MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange
Prufukeyra

MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange

Bak við stýrið í öfgakenndustu MINI seríunni

Andstætt tískustraumum, fullri sjálfsstjórn, vekur Mini John Cooper Works matarlystina með klassískri uppskrift að handgerðri ánægju. Hér er líkt við meistaraverk Stanley Kubrick ekki takmarkað við lit málsins ...

Illmennið. Geðveikur. Hooligan. Alvöru ræningi. Myndin er handan marka og reglna - næstum því eins og Alex úr drungalegu fantasaga Anthony Burgess, sem Stanley Kubrick tók upp árið 1971 og varð eitt af dæmunum um nútíma kvikmyndagerð. Auðvitað eru litirnir hér ekki eins þykkir, en almennt, með Mini JCW mun það reynast - slæmur drengur.

MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange

Með hröðun og lokaskiptum Mini yfir í BMW tækni í nýjustu kynslóð fær bíllinn meira. Þrátt fyrir allan hraða og kraft, þá hegðar meira að segja Cooper S sig nú einhvern veginn of sómasamlega og án frávika barna frá viðmiðunum um góða hegðun.

Hvort þessi áhrif eru vegna framfara í tækni eða alls staðar sem rafræn hjálpartæki eru erfitt er að segja til um, en aðeins JCW útgáfurnar eru áfram bjartar og ófyrirleitnar. Hjá þeim passar hlutfall valds, stærðar og stillinga ekki inn í það sem viðunandi borgari er viðunandi. Eðlilega er hlutfall þessarar blöndu hvað mest sprengifimt í hlaðbaknum og í útgáfunni með sex gíra gírkassa er vægin stystu.

Sex pakkar

Auðvitað er efsta íþróttaútgáfan einnig með sjálfskiptingu. Átta hraða íþróttir Steptronic eftir síðasta áfanga uppfærslu líkansins. Hins vegar, ef hugtakið „Mini án vélar“ í sumum Evrópulöndum hljómar frekar framandi, þá á mörgum öðrum stöðum um allan heim (þar á meðal Bretlandi og Þýskalandi, sem er jafnfætt í Mini), samsetningin „Mini með vél“ er alveg jafn fáránlegt. Það hlýtur að vera ástæða.

MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange

Svo við erum komin aftur að stuttu örygginu sem bíður þín í armlengd og fæti fyrir aftan bjarta rauða upphafshnappinn á miðjunni. Ýttu létt á þann fyrsta og haltu honum seinni fast.

Öll kerfi krefjast þess að ökumaður hafi skýran skilning á því hvað, hvenær og hvernig er að gerast. Sama gildir um rekstur stýrikerfisins. Beinskiptingin er bara næsti meðlimur klíkunnar.

Gaspedalinn er lækkaður um fimm eða sex millimetra, 231 hestafla tveggja lítra vélin bregst við hressilegu greni, og tvöfaldur útblástur að aftan sparkar í með fyndnum "Bow, oh ... Bow!"

MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange

Appelsínugulur JCW miðar efst í hornið og flautar í línu sem fáir fjórhjólamenn hafa efni á. Mini er Mini, stýri eins og leyniskytta...

Óréttlætanlega mikill (já, nákvæmlega „óviðeigandi“) hraði, snarpar beygjur og ójafnt malbik eru ekki hindrun hér, heldur hluti af leiknum. Af allri skemmtidagskránni tekur sexhraða áætlunin efst yfir kylfuna.

Aðalpersónan er á sviðinu, leikstjórinn er að keyra, hasarinn er bókstaflega í þínum höndum. Þeir segja að þegar hafi verið til fólk sem væri tilbúið að flytja þetta allt til ýmissa sjálfvirknikerfa og sjálfstjórnarstýringar. Svo miklu verra fyrir þá!

MINI John Cooper vinnur reynsluakstur: Clockwork Orange

NIÐURSTAÐA

„Fullkomið. Hann er framtakssamur, árásargjarn, félagslyndur, ungur, hugrakkur, grimmur. Hann mun passa... Hann er fullkominn.“ Í þessari tilvitnun úr myndinni er söguhetja MINI John Cooper Works lýst nákvæmlega og tæmandi.

Bæta við athugasemd