Traustur í ellinni
Ábendingar fyrir ökumenn

Traustur í ellinni

Sérstök rannsókn á Dekra á tæknilegri áreiðanleika eldri gerða.

Mörgum finnst að kaupa notaðan bíl eldri en 15 ára mjög áhættusamt skref með hættu á óbætanlegu sliti og tíðum tæknilegum vandamálum. Hins vegar, í nýlegri rannsókn þýsku óháðu tæknilegu eftirlitsstofnunarinnar Dekra, fundu sérfræðingar furðu mikla áreiðanleika fyrir fjölda fyrirmynda fyrir aldraða, sem er ekki í samræmi við útbreiddar neikvæðar skoðanir. Jafnvel eftir 200 kílómetra framkvæma sumar af prófuðum gerðum sannfærandi hvað varðar fjölda tæknilegra bilana sem finnast í öllum helstu íhlutum og samsetningum. Þar á meðal til dæmis VW Golf IV, fyrstu kynslóðir A-flokks Mercedes og Ford Focus, auk BMW Z000.

Allir þessir bílar eru ekki óalgengt á þýska eftirmarkaðnum og hægt er að kaupa hann á nokkuð lágu verði á bilinu allt að 5000 evrur. Til dæmis kostar Golf IV smíðaður árið 2000, í góðu ástandi og á bilinu 140 km, um 000 evrur, en A-flokkinn 2000 með um 1999 kílómetra er hægt að kaupa fyrir 130 evrur. Vel viðhaldið BMW Z000 með svipaðri kílómetragjaldi eru seldir fyrir um 3500 evrur.

Tilboð á svo aðlaðandi verðlagi eru góður kostur, ekki aðeins fyrir þá sem eru með þröngt fjárhagsáætlun. Taka ber með í reikninginn að skráðir bílar búa yfir þokkalegu virku og óvirku öryggi og hægt er að mæla með þeim bæði til daglegrar notkunar í borginni og til lengri ferða. ABS hefur verið hluti af staðalbúnaði margra bíla frá því um miðjan tíunda áratuginn og tilvist loftpúða að framan er fremur regla en sjaldgæfur. ESP byrjaði að grípa í taumana nokkrum árum síðar, svo það er gott að athuga smáatriðin áður en keypt er - á meðan BMW bauð kerfið sem valkost á Z1990 þeirra, þá kynnti Mercedes það í massavís í A-Class eftir það tilvik. með „elgprófinu“ (síðan í febrúar 3) og VW hefur aftur á móti sett það sem staðalbúnað í allar útgáfur af Golf síðan 1998.

Bæta við athugasemd