Hvað á að leita að þegar þú kaupir fyrsta mótorhjólið þitt?
Rekstur mótorhjóla

Hvað á að leita að þegar þú kaupir fyrsta mótorhjólið þitt?

Mótorhjól eru svolítið eins og bílar - sérhver ökumaður getur fundið eitthvað fyrir sig. Og þó að hvert farartæki verði að geta ferðast þægilega á veginum, þá eru margar tegundir bíla og tvíhjóla. Í mótorhjólum er þetta enn meira áberandi því í þessum hópi farartækja finnur þú:

● Hlaupahjól;

● kross;

● enduro;

● supermoto;

● sérsniðin;

● ökutæki á tveimur hjólum ferðamanna;

● akstri/breytanleg;

● nakinn;

● klassískt;

● íþróttir (kapphlauparar).

Ef þú skoðar listann hér að ofan finnurðu flokka sem erfitt verður að greina á milli í fyrstu, á meðan aðrir verða jafn ólíkir og jepplingurinn og VW Polo. Þess vegna, ef þú veist ekki enn hvað fyrsta mótorhjólið þitt verður, notaðu ráðin okkar.

Hvað ætti að vera mótorhjól fyrir byrjendur?

Ef við vildum draga svarið saman í nokkrum orðum, þá myndum við segja að það ætti að vera létt og myndað. En er mótorhjól ekki valið af tilfærslu? Það er rétt að ein auðveldasta leiðin til að skipta er: 125, 250, 500, 650 osfrv. Fyrsta hjólið þitt ætti að vera skemmtilegt að komast í gegnum hraðar beygjur, en þú þarft líka að geta komist örugglega inn, stoppað við umferðarljós og bremsað á áhrifaríkan hátt. Þess vegna er svo mikilvægt að nýju kaupin séu sniðin að mynd mótorhjólamannsins.

Mótorhjól fyrir byrjendur, þ.e. einbeita sér að þægindum

Ungur kunnáttumaður í að keyra brjálaður, horfa á Isle of Man keppa af ástríðu, mun líklega leita að öflugasta bílnum sem mögulegt er. Hins vegar, eftir tugi eða tvær mínútna ferðalag, gæti hann fundið fyrir misræmi á milli hnakks og myndar hans. Að halla sér fram getur valdið bakverkjum. Einnig verður erfitt að komast á malbikið á umferðarljósum. Þess vegna er svo mikilvægt að velja vandlega þann bíl sem þú vilt njóta.

Hvaða hjól er rétt að byrja með?

Oft er mikilvægt að laga tvíhjóla að leyfum (að sjálfsögðu gerum við ráð fyrir að þú hafir þau). Þegar þú færð A1 réttindi muntu geta ekið mótorhjóli með hámarksafli 11 kW (14,956 125 hö), strokka rúmtak allt að 0,1 cm³ og aflþéttleika upp á 2 kW/kg. Þegar um er að ræða A35 flokkinn hefurðu fleiri valkosti, því tvíhjólar geta haft allt að 47,587 kW (0,2 hö). Það eru heldur engar valdtakmarkanir. Viðbótarskilyrðið er hlutfall afls og þyngdar, þ.e. XNUMX kW/kg.

Hvað er gott fyrsta hjól fyrir byrjendur?

Í betri stöðu eru þeir sem eru með ökuréttindi í A flokki og velja sér fyrsta mótorhjól. Þeir takmarkast ekki við tilfærslu, aflþéttleika eða kraft tvíhjólsins sjálfs. Það sem er leyfilegt er hins vegar ekki alltaf gott. Óreyndur mótorhjólamaður sem ákveður að eignast bíl með lítra vél getur átt í erfiðleikum með að temja hann.

Hvað með fyrsta mótorhjólið fyrir byrjenda mótorhjólamann?

Hér að neðan höfum við sett saman nokkrar flokkatillögur til að passa upp á fyrir fyrsta mótorhjólið þitt. Listinn er auðvitað ekki alveg hlutlægur en ef þú stillir einstök tilboð að þínum óskum finnurðu örugglega eitthvað fyrir þig.

Ferðamótorhjól - eitthvað fyrir rólega mótorhjólamenn?

Ekkert kemur í veg fyrir að fyrsta módelið þitt verði ferðahjól. Mikið veltur á hverju þú ætlast til af svona vél. Kosturinn við þennan flokk mótorhjóla er hönnun þeirra og þar af leiðandi mjög þægileg lóðrétt sæti fyrir ökumann og farþega. Framrúður veita vörn gegn vindi að framan og stórir skottur auka farangursrýmið, sem er svo mikilvægt á langleiðum. 

Ferðamannalíkön, eitthvað fyrir hávaxna og sterka

Ferðamótorhjól eru búin stórum eldsneytistönkum og stórum og öflugum vélum. Þessi uppsetning gerir akstur erfiða, sérstaklega við umferðarljós eða þegar bakkað er. Ef þú ert lágvaxinn mótorhjólamaður sem hefur ekki styrk í fótleggjum eða handleggjum, þá eru of stór ferðahjól kannski ekki besta hjólið fyrir byrjendur.

Minni ferðamaður stílaður eftir bandarísku klassíkinni, þ.e. krúser.

Hér getur þú valið ekki aðeins stærri getu einingar, heldur einnig mjög skemmtilegt fyrir byrjendur 125 módel. Cruiser sem fyrsta hjólið verður það lítill útgáfa af ferðahjóli sem er á fullu, þar sem það veitir svipaða reiðstöðu og getu til að keyra langar vegalengdir. Meðferðarhæfni, allt eftir gerð, er ásættanleg fyrir unga og óreynda reiðmenn, sem gerir það að áhugaverðu tilboði sem ræsir vél. Dæmi um svo vinsælan og verðmætan krúser er Honda Shadow VT 125.

Nakinn, áhugaverð tillaga að fyrsta hjólinu.

Ertu samt ekki viss um hvað hjólið þitt verður til að byrja með? Nakið er áhugaverð tillaga vegna þess að hún sameinar eiginleika frá nokkrum hópum tveggja hjóla. Staðsetningin hér er nálægt lóðréttu, þó (fer eftir gerð) hægt að halla henni örlítið áfram. Þökk sé þessu verður þú ekki svona þreyttur á löngum ferðum. Aflrásir í þessum flokki byrja á 125cc, en einnig má finna lítra einingar eins og 4hp Ducato Monster S115R. Auðvitað, fyrir byrjendur, ætti hjól með minni slagfærslu að vera fyrst.

Cross og enduro, það er fyrsta mótorhjólið beint á sviði

Tilboð fyrir þá sem meta skógarstíga og dýralíf meira en malbikaðar slóðir. Mundu að krossar eru ekki leyfðir á veginum vegna þess að þeir eru ekki með ljós eða stefnuljós. Þeir eru undirbúnir nákvæmlega fyrir íþróttina. Besti kosturinn sem sameinar skemmtilega og löglega götuakstur væri enduro. Áhugaverð mótorhjól líkan fyrir byrjendur er KTM EXC 200.sem veitir mikla ánægju og er um leið hægt að temja sér.

Við vonum að einkunnin sem við höfum gefið upp muni auðvelda ákvörðun um að kaupa fyrsta mótorhjólið þitt. Eins og þú sérð er ekki skortur á vali, en ef þú hlustar á ráðleggingar okkar muntu njóta ferðarinnar.

Bæta við athugasemd