Erum við að kaupa fjölskyldubíl - sendibíl, jeppa eða stationbíl? Leiðsögumaður

Í fyrsta lagi ætti fjölskyldubíll að vera með rúmgott skott. Til þess er nóg pláss til að tryggja þægindi á löngum ferðalögum.

Ef við erum að fara aðeins í sumarfrísferð og það sem eftir er af tímanum fer bíllinn með eigandann í vinnuna, þá ættum við að mæla með stationvagni og þakkassa. Ef ferðirnar eru tíðar og það er til dæmis að draga bát þá kemur stór sendibíll með öflugri vél ágætlega. Ef við viljum líka skipuleggja tíðar skíðaferðir skaltu íhuga stóran jeppa.

Fjölskyldubíll, sendibíll eða jeppi

Sumir telja stationbílinn dæmigerðan vinnuhest og tengja fólksbíl eingöngu við fólksbíl. Aðrir segja að sendibíllinn sé minni útgáfa af rútunni. Við tengjum jeppa oft við stóran, fyrirferðarmikinn bíl. 

— Að mínu mati, vagn — besta lausnin. En með því skilyrði að þetta verði milliflokksbíll,“ segir Vitold Rogovsky, bílasérfræðingur frá ProfiAuto netkerfinu. - Fyrir lægri flokka stationbíl getum við ekki sett þrjú barnastól í aftursætið.

Staðvagninn, samkvæmt Vitold Rogovsky, er líka bíll sem við munum keyra án takmarkana daglega. Kostirnir eru meðal annars þægileg akstursstaða, hæfileikinn til að taka fljótt beygjur án djúphalla og glæsileika.

Þegar þú velur stationbíl sem við viljum taka fimm manns og farangur í er rétt að huga að bíl af að minnsta kosti stærð Volkswagen Passat eða Ford Mondeo. Helst er bíllinn enn stærri, þ.e. Audi A6, Skoda Superb eða Mercedes E-Class. Það verður aðeins þéttara Opel Insignia eða Toyota Avensis eða Honda Accord.

Fimm manns munu örugglega ekki sitja þægilega. Ford Focus eða Opel Astravegna þess að breidd bílsins leyfir þér ekki að festa þrjú barnastóla. Til að gera þetta þarftu að taka tillit til ekki of mikið skottinu. Tegund bíla Skoda Fabia, Peugeot 207 jafnvel í sendibílnum detta þeir af. Þau eru of lítil fyrir fimm manna fjölskyldu.

Sendibíll er hentugur ef um stórt farartæki er að ræða eins og Ford Galaxy eða Volkswagen Sharan. Þá höfum við til umráða þægilega sjálfstæða stóla og nóg pláss í kringum okkur. Minni sendibílar hafa meira pláss en stationbílar, en aðeins yfir höfuð. Vegna hærri þyngdarpunkts sinna þeir ekki eins öruggum höndum og fólksbílar.

Rogowski: - Jepplingur hefur oft minna pláss að innan en lægri flokks fólksbíll. Það er líka erfiðara að stjórna því þegar ekið er um borgina. Við verðum líka að muna eitt: við ákveðum oft að setja upp þakkassa sem gerir okkur kleift að setja farangur okkar. Sendibíll og jeppar eru eins og háir bílar, í fyrsta lagi munu þeir gera okkur erfitt fyrir að komast inn og út úr farangri og í öðru lagi heildarhæð þeirra, þ.e. vagn plús kassi, yfir tveir metrar, mun koma í veg fyrir aðgang að neðanjarðar bílastæði hótelsins. .

Vél skiptir máli

Ef við viljum draga bát eða hjólhýsi er tvennt sem þarf að huga að. Í fyrsta lagi þyngd bílsins. Það verður að vera þungt farartæki með leyfilegan hámarksmassa sem er meiri en massa eftirvagnsins. Í öðru lagi þarf bíllinn að vera sterkur - hann verður að vera með vél með miklu togi.

Hér virðist lágmarksgildið vera 320-350 Nm. Með þyngri kerru kæmi bíll með 400-450 Nm snúningsvægi vel.

Witold Rogowski minnir okkur á sannleika jafngamlan bílum: hann ekur af krafti, hann vinnur fylkingar af krafti. Í augnablikinu höfum við tvær leiðir til að velja úr:

- mikið vélarrúmmál;

– vél með túrbínu/þjöppu.

Fyrsta lausnin er hærri ábyrgðarkostnaður. Annað (lágt afl plús aukning) er hættan á bilun í túrbínu. Eldsneytissparnaður er ekki rök gegn neinum af þessum valkostum.

Ef við viljum spara eldsneyti eigum við bara dísilolíu, þó að það sé þess virði að reikna vel út hugsanlegan hagnað - með litlum árlegum kílómetrafjölda getur hærri kostnaður við að kaupa dísilolíu skilað okkur aftur eftir nokkur ár.

Öryggi er mikilvægt í fjölskyldubíl

Athugaðu hvort bíllinn þinn sé með ISOFIX barnastólfestingum. Þetta er þægilegt ef við skiptum oft um sæti á milli bíla. Loftpúðar og loftpúðar eru ómissandi og hliðartjöld sem vernda afturfarþega eru að verða staðalbúnaður í meðal- og hágæða bílum.

Mundu að varahlutir í sendibíl eða jeppa (dekk, bremsur, demparar) eru dýrari en í bíl. Að auki þýðir mikil þyngd ökutækisins að þessir hlutar hafa styttri líftíma.

Petr Valchak