Mercedes-Benz lokar framleiðslulínunni

Fyrir nútíma bílaframleiðendur er alvarleg ógn tímabil rafbíla, sem hófust fyrir stuttu, en hreyfast hröðum skrefum. Það þarf gífurlegar fjárfestingar til að halda sér á floti í þessum viðskiptum. Það eru tvær leiðir til að takast á við þessar aðstæður:

• sameining við aðra bílaframleiðendur og sameiginlega þróun háþróaðra kerfa;
• að draga úr kostnaði með því að fækka verulega pöllum og virkjunum.

Það kom berlega í ljós að Mercedes-Benz hafði valið aðra lausn vandans.

Breytingar á þýska vörumerkinu

Brátt munu grundvallarbreytingar verða í liði Mercedes-Benz. Þetta mun hafa áhrif á fjölda palla og mótora. Þeir munu skreppa saman. Því miður fyrir ökumenn munu sumar gerðir þessarar tegundar alveg sökkva í gleymsku. B-Class stallbakur og S-Class breytanlegur verða sögur.

Framleiðendur gerðu svo erfiðar ráðstafanir í því skyni að spara peninga fyrir línu nýrra bíla. Mercedes-Benz ætlar að framleiða raf- og tvinnbíla.

Innleiðing Euro-7, nýr umhverfisstaðall fyrir ökutæki, hefur orðið öflugt högg fyrir nútíma bíla, eigendur stóra rúms brunavéla. Hann kveður á um fullkomið neitunarvald um dísilvélar sem settar eru upp í fólksbíla.

Þessar fréttir töfruðu alla ökumenn, því það getur gerst að mjög fljótlega geta Mercedes-Benz bílar með 8 og 12 strokka vélar yfirgefið evrópska bílamarkaðinn. Þessir bílar fela í sér hin vinsælu vörumerki G 63 AMG og Mercedes-AMG GT.

Gáttin sagði frá þessum sorglegu fréttum Coach... Það reiðir sig á upplýsingar frá Markus Schafer, yfirmanni þróunar.