Reynsluakstur MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: öðruvísi
Keyrir sérstakan gjörning byggðan á MINI Countryman
Stundum breytast tímarnir mjög hratt. Fyrir örfáum árum virtist kynning jeppa í uppstillingu svo hefðbundins vörumerkis eins og MINI vera áfall, jafnvel helgispjöll. Það hafa verið heitar umræður um hvort hugtak sem þetta geti yfirleitt passað ímynd fyrirtækisins, hvort hlutföll bílsins muni fylgja breskum hönnunarhefðum og hvort Countryman geti yfirleitt verið raunverulegur MINI eða ekki. Eins og þessir dagar væru í gær, og nú hefur MINI Countryman lengi verið fastur meðlimur í MINI fjölskyldu módelanna, hann selst vel og nýtur fulls orðspors sem fyrirsætunnar með öflugustu hegðun og liprustu meðhöndlun á sínu sviði. hluti.
Það sem er enn skemmtilegra í þessu tilfelli er að með kynslóðaskiptum í "klassísku" gerðum vörumerkisins, sem leiddu til nýrrar aukningar á ytri víddum og verulega minnkunar á karakter, voru Countryman og Paceman í raun gamlar skóla kl. einhvern lið. MINI, þar sem tilfinningin um að fara í körtu undir stýri er enn í forgrunni siðmenntaðrar skapgerðar og þæginda í daglegu lífi. Þess vegna lítur Countryman út frá sjónarhóli dagsins í dag, frá ákveðnu sjónarhorni, jafnvel betri en þegar hann kom á markaðinn - einfaldlega vegna þess að aksturstilfinningin aðgreinir hann frá nánast öllu öðru á markaðnum og góð virkni hans er staðreynd. . , sem hefur sannað sig í gegnum tíðina og kemur ekki lengur á óvart, en er vel þekktur plús.
Kraftmikill karakter
Cooper S útgáfan passar fullkomlega inn í heildarhugmynd MINI Countryman - er ekki eins dýr, framandi og nokkuð óþægileg og John Cooper Works útgáfan, en er ekki eins þæg og dísel útgáfur, þetta er líklega ákjósanlegasta útgáfan af gerðinni. . . Eldsneytiseyðsla er mjög mismunandi eftir akstursstíl, en svo lengi sem þú hagar þér ekki stöðugt eins og kappakstursmaður helst verðmæti hennar í flestum tilfellum innan skynsamlegra marka og helst undir tíu lítrum á hundrað kílómetra. Millikraftur við hröðun vélar 190 hö og 260 Nm er ótrúlegt fyrir vél með aðeins 1,6 lítra slagrými og gassvörun er mun sjálfsprottnari en hönnunarregla vélarinnar gefur til kynna. Þvingandi hljóðið er líka ánægjulegt fyrir eyrað og passar fullkomlega við sportlegt andrúmsloft borðsins.
Hin fræga körtutilfinning er hér í allri sinni dýrð - stýrisnákvæmni er nálægt kappaksturssportbílum, undirvagnsforði fyrir hraðakstur er langt yfir venjulegum flokkamörkum - hvort sem þú ert í borginni, á sveitavegi, á veginum með mörgum beygjum eða á þjóðveginum, akstur MINI Countryman skilar sannri ánægju. Já, akstursþægindi eru ekki fullkomin, en það vantar ekki heldur – sérstaklega í ljósi þess að veglegið er frábært.
Einstaklingsstíll
Park Lane Special Edition er aðeins frábrugðin öðrum útgáfum af MINI Countryman í sérstökum hönnunarupplýsingum. Að utan er bíllinn frágangur í tvítóna samsetningu af Earl Grey og Oak Red tónum, en innréttingin í rauðu hefur fengið sérstaka hönnun. 18 tommu felgur með Turbo Fan Dark Grey hönnun samræmast aðallitnum, en sérstakur framhliðarinnrétting minnir á óvenjulegan karakter bílsins. Inni í bílnum finnum við líka áhugaverða þætti - jafnvel við dyraþrepið er tekið á móti gestum með málmstrimlum með Park Lane merki, en Park Lane Chili og Wired pakkarnir skapa einstakt bragð af innréttingunni. Eins og með alla aðra MINI er stíllinn á innréttingunni eitthvað sem þér líkar eða mislíkar. Enn ein sönnun þess að Countryman er algjör MINI.
Ályktun
Að keyra Countryman er sönn ánægja: hvort sem þú ert að keyra í borginni, á þjóðveginum eða á vegi með beygju, þá er ekki til liprari og kraftmeiri módel í þessum flokki eins og er. Gírskipting Cooper S passar fullkomlega við karakter bílsins með heitu geðslagi og skemmtilega hljómburði. Park Lane útgáfan er fullkomin leið til að draga fram sterkan persónuleika MINI Countryman.
Texti: Bozhan Boshnakov
Ljósmynd: Melania Iosifova, MINI
