Það eru engin bakljós - hverjar gætu verið ástæðurnar?

Bakljós eru nauðsynleg fyrir öll ökutæki. Þeir sinna mikilvægum aðgerðum - þeir upplýsa aðra vegfarendur um áform um að færa sig afturábak og lýsa upp svæðið fyrir aftan bílinn, til dæmis þegar lagt er. Skortur á bakkljósum er alvarlegt vandamál sem getur skapað hættulegt ástand á veginum eða orðið grundvöllur að útgáfu miða. Til að forðast vandræði skaltu laga vandamálið eins fljótt og auðið er. Í greininni í dag munum við fjalla um algengustu ástæður þess að bakkljós vantar.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvernig athugar þú sjálfstætt nothæfi bakkljósanna?
• Hverjar eru algengustu ástæðurnar fyrir því að hafa ekki bakkljós?

Í stuttu máli

Skortur á bakljósi getur haft alvarlegar afleiðingar og því ætti ekki að hunsa bilun. Algengasta orsök vandans er sprungin ljósapera eða öryggi. Bakgírskynjari eða rafmagnssnúrur geta einnig verið skemmdir.

Hvernig á að athuga réttmæti bakljósanna?

Bakljós eru staðsett aftan á ökutækinu og þær ættu að kvikna sjálfkrafa þegar bakkgír er settur í... Þegar gengið er úr skugga um að þeir virki rétt er auðveldasta leiðin að leita til annars aðila til að fá hjálp, en hvað ef við yrðum ein? Í slíkum aðstæðum skaltu einfaldlega snúa kveikjulyklinum í aðra stöðu (þannig að stjórntækin á mælaborðinu kvikni, en án þess að ræsa vélina), ýttu á kúplinguna og settu afturábak. Þá er hægt að fara út úr bílnum og athugaðu hvort það sé eitt hvítt ljós á bakinu. Skortur á bakkljósum er bilun sem ekki er hægt að hunsa. Afleiðing vanrækslu getur ekki aðeins verið sekt, heldur einnig hættulegt ástand á veginum.

Það eru engin bakljós - oftast er sprunginni peru um að kenna

Við skulum byrja á augljósustu ástæðunni. Skortur á bakljósi stafar oftast af útbrunninni peru., þannig að þessi möguleiki ætti að vera útilokaður í fyrsta lagi. Í sumum bílum er vísir á mælaborðinu sem lætur okkur vita af þessu ástandi, en í öðrum tilfellum verður að athuga ástand peranna sjálfum okkur. Sparnaðurinn skilar sér ekki alltaf. Ódýrustu P21 perurnar geta brunnið út eftir nokkra mánuði. Svo við skulum gera Treystu á virt vörumerki og helst endingarbetri LED jafngildi..

Engin bakljós? Athugaðu öryggi

Önnur algeng orsök þess að bakkljós vantar er sprungið öryggi, en við slíkar aðstæður fylgja vandamálinu önnur ógnvekjandi einkenni. Eitt öryggi er oftast ábyrgt fyrir mörgum kerfum, þannig að þegar það springur, Auk bakljósanna hætta önnur raftæki eins og afturljós einnig að virka..

Bilun í bakkgírskynjara

Bakljós kvikna þegar bakkgír er settur, sem ber ábyrgð á þessu sérstakur skynjari staðsettur í gírkassa... Ef bakljósin hættu að loga eftir að hafa komið við á bensínstöðinni getur komið í ljós að lásasmiðurinn hafi gleymt að stinga skynjareklóinu í samband eða hafi óvart skemmt snúruna við viðgerð. Eldri ökutæki gætu einnig sýnt tæringu á skynjarasæti. Í fyrra tilvikinu er nóg að tengja klóið rétt við innstunguna og í hinum tveimur er nauðsynlegt að skipta um skynjarann ​​fyrir nýjan.

Ófullkomin uppsetning bílastæðaskynjara eða baksýnismyndavélar

Kviknuðu ekki afturljósin fljótlega eftir að bakkmyndavélin eða stöðuskynjara var sett upp? Þú gætir fundið það orsök bilunarinnar er röng meðferð á lampanum... Þessi tæki eru oft knúin af bakljósum, svo þau kvikna sjálfkrafa eftir að skipt er í bakkgír.

Engin bakljós, skemmdar rafmagnssnúrur

Bakljós vantar gæti verið vegna skemmda rafmagnskapla. Þetta gæti verið svona snúrur sem sjá um allt aðalljósið eða bakkljósið sjálft... Til að greina slíkt vandamál skaltu athuga strauminn í hverri hringrás með margmæli.

Skortur á bakljósi getur haft alvarlegar afleiðingar og því þarf að laga bilunina eins fljótt og auðið er. Ljósaperur, öryggi og margt annað fylgihluti fyrir bílinn þinn er að finna á avtotachki.com.

Athugaðu einnig:

8 góðar ástæður til að kaupa Philips Daylight 9 dagljósaeiningu

Miði fyrir blikkandi. Hvernig á EKKI að nota hættuljós?

unsplash.com