Mini Countryman JCW 2017 umsögn
Prufukeyra

Mini Countryman JCW 2017 umsögn

Í janúar (já, þegar í ágúst) stýrði ég annarri kynslóð Mini Countryman á bakvegum Oxfordshire og ég hafði mjög gaman af því. Að hluta til vegna þess að mitt pervertíska eðli dáðist að því hversu duttlungafull þessi hefðbundnu vél var, en aðallega vegna þess að hún var góð. Fínt. 

Önnur ástæða sem mér líkaði við það var að það var greinilega meira pláss frá undirvagninum. 

Mini tekur undir það og rétt eins og nótt fylgir degi, þá er Countryman nú með JCW pakka sem á örugglega eftir að gera hann enn skaplegri. Í fyrsta skipti setti Mini okkur til starfa á nýja Countryman JCW á bæði malbikuðum og malarvegum.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Öryggiseinkunn
gerð vélarinnar1.6L túrbó
Tegund eldsneytisÚrvals blýlaust bensín
Eldsneytisnýting8.3l / 100km
Landing4 sæti
Verð á$39,000

Er eitthvað áhugavert við hönnun þess? 7/10


Countryman er einn af þessum bílum sem framleiðir marga tommu í hvern dálk. Countryman JCW mun líklega framleiða nokkra í viðbót. Hefðbundin JCW líkamssett eru svolítið villt, uppblásin, en Countryman hefur afslappaðra útlit. Þú getur samt séð - rauðlína hliðarop, hunangsgrill, ný loftinntök (þokuljós eru farin) og rauð bremsuklossa, og þú getur bent á rauða þakið, rönd o.s.frv. Stóra stærð þess miðað við sóllúgan sem erfitt er að fela , en ég held að Mini hafi ekki verið að reyna að fela það.

Að innan er allt uppfært frá grunni Cooper. Samsetningar af efni og leðri eru allt sem venjulega er í boði, en þú verður að elska hringi. Innanrými Countryman er aðhaldssamara en hlaðbakurinn og breytanlegur, með lóðrétt stilltum rétthyrndum loftopum til að brjóta upp hringlaga þemað. Björt LED ljós umlykja enn miðlæga fjölmiðlaskjáinn og sumar stjórntækin, en fyrir utan það er þetta virkilega frábærlega útfærður stjórnklefi.

Hversu hagnýt er innra rýmið? 7/10


Farþegar í framsæti nota par af bollahaldara, eins og aftursætisfarþegar. Allar fjórar hurðirnar eru einnig með flöskuhaldara.

Fimm dyra Countryman JCW fékk tveggja lita 19 tommu álfelgur.

Farangursrými er gríðarlegt fyrir bíl af þessari stærð: 450 lítrar passa inn í grind Countryman og stækkar í 1350 lítra með sætum í miðröð niður. Í skottgólfinu felst djúpt hólf þar sem varadekk getur venjulega komið fyrir, sem gefur enn meira geymslupláss og hægt er að pakka litlum hlutum í ýmis hólf og hólf. ISOFIX barnastólafestingar eru festar út á við og aftursætin renna líka fram og til baka svo hægt sé að laga plássið aðeins.

Er það gott gildi fyrir peningana? Hvaða aðgerðir hefur það? 6/10


Ég ætla að kalla hann Countryman JCW, en hann gengur undir nafninu Mini Countryman John Cooper Works All4 í forskriftunum og þú getur keypt hann á $57,900, næstum $18,000 meira en Cooper sem opnar línu. Mini segir að það bjóði upp á 10,000 dollara aukalega virðisauka umfram gamla Countryman JCW, svo það er freistandi.

Ef þú ert að velta því fyrir þér, þá er nýi Countryman nú þegar um fjórðungur af sölu Mini (hakkabakurinn leiðir enn um 60%), en Mini telur að enn sé mikið óunnið frá Countryman. Vörumerkið í heild sinni setti methæðir í júní og júlí, með töluverðum hækkunum frá síðasta ári.

Innanrými Countryman er aðhaldssamara en lúgu og fellihýsi.

Fyrir næstum sextíu þúsundin þín færðu fimm dyra Countryman með tvílitum 19 tommu álfelgum, virkum hraðastilli, bakkmyndavél, JCW innréttingu, leðurinnréttingu, tveggja svæða loftkælingu, rafdrifnum afturhlera, lyklalausu innkeyrslu og gangsetningu. , 12-stereo með hátölurum, Mini Connected (síðan í september), endurbætt gervihnattaleiðsögn, aðlagandi sjálfvirk LED framljós, sjálfvirkar þurrkur, upphitaðir rafspeglar, höfuðskjár (með valfrjálsum JCW eiginleikum) og bílastæðaskynjara að framan og aftan.

Átta gíra sjálfskipting með spaða er staðalbúnaður, en þú getur valið sex gíra beinskiptingu sem ókeypis valkost ef þú ert tilbúinn að bíða eftir að þeir komist.

JCW hefur fengið endurbætt „fagmannlegt“ sat-nav sem er með stærri 8.8 tommu snertiskjá fyrir miðju. Kerfið er stjórnað af snúningsrofa á stjórnborðinu, greinilega byggt á iDrive og - undraverður - kemur staðalbúnaður með Apple CarPlay (síðan í september 2017) og einhverja snjalla samþættingu sem kallast Mini Connected. Harmon Kardon hljómtæki hefur nóg afl fyrir lítinn bíl, auk DAB+, tvö USB tengi og nauðsynlegan Bluetooth.

Björtu LED ljósin umlykja enn miðlæga fjölmiðlaskjáinn en að öðru leyti lítur farþegarýmið mjög stílhrein út.

