Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum
Prufukeyra

Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum

Það er ljóst að velgengnissagan fer oft eftir verði bílsins. Ef þetta er samt ekki sannfærandi munu margir að lokum sannfærast um verðið. Og skynsemi. Eftir allt saman keyrum við, notum og horfum ekki bara á. Auðvitað kaupir einhver líka bíl til að sjá (eða jafnvel kýs að sjá hvort nágranni fylgist með), en þeir eru samt fáir. Með öðrum orðum, þeir tilheyra aðeins hærri bílaflokki en B-flokkurinn en síðan 2005 hafa þeir verið valdir af meira en 1.5 milljón viðskiptavina. ekkert virðulegt. Þrátt fyrir lögun.

Nú er B einnig að leggja af stað á nýja braut. Sérstaklega með nýrri hönnun. Það er með þeim síðarnefnda sem flokkur B er nú í takt við aðra. Mercedes auðvitað. Engin þörf á að sóa orðum til að halda í við keppnina. Þegar var fyrra B, hvað sem það var, Mercedes. Og þetta er mikilvægt. Fyrir marga.

Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum

Engin læti fyrir ykkur sem hafið séð rúmgóðan og fjölskylduvænan bíl í B-Class. Vissulega er hönnun hans kraftmeiri en nokkru sinni fyrr og að þeir vildu aðgreina hann sjónrænt frá smábílalíki hans, en á hinn bóginn er hann enn rúmgóður og umfram allt þægilegur. Aftari bekkurinn er enn skipt í 40:20:40 skiptingu og þó að það sé næstum jafn mikið pláss fyrir aftan og núverandi B er plássið auðveldara að nýta til fulls. Í grundvallaratriðum eru 455 lítrar í boði og þegar aftursætin eru felld niður fáum við risastóra 1.540 lítra. Og hverjum er þetta ekki nóg - það er gert ráð fyrir að um mitt næsta ár verði hægt að ímynda sér B-flokk með færanlegum afturbekk (14 sentímetrum). Þá munu farþegar ákveða afkastagetu.

Aftur á móti fylgir það tímanum. Ekki með Mercedes heldur með minni flokki A. Við lifum á undarlegum tíma þegar minnsti Mercedes er í raun sá fullkomnasta í fjölskyldunni með stjörnu á nefinu. Jæja, hann var það. Hann jafngildir nú B-Class.Auðvitað, þökk sé frábærum MBUX skjá (viðleitni í B-Class verður fáanleg í þremur stærðum), sem veitir stafræna mæla og einstaka stafræna miðstöðvarupplifun. Hann er auðvitað snertinæmur, fyrir þá sem líkar ekki við að slá á skjáinn, það er stýripúði á miðborðinu og samt einn besti stýrislykillinn. Eða, til að vera nákvæmari, tveir örlitlir snertiborðar sem standa sig frábærlega.

Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum

Þó að B-Class sé eins konar eftirlíking af minni A-Class, auðvitað hvað varðar MBUX skjá og öryggiskerfi, státar hann af nokkrum nýjum sælgæti - snjöllu sætin eru þess virði að vekja athygli á. Líklega hefur það þegar komið fyrir alla að með tímanum varð einhver hluti líkamans dofinn, ef ekki, sofnaði. Í kjölfarið fylgdi óþægileg hreyfing líkamans og leit að nýrri stöðu sem myndi létta á sársaukafullum hluta líkamans. Í nýjum flokki B verður slíkt ekki lengur nauðsynlegt þar sem sætin sjálf sjá um hreyfingu sætisins aðeins eftir ákveðinn tíma og breyta þannig stöðu líkamans sjálfkrafa í stuttan tíma. Því miður eyddum við of litlum tíma í fyrstu prófunina til að prófa þessa nýju vöru, en við verðum að viðurkenna að hún hljómar vel. Hinn sykurinn er auðvitað sjálfvirkur akstur. Í fótspor stærsta S-Class getur B nú keyrt nánast einn. Ökumaðurinn hefur enn stjórn en td að hans ósk getur B nú sjálfkrafa skipt um akrein. Það skiptir ekki máli, framtíðin er að nálgast en við höldum.

Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum

Öflugu hönnuninni er einnig bætt við vélarnar. Þeir eru ekki íþróttamenn, heldur ágætir og fjölskyldumiðaðir. Við upphaf sölunnar verða fjórir í boði (tvö bensín og tveir dísilolíur), en bráðlega bætist annar við. Samt sem áður er krafturinn meira en nóg, sérstaklega í öflugri útgáfunum. Ef við bætum við undirvagni undir meðallagi, þá gerir sterk sjálfskiptingin ljóst að B hefur stigið stórt skref inn í framtíðina. Fulltrúi Slóveníu verður að ákveða að verðið verði ekki of hátt. Þetta mun verða vitað aðeins á næsta ári, þar sem áætlað er að hefja sölu í Slóveníu í febrúar. Umboðsmaðurinn hefur þegar sett sér há markmið: árið 2019 vill hann gleðja að minnsta kosti 340 slóvenska viðskiptavini með nýja B-flokknum.

Við keyrðum: Mercedes-Benz Class B // Fylgjumst með öðrum

Bæta við athugasemd