Mazda MX-30 - ekta 90 og 120 km/klst drægni. Mjög léleg, en frábær búnaður og verð [Nýlandspróf]

Björn Nyland prófaði raunverulegt drægni Mazda MX-30 á vetrardekkjum við svipaðar aðstæður og vetrar (1-3 gráður á Celsíus). Bíllinn var ekki glansandi en Nyland leist vel á búnaðinn og gott verð á gerðinni. Hann komst að þeirri niðurstöðu að Mazda MX-30 gæti verið áhugaverð viðbót við borgarakstur.

Mazda MX-30 - prófunarsvið við svipaðar aðstæður og pólski veturinn

Byrjum á smá kynningu, það er að segja um bílinn. Mazda MX-30 в Crossovers hluti C-jeppi með rafhlöðu o heildarafl 35,5 kWst... Mazda hefur valið svo lágt gildi til að „minnka kolefnisfótspor“ bílsins. Bíllinn er með vél o afl 107 kW (145 km) og ætti að geta sigrað 200 WLTP einingar... Verðið á MX-30 byrjar nú á rúmlega 124 PLN.

Í Bjorn Nyland prófinu fór fullhlaðinn bíll 170 kílómetra á rafhlöðu. Hins vegar ber að taka fram að veður var slæmt, kalt, rakt og rigning sem hafði neikvæð áhrif á færið.

Raunverulegur varaforði Mazda MX-30 við 90 km/klst á veturna = 159 km (100-> 0%)

þegar á 90 km hraða bíllinn fór frekar illa út, prófið þurfti að klára fyrr en venjulega til að hlaða rafgeyminn. Meðalorkunotkun var 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km voru þakin 149,6% af rafhlöðum. Þetta þýðir að bíllinn mun ganga á fullri rafhlöðu. 159 km.

Þar sem rafbílar missa venjulega drægni sem er 1 / 5-1 / 4 við þetta hitastig, má reyna að áætla að á sumrin, við ákjósanlegur hitastig og rólegur akstur á Nyland, verði drægni Mazda MX-30 199-212 kílómetrar. sem er í raun mjög góður árangur. og samsvarar niðurstöðunni sem fæst með WLTP-aðferðinni.

Raunveruleg drægni MX-30 við 120 km/klst á veturna = 110 km.

Á 120 km hraða og óhagstæð aura, Mazda MX-30 gat keyrt í gegn 99,8 km nota 91 prósent orku. Þetta þýðir að bíll með fullhlaðna rafhlöðu getur ekið minna en 110 km. meðalorkunotkun á genginu 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Út frá þessu munum við fljótt reikna það út nýtanleg rafhlöðugeta sem ökumaður hefur tiltækt er aðeins 30 kWhÞví frá og með deginum í dag verður Mazda MX-30 lýst þannig að hann hafi 30 (35,5) kWh rafhlöðu.

Í prófuninni vakti Nyland athygli á góðri hljóðeinangrun farþegarýmisins og hágæða hljóðkerfi. Mikilvæg viðbót getur einnig verið HUD, sem er innifalinn í staðalbúnaðarpakkanum, einnig í Póllandi.

Þess virði að horfa á:

Þetta gæti haft áhuga á þér: