SKOÐANIR: Nissan Leaf 2 eða Hyundai Ioniq Electric – hvað á að velja? [HÁR]

Fanpage EVErafmagnsbílar prófaðir Hyundai Ioniq Electric með Nissan Leaf (2018). Höfundur listans hefði valið Hyundai Ioniq Electric, þó honum líkaði Leaf 2 af mörgum ástæðum. Hér eru helstu kostir og gallar beggja bíla.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 – hvorn á að velja?

Hyundai Ioniq Electric er lýst sem tæknivæddari farartæki sem veitir ökumanni ógrynni upplýsinga með getu til að skipta auðveldlega um akstursstillingar. Annar kostur er metlítil orkunotkun og að okkar mati mikill kostur við akstur á hraðbrautum og vegum - hæfileikinn til að slökkva algjörlega á batanum og keyra „í hlutlausum“.

> Nissan Leaf (2018), umsögn lesenda: „Fyrsta sýn? Þessi bíll er frábær! “

Nissan Leaf 2 fékk aftur á móti lof fyrir mikið afl, þægileg sæti, stórt skott, e-pedal kerfi (aðeins stjórnað með inngjöfinni, án þess að ýta á bremsuna) og hálfsjálfvirkan akstursaðstoðarmann sem kallast ProPilot (aðeins N- Connecta og Tekna).

Hins vegar, á meðan gallar Ioniqu voru litlir (td skortur á LED framljósum), var Leaf kennt um mikið: stýrisstilling í aðeins einu plani, stór beygjuradíus, mikil orkunotkun, ófullnægjandi armpúði, hröð hlið, þ.e. vandamálið með hraðhleðslu.eftir langt ferðalag og nokkrar hraðhleðslur.

Höfundur listans ("rafmagns") hefur hingað til ekið Nissan Leaf I.

Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq Electric – Upplýsingar

Muna: Hyundai Ioniq Electric og Nissan Leaf eru eingöngu rafbílar í C-flokknum, það er að segja fyrirferðarlítill. Sú fyrri er með rafhlöðu með 28 kWst afkastagetu og allt að 200 kílómetra aflgjafa á einni hleðslu, sú síðari er 40 kWst og 243 kílómetrar. Sá fyrsti er frekar erfiður aðgengilegur, biðtíminn er 6-12 mánuðir, sá síðari er að mestu í boði og með flóknari uppsetningu eftir að hámarki 6 mánuðir.

Verðin á bílunum eru svipuð, í hæfilegri uppsetningu, bæði Leaf og Ioniq Electric kosta um 160 PLN.

Þess virði að lesa, að verða ástfanginn: rafknúin farartæki

Þetta gæti haft áhuga á þér: