Reynsluakstur Nissan Qashqai með ProPilot kerfi, prófið okkar (VIDEO) – Vegapróf
efni
Nissan Qashqai með ProPilot kerfi, prófið okkar (VIDEO) – Vegapróf
Prófað á 1.6 dCi 130 HP 2WD með sjálfskiptingu, leiðandi og skilvirkt við allar aðstæður. Og þetta eykur verulega öryggi ökutækja.
Frá upphafi þess árið 2007 Nissan Qashqai náð miklum framförum í flokknum C-jeppi... Það hefur rétt túlkað flokkinn sem það tilheyrir, sýnt vöðvalínur, crossover-hönnun og mikla fjölhæfni (tveggja og fjögurra hjóladrif) en er eftir sem áður á viðráðanlegu verði. Hingað til eru bókhald þeirra í Evrópa yfir 2,3 milljónir eintaka seldar, þar af yfir 300.000 árið 2014 á Ítalíu. Önnur kynslóð árið 2017 var fylgt eftir með andlitslyftingu árið XNUMX, sem bætti fagurfræði og tæknibúnað. Meðal þeirra eiginleika sem eru í boði í dag er nýja kerfið áberandi. ProPilot, kerfi sjálfstæð akstur á öðru stigi... Og það er það sem við viljum tala um í þessari sérstöku vegpróf myndband.
Eining: Nissan kynnir ProPILOT tækni á Qashqai. Breyttu sambandi manns og vélar með Nissan Intelligent Mobility
ProPilot kerfi: þrjár aðgerðir þess
System ProPilot það er hannað til að bæta akstursöryggi og þægindi. Það er ekki ætlað að skipta um flugmann heldur að hjálpa honum að ferðast öruggari. Hvernig það virkar? Hann notar einn sjónvarpsmyndavél sett á framrúðuna og ratsjá falinn í framgrillinu. Og það sinnir þremur aðgerðum. Greindur hraðastillir: stillir hraða og heldur fjarlægðinni við ökutækið fyrir framan á sömu akrein (30 til um það bil 144 km / klst). Aðstoð við akrein: Virkar á stýri til að hjálpa til við að halda ökutækinu í miðri akreininni, jafnvel með ökutækið fyrir framan. Umferðarteppuflugmaður: Leyfir þér að fylgja ökutækinu fyrir framan í ákveðinni fjarlægð, hægir á stöðvun ef þörf krefur og byrjar síðan aftur.
Eining: Nissan kynnir ProPILOT tækni á Qashqai. Breyttu sambandi manns og vélar með Nissan Intelligent Mobility
Það kostar á milli 600 og 1000 evrur og er fáanlegt sem staðalbúnaður í hærri kantinum.
ProPilot er virkjað með því að ýta á hnapp á stýrinu, eins og við sýnum í myndbandinu okkar. Þegar ástand vega kallar á það hægir kerfið á ökutækinu í kyrrstöðu og endurræsir það. sjálfvirk ef stopp stoppar í þrjár sekúndur eða minna. Ef það varir lengur verður ökumaðurinn að gera það aftur virkt. Lane Recognition heldur Qashqai í miðri valinni akrein. Nissan Qashqai с ProPilot er aðgengileg á vélum 1.6 dCi 130 hestöfl Handvirk 2WD og 4WD og sjálfvirk 2WD byrjun með NConnecta og rað efst í línunni á Tekna og Tekna + útgáfum. Kostnaðurinn er mismunandi milli 600 og 1000 evrur fer eftir uppsetningunni sem valin er og táknar langa ferðina sem mun leiða Nissan (og ekki aðeins Nissan) til að búa til tengd og fullkomlega sjálfstæð farartæki.
Eining: Nissan kynnir ProPILOT tækni á Qashqai. Breyttu sambandi manns og vélar með Nissan Intelligent Mobility
Vegapróf
Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, prófið okkar
Ekki er hægt að vanrækja hina vel heppnuðu bensínknúna jeppa Nissan nema þú ferðir marga kílómetra: hann er hagkvæmur og hefur litla eyðslu þegar hann er „vandlega ekinn“.
