Er kominn tími á "hörð" rafhlöður?

Toyota er þegar með vinnandi frumgerð með slíkum rafhlöðum, en viðurkennir að vandamál eru enn til staðar.

Japanski risinn Toyota er með vinnandi frumgerð rafknúins ökutækis sem knúin er af föstum raflausnarafhlöðum sem framleiðendur dreymir um, staðfesti Keiji Kaita, aðstoðarforseti. Fyrirtæki skipuleggur jafnvel takmarkaða framleiðslu á slíkum vélum í kringum 2025.en Kaita viðurkennir að tæknin sé ekki enn tilbúin til almennrar notkunar.

Rafhlöður með raflausnum eru af mörgum talin besta lausnin á aðalvandamáli nútíma rafknúinna ökutækja - ofþyngd og tiltölulega lítill orkuþéttleiki fljótandi raflausna litíumjónarafhlöðu.

„Harðar“ rafhlöður hlaða mun hraðar, hafa meiri orkuþéttleika og haltu gjaldinu lengur. Bíll með svipaða rafhlöðu mun hafa umtalsvert meiri akstur á hleðslu en bíll með litíumjónarafhlöðu af sömu þyngd. Toyota var að búa sig undir að sýna virka frumgerð á Ólympíuleikunum í Tókýó í sumar en henni hefur seinkað þar til á næsta ári vegna kransæðavírusans.

Hins vegar hafa Japanir ekki enn leyst öll vandamál sem fylgja þessari tækni. Þær helstu eru mjög stuttur endingartími og mikið næmi fyrir höggum og höggum. Toyota og félagi Panasonic vonast til að vinna bug á þessu með nýjum efnum. Þeir reiða sig nú á brennisteinsrafa. Hins vegar leiðir hleðslu- og losunarferlið sjálft til aflögunar.skert líftíma rafhlöðunnar. Keppinautur Samsung, sem vinnur einnig með solid raflausnarafhlöður, er að gera tilraunir með samsett silfur og kolefniskaut sem eru minna ónæm fyrir aflögun.

Framleiðsla er líka vandamál. Í núverandi mynd „Harðar“ rafhlöður verða að vera framleiddar við mjög þurra aðstæður sem neyðir Toyota til að nota einangruð hólf.þar sem starfsmenn vinna í gúmmíhönskum. Hins vegar væri erfitt að nota þetta í framleiðslu á miklu magni.

Frumgerð af ofurþéttum borgarbíl sem Toyota sýndi í fyrra. Líklega verða slíkar gerðir fyrsta raðinnsetningin á föstum raflausnarafhlöðum.

Toyota hefur lengi hunsað rafhlöðuknúna bíla og vildi helst draga fram samhliða blendinga sem leið til að draga úr losun. Hins vegar, vegna breytinga á löggjöf í Kína og ESB undanfarin ár, er fyrirtækið að þróa rafmagnstækni hratt og er að undirbúa að kynna fyrsta rafknúna krossgír sinn (ásamt Subaru).