Upphaf hreyfingar, hreyfingar
breytist frá 8. apríl 2020
8.1.
Áður en byrjað er að hreyfa sig, skipta um akrein, beygja (beygja) og stöðva er ökumaður skylt að gefa merki með ljósavísum um stefnu samsvarandi stefnu og ef þau eru ekki til eða biluð, með höndunum. Við hreyfingu ætti ekki að stafa hætta af umferð, sem og hindrunum fyrir aðra vegfarendur.
Merki vinstri beygju (beygju) samsvarar vinstri handlegg framlengda til hliðar eða hægri handlegg framlengdur til hliðar og beygði við olnbogann í réttu horni upp. Merki fyrir hægri beygju samsvarar hægri handleggi út til hliðar eða vinstri handlegg framlengdur til hliðar og beygður við olnbogann í réttu horni upp. Hemlunarmerkið er gefið með því að hækka vinstri eða hægri hönd.
8.2.
Merki með stefnuljósum eða með hendi ætti að fara fram fyrir upphaf hreyfingarinnar og stöðva strax eftir að henni lýkur (hægt er að slíta merkinu með höndunum strax áður en stjórntökin eru framkvæmd). Á sama tíma ætti merkið ekki að villa um fyrir öðrum vegfarendum.
Merkingin veitir ökumanni ekki forskot eða frelsar hann frá því að grípa til varúðar.
8.3.
Þegar ekið er inn á veginn frá aðliggjandi landsvæði skal ökumaður víkja fyrir ökutækjum og gangandi vegfarendum sem fara eftir honum og þegar hann fer út af veginum fyrir gangandi og hjólandi vegfarendur sem hann fer yfir.
8.4.
Þegar skipt er um akrein verður ökumaður að víkja fyrir ökutækjum sem fara á leiðinni án þess að breyta akstursstefnu. Á sama tíma og skipt er um brautir ökutækja sem fara á leiðinni verður ökumaður að víkja fyrir bifreiðinni hægra megin.
8.5.
Áður en beygt er til hægri, vinstri eða U-beygju verður ökumaður að taka viðeigandi öfgakennda stöðu fyrirfram á akstursbraut sem ætluð er til hreyfingar í þessa átt, nema þegar beygt er við innganginn að gatnamótum þar sem hringtorg er skipulagt.
Ef það eru sporvagnsbrautir til vinstri í sömu átt, staðsettar á sama stigi og akbrautina, verður að fara frá þeim til vinstri og U-beygju, nema mælt sé fyrir um aðra hreyfingaröð með skiltum 5.15.1 eða 5.15.2 eða merkingu 1.18. Þetta ætti ekki að trufla sporvagninn.
8.6.
Beygjuna verður að fara fram með þeim hætti að þegar farið er af gatnamótum akstursbrautanna er ökutækið ekki á hlið viðkomandi umferðar.
Þegar beygt er til hægri ætti ökutækið að hreyfast eins nálægt hjólbrautarbrautinni og hægt er.
8.7.
Ef ökutæki, vegna stærðar sinnar eða af öðrum ástæðum, getur ekki framkvæmt beygju í samræmi við kröfur liðar 8.5 í reglunum er það heimilt að víkja frá þeim að því tilskildu að umferðaröryggi sé tryggt og trufli það ekki önnur ökutæki.
8.8.
Þegar beygt er til vinstri eða beygt U-beygju fyrir utan gatnamót verður ökumaður vegalausrar bifreiðar að víkja fyrir komandi bifreiðum og sporvagn í sömu átt.
Ef breidd á akbraut er ekki næg til að framkvæma beygju frá vinstri gatnamótum, þá er það leyfilegt að framkvæma það frá hægri brún akbrautarinnar (frá hægri öxl). Í þessu tilfelli verður ökumaður að víkja fyrir farartæki og komandi ökutæki.
8.9.
Í þeim tilvikum þar sem akstursstíg ökutækja skerast og gangrásin er ekki tilgreind í reglunum verður ökumaðurinn, sem ökutækið nálgast frá hægri, að víkja.
8.10.
Ef það er bremsubraut, verður ökumaðurinn, sem hyggst snúa, tafarlaust að breyta í þessa akrein og draga aðeins úr hraðanum á honum.
Ef það er hröðunarstígur við innganginn að veginum verður ökumaðurinn að fara eftir honum og endurbyggja að aðliggjandi akrein og víkja fyrir ökutækjum sem fara um þennan veg.
8.11.
Beygja þarf að beygja í beygju:
við gangandi vegfarendur;
í jarðgöngum;
á brýr, yfirgönguleiðir, yfirgönguleiðir og undir þeim;
á stigamótum;
á stöðum þar sem skyggni vegarins í að minnsta kosti einni átt er minna en 100 m;
á stöðum viðkomustöðva á farartækjum.
8.12.
Aftur á móti ökutækinu er heimilt að því tilskildu að þessi stjórntök séu örugg og trufli ekki aðra vegfarendur. Ef nauðsyn krefur verður ökumaður að leita aðstoðar annarra.
Afturköllun er bönnuð á gatnamótum og á stöðum þar sem beyging er bönnuð samkvæmt 8.11 málsgrein reglnanna.
