MINI Clubman Cooper D 2.0 150 hestöfl - Vegapróf
efni
MINI Clubman Cooper D 2.0 150 hestöfl - Vegapróf
MINI Clubman með aukaplássi er á allan hátt C-flokkur, jafnvel fyrir verðið, en gæðin eru yfir meðallagi.
Pagella
MINI Clubman er með sérvitring og sterkan persónuleika en um leið er bíll með miklu innihaldi. Það er meira en nóg pláss um borð fyrir fjóra farþega og 360 lítra farangur verndar sig einnig vel. Dísilvél 2.0 með 150 hestöfl. sveigjanlegur og sléttur, og fyrir raunhæfan akstur þarf aðeins 5,5 lítra af dísilolíu til að fara 100 km. Fínt í horn eins og hver Mini, það býður einnig upp á ágætis þægindi (dempararnir eru mjúkir). Á hinn bóginn eru kostirnir dýrir og staðalbúnaðurinn er frekar einfaldur.
Hver velur MINI - venjulega - af tveimur ástæðum: útliti og akstursánægju. Þarna MINI Clubman Cooper D Það hefur smá „fínleika“ í sér (ekki öllum líkar línan), en hún býður upp á miklu meira pláss en þú gætir ímyndað þér. Clubman er í raun að blekkja augað, sýna sig ekki aðeins lengur, heldur meira en það virðist. ER 7 cm breiðari og gott 41 cm lengri litla systir hennar, þetta gerir það að beinum samkeppnisaðila við þjappaða C-hluta bíla eins og Volkswagen Golf, sem er aðeins tommu þrengri en Englendingar.
Verðið er líka mjög svipað: með 2.0 dísil 150 hestöfl, Clubman Cooper D virði 28.050 евро, sem er um 700 evrum minna en „þýska drottningin“ í flokknum með sömu vél og jafn mikið afl.
BORG
okkar MINI klúbbmaður þetta er útgáfan Cooper D. með vél 2.0 dísil 150 lítrar. Vél sem er sláandi í vökva og mýkt. Það er erfitt að kvarta yfir einhverjum göllum ef það væri ekki vegna stækkunarinnar sem er ekki upp á það sem lagt er til neðst á snúningshraðamælinum.
Engu að síður er MINI Clubman áreiðanlegur félagi í borginni: húðin er nógu mjúk (jafnvel þótt götin finnist á 17 tommu felgunum sem eru valfrjálsar), kúplingin og stýrið er létt og beinskiptingin hreyfist vel, jafnvel þótt hún sé með smá ferð. Hægt er að velja um þrjár aksturshamir: Íþróttir venjulegar og grænar, hið síðara deyfar mjög viðbrögð hægri pedalsins, en hjálpar til við að minnka neysluna, sem í öllum tilvikum er þegar í sjálfu sér. Hús lýsir yfir meðalneyslu d4,8 l / 100 km í borginni sem verður í raun 5,8-6 l / 100, góður árangur.
Í SVEITINNI
Við sögðum, hver sem kaupir MINI gerir það líka vegna akstursánægju, en nýtt Klúbbfélagi mun það hafa sömu hæfileika og fyrri kynslóð í beygjum? Eiginlega ekki. Gleymdu hinum sterku og pirruðu gömlu MINI bílum, Clubman er þroskaðri, þægilegri og afslappaðri bíll. Hann hefur ekki misst lipurð og skemmtilega meðhöndlun gömlu MINI bílanna, hann er bara orðinn mýkri og auðveldari í akstri. Þú finnur svolítið meira rúlla í hornum og stýrið segir þér minna um hvað er að gerast undir hjólunum.. Í akstursstillingum (Sport, Normal og Eco) er bensíngjöfin meira og minna viðkvæm og stýrið meira og minna þungt. Í ham Íþróttamaður vélin fyllist miklu og jafnvel í sjötta gír á 60 km/klst. byrjar hún skyndilega aftur. Í stuttu máli, virkilega frábær vél, sérstaklega í meðaltali fyrir borgina - alvöru einn - sem varðar 20 km á lítra... Er MINI svona skemmtilegur í akstri? Jú.
þjóðveginum
Aðlagandi hraðastillir, sjötti gír e á löngum ferðum er ekki skelfilegt. Hljóðeinangrun er mjög nákvæm, á marshraða, raustið er næstum óheyrilegt. Nokkur veltihávaði heyrist en þetta tengist einnig vetrardekkjum. Eldsneytisnotkun við 130 km / klst stoppar við 16 km / l.
Lífið um borð
GLI innri á MINI Clubman Cooper D endurtaktu þær hinna systranna á bilinu: í skynjuðum gæðum, fer MINI fram úr fjölhæfum keppinautum sínum með að minnsta kosti einu skrefi.... Mælaborðið hefur einstakan, unglegan og fágaðan stíl með mjög háþróaðri umhverfislýsingu sem hægt er að aðlaga með fjölmörgum litum. Allt hefur loft Verðbyrjað áMælaborð LED ljósahringur (sem vekur athygli og felur í sér 8,8 tommu upplýsingavörslukerfi) og mjúkt plastefni í miklu magni. Þökk sé langri hjólhafinu er meira en nóg farþegapláss fyrir jafnvel tvo hávaxna fullorðna. Líka gott skottinu, það með 360 lítrar (1250 með slepptum stöðum) gleður alla og "kæliskápurinn" lúgan hefur einnig hagnýtan aðgang.
VERÐ OG KOSTNAÐIR
La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da 150 CV er með listaverð 28.050 евро. Verðið er aðeins hærra en hjá alhliða keppinautum. og í takt við golfið.
Frábær neysla: Hús lýsir yfir að meðaltali 4,1 l / 100 km (24 km / l) blandaði því saman Raunverulegt að verða 18-19 km / lNiðurstaðan er hins vegar frábær.
Á hinn bóginn er stillingin ekki rík og þarf að samþætta: 16 tommu hjól eru staðlaðar, MINI útvarp með 4 lína skjá, iPod tengi, USB tengi, Aux og Bluetooth inntak, hæð og dýpt stillingar er stillanleg. sportstýri, Firework Carbon Black / Carbon Black efni, innra og ytra króm. Listinn yfir valkosti er langur og inniheldur: LED framljós, framljós og þokuljós, leðursæti, höfuðljós, sjálfvirkan hágeisla og aðlögun hraðastillir. Verðið hækkar hins vegar verulega.
ÖRYGGI
La MINI Clubman Cooper D hann er stöðugur og hefur öfluga hemlun. Euro NCAP einkunn hans er 4 af 5 stjörnum.
TÆKNILÝSING
MÆLINGAR
Lengd | 425 cm |
breidd | 180 cm |
hæð | 144 cm |
Ствол | 360 - 1250 lítrar |
TÆKNI
vél | fjögurra strokka dísil |
hlutdrægni | 1995 cm |
Kraftur | 150 ferilskrá og 4.000 lóðir |
núna | Frá 330 Nm til 1750 inntak |
útsendingu | 6 gíra beinskiptur |
STARFSMENN
0-100 km / klst | 8,6 sekúndur |
Velocità Massima | 212 km / klst |
neyslu | 4,1 l / 100 km |