi og á Spáni.

Einkaleyfisöryggi

Til að auka öryggið er dekkið með svokölluðum Safe Driving Indicator (DSI), einkaleyfi frá Nokian Tyres. Vetraröryggisvísirinn (WSI) er áfram sýnilegur niður í fjögurra millimetra rásardýpi. Ef snjókornatáknið er slitnað mælir Nokian Tyres með að skipta um vetrardekk fyrir ný til að tryggja öruggan akstur.

Staðsetningar- og þrýstivísar á upplýsingasvæðinu á hliðarhjólbarðanum auka einnig öryggi. Upplýsingasvæðið gerir þér kleift að skrá réttan dekkþrýsting og staðsetningu uppsetningar þegar skipt er um dekk. Öryggi er aukið enn frekar með nýjum kafla sem hægt er að nota til að skrá aðdráttarvægi bolta álfelganna.

Nýr Nokian WR jeppi 4 – Outsmart Winter

• Framúrskarandi meðhöndlun á blautum, snjóþungum og moldarvegum.

• Hámarks stöðugleiki og akstursþægindi.

• Einstök ending.

Helstu nýjungar

Hugtak loftslagsgreppa: Framúrskarandi meðhöndlun á blautum, snjóþungum og moldarvegum. Stefna slitlagsmynstursins bætir við stöðugleika við akstur og tryggir öryggi í sjóplanun og blautum snjó. Sérstaklega aðlagaðar glærur styrkja dekkið til að bæta meðhöndlun á blautum og þurrum vegum og endingargott vetrarjeppaefnið bregst áreiðanlega við hæðir og lægðir í vetrarhita.

Бците Snow Claws veita hámarks grip í snjónum. „Naglar“ festast á áhrifaríkan hátt á mjúkum snjó eða öðrum mjúkum flötum. Þessi hönnun stuðlar ekki aðeins að góðu gripi á snjó heldur bætir einnig akstursupplifun þegar beygt er eða skipt um akrein.

Fægar rásir. Stílhrein og hagnýt – Regn og vatn fara auðveldlega og skilvirkt í gegnum sléttar, fágaðar rásir.

ТAranmid Sidewall tækni - einstök ending. Mjög sterkir aramíðtrefjar styrkja hliðarvegg dekksins, veita meiri endingu og vernd í hættulegri akstursaðstæðum. Trefjarnar gera dekkið ónæmari fyrir höggum og skurðum sem annars gætu auðveldlega skemmt það.

Bæta við athugasemd