Áreiðanleiki ökutækja 4-5 ár samkvæmt TÜV
Þegar þú hefur tekið saman einkunn fyrir áreiðanleika 2-3 ára bíla, ímyndaðu þér annan aldursflokk, nefnilega 4-5 ára gamla pabba. Það er hins vegar engin breyting og röðun áreiðanlegustu bílanna er aftur stjórnað af þýskum og japönskum bílum.
Hins vegar á þessu ári getum við sagt að þýska tæknin er aðeins betri en japansk. Bílar frá öðrum löndum eiga fulltrúa sína á 33. sæti Hyundai Getz.
Af Frakkum er Renault Modus bestur í 47. sæti með 9,0% þar sem eini gallíski haninn á landinu fékk 10,4% yfir meðallagi. Í tilviki ítalskra bíla náði enginn fulltrúi að skora yfir meðallagi, þar sem Panda Panda var bestur í 78. sæti með 12,0% umtalsverðra galla. Mladá Boleslav bílaframleiðandinn Skoda er fulltrúi í mati á bílum á aldrinum 4 til 5 ára eftir tveimur gerðum. Skoda Octavia var í 37. sæti (8,4%) og bætti sig um 2 sæti frá (3-26 ára) en Fabia í 78. sæti þannig að það tapaði 44 sætum undir meðallagi (11,6%).
Almennt er aukning á fjölda synjana. Ef í fyrra voru 9,9% bíla á aldrinum 4 til 5 ára með verulega galla, þá jukust þeir í ár í 10%.
| Order | Framleiðandi og fyrirmynd | Hlutdeild bíla með alvarlegan galla | Fjöldi kílómetra ferðast í þúsundum |
|---|---|---|---|
| 1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
| 1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
| 3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
| 4. | Porsche cayenne | 5,0% | 81 |
| 4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
| 6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
| 7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
| 8. | Ford samruna | 5,3% | 58 |
| 9. | Subaru skógarvörður | 5,4% | 73 |
| 10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
| 10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
| 12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
| 13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
| 13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
| 15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
| 16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
| 17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
| 17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
| 19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
| 19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
| 21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
| 21). | Ford fókus | 6,6% | 69 |
| 21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
| 24). | vw golf | 6,7% | 69 |
| 25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
| 26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
| 26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
| 26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
| 29). | Mercedes-Benz reyndi B. | 7,3% | 73 |
| 30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
| 31). | Volkswagen Passat | 7,6% | 89 |
| 31). | Seat Altea | 7,6% | 73 |
| 33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
| 34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
| 35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
| 36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
| 37). | Skoda octavia | 8,4% | 81 |
| 37). | Suzuki hratt | 8,4% | 54 |
| 39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
| 39). | Mazda premacy | 8,5% | 66 |
| 41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
| 42). | Nissan almera | 8,8% | 63 |
| 42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
| 44). | Mercedes-Benz flokkur A | 8,9% | 58 |
| 44). | Honda samkomulag | 8,9% | 80 |
| 44). | Nissan x-trail | 8,9% | 81 |
| 47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
| 47). | Renault ham | 9,0% | 53 |
| 49). | Mercedes-Benz S-flokkur | 9,1% | 109 |
| 49). | Smart fortwo | 9,1% | 51 |
| 49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
| 52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
| 53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
| 54). | Smart fortwo | 9,4% | 64 |
| 55). | Nissan micra | 9,5% | 56 |
| 56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
| 57). | VW ný bjalla | 9,8% | 56 |
| 57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
| 59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
| 60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
| 61). | Opel meriva | 10,4% | 58 |
| 62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
| 63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
| 64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
| 65). | Kia Picanto | 11,1% | 56 |
| 66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
| 67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
| 68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
| 68). | Mercedes-Benz reyndi C | 11,4% | 77 |
| 68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
| 68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
| 68). | Renault fallegur | 11,4% | 69 |
| 73). | Hyundai santa fe | 11,5% | 75 |
| 74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
| 75). | Mini | 11,7% | 55 |
| 76). | Citroen C5 | 11,8% | 88 |
| 77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
| 78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
| 78). | Fiat panda | 12,0% | 53 |
| 78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
| 81). | Sæti Ibiza | 12,2% | 65 |
| 81). | Seat Leon | 12,2% | 83 |
| 83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
| 83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
| 83). | Hyundai virkar | 12,4% | 49 |
| 86). | Póló | 12,6% | 59 |
| 86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
| 88). | Mercedes-Benz reyndi E | 12,9% | 106 |
| 89). | Citroen C2 | 13,1% | 63 |
| 90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
| 91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
| 92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
| 92). | Kia sorento | 13,6% | 85 |
| 94). | Renault Megan | 13,8% | 74 |
| 95). | Citroen C3 | 13,9% | 61 |
| 96). | fiat punktur | 14,0% | 63 |
| 97). | Sæti Alhambra | 14,3% | 94 |
| 98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
| 99). | Kia rio | 14,6% | 62 |
| 100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
| 101). | Citroen C4 | 14,8% | 68 |
| 102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
| 102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
| 104). | Renault twingo | 15,0% | 53 |
| 105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
| 105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
| 107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
| 108). | Sæti Arosa | 16,3% | 55 |
| 109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
| 110). | Mercedes-Benz reyndi M | 17,8% | 95 |
| 111). | Renault kangó | 18,9% | 76 |
| 112). | Nissan fyrst | 19,3% | 78 |
| 113). | Fiat tvöfaldur | 20,1% | 89 |
| 114). | Fiat stíll | 20,7% | 77 |
| 115). | Renault laguna | 20,8% | 82 |
| 116). | Renault Space | 23,1% | 91 |
| 117). | Kia karnival | 30,2% | 90 |
Á hverju ári eru þýsk tæknileg skoðun sem TÜV framkvæmir í völdum ríkjum dýrmæt upplýsingaveita um gæði veltibúnaðar á þýskum vegum. Röðun þessa árs byggist á gögnum sem safnað var á 12 mánaða tímabili frá júlí 2009 til júní 2010. Tölfræði inniheldur aðeins þær gerðir sem nægjanlegur fjöldi athugana (meira en 10) hefur verið gerður fyrir og því er hægt að bera saman við aðrar (tölfræðilega marktækni) og samanburðarhæfni gagna).
Alls voru 7 skoðanir með í rannsókninni. Niðurstaðan af hverjum þeirra er bókun sem inniheldur minniháttar, alvarlega og hættulega galla. Merking þeirra er svipuð slóvakíska STK. Bíll með minniháttar galla (það er sá sem ógnar ekki öryggi í umferðinni) fær merki sem staðfestir nothæfi hans, bíll með alvarlegan galla fær aðeins merki eftir að gallinn hefur verið eytt og ef þú hefur bíll. sem tæknimaður uppgötvar hættulega bilun, muntu ekki skilja eftir á eigin ás.
