Líkön með flottustu stýri

Þar til sjálfstæðir bílar eru sigraðir að fullu verður stýrið áfram ómissandi þáttur í innréttingum hvers bíls. 

Lamborghini Sesto Elemento

Ef þú veist hvernig Sesto Elemento lítur út, munt þú skilja hvers vegna þetta villta stýri passar fyrir restina af bílnum. Það er vafið í skærrauðu leðri, með mjög skörpum hornum, óvarðar skrúfur og svala hnappa. 

Pagani Huayra

Stýrið á Huayra er aðeins lækkað en samt sársaukafullt notalegt. Gírstöngunum finnst eins og þeir hafi verið framleiddir á 100 klukkustundum og breiður, slétti hluti loftpúðanna fellur vel að restinni af hönnuninni.

Aston Martin One-77

Stýrið í Ultra-sjaldgæfum One-77 er skrýtið og það er það sem gerir það flott. Ef þú skoðar vel muntu taka eftir því að það er sporöskjulaga en kringlótt, með flatari efri og neðri hlutum. Það er líka til einhvers konar dýr málmhúðun.

Caterham Seven SuperSprint

Sjö SuperSprint var takmörkuð útgáfa Caterham innblásin af klassíkinni sem seldist upp á aðeins 7 klukkustundum. Það er ekki oft sem þú ferð inn í nýjan bíl með stílhreint, þunnt tréstýri svo það er skiljanlegt hvers vegna gerðin var svona eftirsóknarverð.

Eftir Tomaso P72

Hann heitir kannski leiðinlegu nafni en P72 er einn áhugaverðasti nýi bíllinn um þessar mundir. Með V12 vél undir húddinu, glæsilegu útliti og beinskiptingu er þetta draumur margra bílaáhugamanna. Fallega hannað stýrið er bara bónus.

McLaren F1 GTR

F1 GTR stýrið er með þremur Alcantara vafðum geimverum með koltrefja GTR merkinu í miðjunni. Fyrir utan nokkra hnappa er þetta örugglega frekar einföld lausn. Þess vegna er það flott.

Mercedes-AMG One

AMG One stýrið er í laginu eins og það sem Formúlu 1 lið fyrirtækisins notar, með loftpúða í miðjunni. Hönnunin er skynsamleg miðað við að bíllinn er knúinn Formúlu 1 vél.

Lotus Evie

Líkt og AMG One notar Lotus Evija, nýr rafknúinn ofurbíll breska fyrirtækisins, rétthyrnt stýri sem er innblásið af Formúlu 1. Það lítur mjög flott út og passar fullkomlega við afganginn af innanhússhönnuninni.

BMW M3 (E30)

Seinni útgáfur af M3 (E30) fengu loftpúðastýri í Ameríku. Í Evrópu er þetta líkan með fallegu þriggja talna stýri sem blandast fullkomlega saman við restina af farþegarýminu.

enos kosmos

Þrífalda vél Eunos Cosmo er ekki það eina sem aðgreinir þessa gerð. Þetta flotta stýri er haldið uppi af tveimur neðri geimverum og er með einstakt hnappaskipulag sitt hvoru megin við snúningslaga lógóið.

mclaren 570s

Stýrið í McLaren 570S lítur vel út og skortur á hnappa gerir þér kleift að einbeita þér að akstri frekar en að vera bundinn við upplýsingastjórnendur.

Spyker C8

Fjögurra talna stýrið í fyrsta Spyker C8 ætti að minna á skrúfuna á þeim tíma. Það lítur mjög vel út, en við höfum ekki hugmynd um hvernig ökumaðurinn tekst á við slys.

Ferrari F40

Inni í F40 öskrar einfaldleika og það færist yfir á stýrið. Það er hannað af Momo, án óþarfa smáatriða eða hnappa til að afvegaleiða ökumanninn frá ótrúlegri vegreynslu.

BMW Z8

Stýrið á Z8 hefur fjóra þætti á hvorum þremur geimverunum og passar fullkomlega við nútímalega hönnun með klassískri stíl.

Subaru XT

XT lítur ekki bara undarlega út að utan - innréttingin stuðlar líka að heildarútliti bílsins. Það augljósasta í honum er stýrið með ósamhverfu skammbyssuformi og ferkantaðri miðju.

Pagani Zonda R

Öll Pagani stýrið er falleg en Zonda R hönnunin er lang athyglisverðust. Hraðamælirinn er staðsettur í miðju stýrisins í stað stafræna mælaborðsins að framan. Frekar svalt.

Aston Martin Lagonda

Til viðbótar við sérkennilega mælaborðið, voru snemma Lagonda gerðir með sætu einsháðu stýri sem gerir ökumanni kleift að sjá mælaborðið virka án vandræða.

BMW M.

Undanfarin ár hefur BMW notað sömu hönnun fyrir gerð M. Það er fullkomin sambland af stíl, þægindi og nútímalegri virkni.

Ford Mustang (fyrsta kynslóð)

Þegar maður hugsar um innréttingu klassískrar fyrirmyndar kemur yfirleitt eitthvað svona upp í hugann. Stýri fyrstu kynslóðar Mustang er tákn þeirra sem notaðar voru í flestum bandarískum gerðum þess tíma - stórt, þunnt og með þrjá þunna geima.

Ferrari

Frá frumraun Enzo hefur Ferrari notað fjölhnappastýri til að kveikja á aðalljósum, þurrkum og jafnvel stefnuljósum. Þú getur líka valið mismunandi litastillingar fyrir þættina til að tákna kappakstursökumann, til dæmis.