Þú getur tilgreint röð pakka. $3120 Climate pakkinn bætir við sóllúgu, litun og upphituðum framsætum. Þægindi ($1105 á JCW) bætir viðvörunarbúnaði og sjálfvirkum speglum gegn blekkingu. Road Trip ($650) bætir við sæti fyrir lautarferð sem er falið í skottinu, farangursneti og dekkjaþrýstingseftirlitskerfi.

Málmmálning kostar $1170 (með tveimur litum, Lapis Blue og Rebel Green fyrir $1690), valfrjálsar íþróttarönd ($455 á sett)… listinn heldur áfram.

Hver eru helstu eiginleikar vélarinnar og skiptingarinnar? 7/10


Eins og nafnið gefur til kynna eru öll fjögur hjólin knúin með ZF átta gíra sjálfskiptingu (eða ókeypis sex gíra beinskiptingu). Afl kemur frá úrvali einingavéla BMW, að þessu sinni 2.0 lítra fjögurra strokka með 170kW og 350Nm. 0-100 km/klst náist á 6.5 sekúndum fyrir aðeins bústinn bíl sem vegur 1540 kg.




Hversu miklu eldsneyti eyðir það? 7/10


Opinber blönduð hjólamynd sýnir JCW gleypa 95RON á 7.8L/100km fyrir beinskiptur og 7.4L/100km fyrir bílinn. Þar sem þetta var startvél sem innihélt braut og möl, þá eru eldsneytistölur okkar ekki skynsamlegar.

Hvernig er að keyra? 7/10


Hann er óvænt fastur fyrir. Ég þakka þetta tvennt - stífar hliðarveggir, lágsniðin dekk og nauðsyn þess að hefta veltur yfirbyggingar vegna meiri veghæðar sem jeppinn hans þarfnast. Hins vegar verður hann aðeins erilsamur á hræðilegu yfirborði og á lausu efni dregur það í sig högg nema þú sért í sportham.

Efni og leður samsetningar eru allar í því sem er venjulega úrval af valkostum.

Ef þú skiptir aftur á akstursstillingu í þægindastillingu, þá straujar það slæma hluti með smá fórn í beygjuhreyfingum, en enginn Mini er flottur kappakstursmaður, að undanskildum grunnbúnaðinum Countryman. Jafnvel á blautum og hálum vegum sem við fórum á, breytti Landsmaðurinn mjög vel um stefnu og fór í beygjur af mikilli ákefð og öryggi.

Á malarkaflanum sem við keyrðum fann maður kraftinn stokkast um til að stöðva undirstýri bílsins fyrir aur og óhreinindum í djúpinu. Honum líður eins og heima hjá sér á vel viðhaldnum malarvegi - jafnvel í þessari sportlegu frammistöðu - og tókst nokkuð vel á nokkrum viðbjóðslegum þvotti.

ISOFIX barnastólafestingarnar eru settar út og aftursætin renna líka fram og til baka.

2.0 lítra tveggja túrbó vélin er veruleg frávik frá Cooper S vélinni, með nýrri forþjöppu, nýjum stimplum og auka kælingu fyrir aftan loftinntak stuðara neðra til vinstri til að takast á við auka nöldur og hita. Þetta er kraftmikill mótor, en manni finnst alltaf eins og það gæti tekið nokkra snúninga í viðbót áður en áttunda gír skiptir um með einkennandi prumpi. Hann er ekki alveg með skörpum inngjöfum sem ég vildi að JCW væri með, en þú getur ekki haft allt.

Ábyrgðar- og öryggiseinkunn

Grunnábyrgð

3 ár / ótakmarkaður kílómetrafjöldi


ábyrgð

ANCAP öryggiseinkunn

Hvaða öryggisbúnaður er settur upp? Hver er öryggiseinkunn? 8/10


JCW kemur með sex loftpúða, ABS, stöðugleika- og gripstýringarkerfi, bakkmyndavél, hraðamerkjagreiningu og AEB að framan. Eins og með restina af Countryman módelunum, í maí 2017 veitti ANCAP fimm stjörnur, hæstu mögulegu.

Hvað kostar að eiga? Hvers konar ábyrgð er veitt? 7/10


Minis koma með þriggja ára, ótakmarkaðan kílómetra ábyrgð, og Countryman JCW er engin undantekning. Þú munt einnig fá aðstoð á vegum meðan aðgerðin stendur yfir.

Einnig er hægt að greiða fimm ára/80,000 km þjónustu fyrirframgreiðslu með tveimur ökutækjum - Basic og Plus. Basic nær yfir grunnþjónustu og vinnu og mun skila þér $1240 ($248 á ári), en Plus nær yfir vökva og aðra hluti og kostar $3568 ($713.60 á ári).

Úrskurður

Landsmaðurinn John Cooper Works var svolítið skrýtinn í fyrstu kynslóð sinni, en með í grundvallaratriðum betri annarri kynslóð grunni er það skynsamlegra. Þó að það sé nær $60,000 en kannski við viljum öll fara aukapeningarnir í verulegar uppfærslur á vél og undirvagni. Kostnaðurinn rennur líka í fullkomna innréttingu sem er notalegt að vera í og ​​nú þægilegt fyrir fjóra og eigur þeirra. Þarf lítill jeppi að fara svona hratt? Hverjum er ekki sama. Það er skemmtilegt eins og bíll með Mini merki á að vera.

Er Mini Countryman JCW það skemmtilega sem þú ert að leita að? Láttu okkur vita í athugasemdunum.

Bæta við athugasemd