Er hægt að greina galla með vélarhljóði?

Tilvist hávaða í vélinni er merki um að eitthvað virki ekki rétt. Að bera kennsl á upptök hávaðans og orsök hans getur gefið vísbendingu, en ekki allar upplýsingarnar sem þarf til að leysa vandamálið. Við skulum skoða nokkrar algengar tegundir hávaða sem þú gætir fundið í vélinni þinni.

Hljómar samstilltir með snúningi vélarinnar

Magn hávaða sem kemur fram þegar vélin er í gangi getur verið mismunandi eftir hraða vélarinnar. Það eru mismunandi tegundir hávaða í þessum flokki:

• Metal blæs eða bankar... Þetta er málmhljóð sem á sér stað í brennsluhólfinu. Ein af ástæðunum fyrir skolun er lélegt eldsneyti, blanda af lofti og eldsneyti með umfram súrefni, eða dreifingaraðilinn er í lélegu ástandi.
• Gnýr um loka fjöðrum... Lokarfjöðrar framleiða skrölluð hljóð þegar þau eru laus eða í lélegu ástandi.
• Hávaði í stimplahringjunum... Minnir mig á daufan málmhávaða. Kemur fram þegar þessir hringir eða hluti eru brotnir eða slitnir. Ein afleiðinganna er aukin olíunotkun.
• Hávaði frá saumavél. Það er nefnt svo fyrir líkt hljóðsins og þeim sem þessar vélar framleiða. Ástæðan fyrir því að þessi hávaði myndast er venjulega slaki á milli stopps og skottloka.
• Flautandi... Venjulega, flautan í vélinni kemur frá strokka blokkinni. Venjulega eru lokasæti í slæmu ástandi eða það eru sprungur í höfuðpakkningunni. Venjulega er þessi flautu taktfast, samstillt við vélina.

Hávaði í strokkahausnum við hverja vélbyltingu

Þessi hljóð geta varað við bilun í strokkahausnum, stimplunum eða lokunum og hljóðstyrkur breytist venjulega ekki með því að auka vélarhraða. Venjulega eru slíkir hávaði merki um hugsanlega alvarlega bilun og þess vegna er ráðlagt að stöðva vélina og athuga það um leið og slík hljóð birtast. Það eru tvær tegundir af slíkum hávaða:

• Thud. Daufur og djúpur hávaði getur bent til þess að stimpillinn sé bilaður. Léleg smurning er ein algengasta orsök skemmda á innri íhlutum ökutækis.
• Metal högg... Það stafar venjulega af snertingu stimpla við lokann. Ef höggið er þurrt og úr málmi getur það bent til verulegs tjóns á vélinni. Brotinn stimpla getur beygt eða brotið lokann.

Önnur dæmigerð vélarhljóð

• Bergmál... Kemur fram þegar flýtt er fyrir og heyrist eins og litlar sprengingar. Venjulega af völdum galla í útblæstri.
• Ratchet hávaði... Þetta er einn algengasti hávaði og kemur fram þegar einn hluti nuddar á aðra málmhluta. Getur stafað af hlutum sem hafa ekki verið festir rétt, svo sem rafall eða viftu. Að auki, ef vélin er ofhitnun, er líklegt að vandamálið liggi í slæmu ástandi vatnsdælu leganna.
• Ratchet hávaði þegar snúið er... Þegar þessi hávaði er aðeins heyrður þegar beygt er í horn, þýðir það að olíustigið í sveifarhúsinu er ófullnægjandi. Þegar beygjur er keyrður keyrir vélin næstum þurr, þar af leiðandi hávaði.
• Leifarhljóð... Þetta er hávaði sem verður þegar kveikjuhnappurinn hefur þegar verið fjarlægður. Þetta hljóð deyr, stafar af stimpla og heldur áfram í stuttan tíma. Hljóðið hljómar ekki eins og málmi. Getur stafað af of mikilli kolefnisútfellingu, lélegri aðgerðalaus stillingu hreyfils eða vél sem keyrir við of hátt hitastig.

Þessi hávaði er aðeins vísbending um hvar vandamálið gæti verið. Það er skylda fagaðila að skoða alla vélina vandlega áður en bilun er staðfest.

Spurningar og svör:

Hvað er vélgreining? Þetta er prófun á virkni allra skynjara og rafeindakerfa aflgjafans. Verið er að prófa virkni allra eininga og kerfa sem bera ábyrgð á rekstri mótorsins í mismunandi stillingum.

Hvernig á að greina vél? Loftsían, kerti, brynvarðir vírar, tímakeðja eða beltið eru skoðuð, þjöppunin í strokkunum er mæld, villum er eytt með greiningarbúnaði.

Hver eru ytri merki um bilun í vél? Óviðkomandi hávaði í notkun, mikill titringur, olíudrop, litur á reyk frá útblástursrörinu. Allar þessar breytur leyfa þér að bera kennsl á nokkrar bilanir í mótornum.