Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Proof su Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Proof su Strada

Mazda 6 sendibíllinn er þægilegur, rúmgóður og tæknilega háþróaður. Hins vegar er fjórhjóladrifsútgáfan dýr

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV er heill bíll. Mér líkaði línan, sem og gæði innréttingarinnar, mjög há, nánast þýskt úrval. Búnaðurinn er líka mjög ríkur og rýmið er rúmgott. Það er leitt fyrir lítinn tank og ekki alveg meteyðsla.

Á hinn bóginn er verðið rétt, sérstaklega hvað varðar gæði.

Grannur og tæknilegur: Tvö orð lýsa Mazda 6 sendibílnum, stöðinni heima í Hiroshima. Undir hettunni er 2.2 175 hestafla dísilvél. ásamt fjórhjóladrifi og að innan finnum við vel kláraðar innréttingar og fjölda tækni.

La Mazda 6 sendibíll hann vekur athygli, sérstaklega þegar hann er klæddur í rauða merkinguna frá Mazda. Íþróttalína, en ekki of hlaðin. Reyndar er þrif einn besti eiginleiki hans. Þjóðverjarnir eru í sigtinu: Audi A4, BMW 3 Series og Mercedes C. Harðir óvinir, en Mazda er með smá brellur í erminni. svo mörg tækni, OG stórt farangursrými 522 lítrar, rétt útlit og gott verð fyrir peningana.

BORG

Mjúk frágangur og framúrskarandi hljóðeinangrun gera Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP einstaklega skemmtilegur bíll í borginni. 6 gíra sjálfskiptingin er slétt og slétt en fjögurra strokka dísilvélin er hröð og hljóðlát. 4m bíllinn er aftur á móti ekki auðvelt að leggja en skynjarar og baksýnismyndavél (staðall á Exceed) hjálpa til við það. Viðeigandi neysla: Húskröfur að meðaltali 6,4 l / 100 km samanlagt.

Í SVEITINNI

Milli beygjanna Mazda 6 - stöðugur og öruggur, meira en skemmtilegur. Il Biturbo dísilvél 2,2 með 175 hestöfl, algjörlega framleidd af Mazda., það hefur móti sem er ógnvekjandi en ætti ekki að gera það. Það er í raun mjög duglegur vél: húsið heldur því fram að meðalnotkun 5,4 l / 100 km, og við skulum segja að með smá varfærni akstri getur þú ekið alvöru 7 l / 100 km, sem er alls ekki slæmt fyrir miðstöð með fjórhjóladrifi og tæplega 180 hestöfl.

Vélin þá, þökk sé tvíbura túrbóhleðslutækjunum, teygir sig vel og það gerir ekki einu sinni of mikinn hávaða... Það sem mér líkar síst (þegar ekið er af krafti) er 6 gíra sjálfskiptingin með togbreytir, hún er slétt og notaleg en hefur stundum of mikinn mið og tog. Lítill galli sem sviptir Mazda 6 dálítið sportleika.

Hengiskrautin, eins og áður hefur komið fram, eru frekar mjúk: þú borðar holur og lúgur vel, en gerir akstur leiðinlegan. Hins vegar, á borgaralegum hraða, bíllinn keyrir mjög vel: hann er þægilegur, safnað og með nokkuð nákvæma stýrisstýringu.

þjóðveginum

Á þjóðveginum Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP fægir kílómetra með sérstakri vellíðan. Þar það er mjög þægilegt að sitja og aðlögunarhæf hraðastillirinn og upphafsskjárinn eru mjög gagnleg til slökunar við akstur... Hljóðeinangrun er líka góð.

Lífið um borð

Að opna hurðina andar að sér lofti Verð, götótt beige leður gefur frá sér birtu, og hönnunin er, þó einföld, ánægjuleg fyrir augað og að auki hagnýt.

Allt er á sínum stað og allt vitnar um gæði. Það eru líkaHead Up skjár, upphituð og rafstillanleg sæti, Bose hljómtæki og allir skynjarar sem þú þarft... Og allt þetta er staðlað í Exceed útgáfunni, sú eina sem er fáanleg með fjórhjóladrifi.

Pláss fyrir aftursæti er líka frábært., sem þóknast jafnvel þeim hæstu, og 522 lítra farangur það hefur greiðan aðgang og lágt hleðslugólf.

VERÐ OG KOSTNAÐIR

Við komum að samtalinu verð... Mazda 6 er örlítið dýrari en samkeppnisaðilar almenna vörumerkisins, en nær hágæða stöðvagna í gæðum.

Aðeins framhjóladrif Mazda 6 2.2 Exceed og 175 hestöfl strönd 35.400 evrur, og það hefur í raun allt, nákvæmlega allt. Ef þú vilt fá fjórhjóladrif, þá hækkar verðið í 41.400 evrur. Hvort heldur sem er, þá er þetta frábært gildi fyrir peningana. Það er synd fyrir lítinn skriðdreka sem krefst tíðar eldsneytistöku.

ÖRYGGI

Alltaf stöðugt og öruggt við allar aðstæður, og þökk sé fjórhjóladrifi – jafnvel á hálu yfirborði. Góður tæknilegur öryggisbúnaður.

TÆKNILÝSING

MÆLINGAR

breidd	184 cm
Lengd	481 cm
hæð	148 cm
þyngd	1635 kg
Ствол	522 lítrar - 1164 lítrar

TÆKNI

vél	4 strokka tveggja túrbó dísilvélar
hlutdrægni	2191 cm
Kraftur	175 Cv í 4.500 lóðum
núna	420 Nm vs 2.000
útsendingu	6 gíra sjálfskiptur
Lagði fram	Stöðug heild

STARFSMENN

0-100 km / klst

Velocità Massima

neyslu

losun