Bíllinn kippist við bensíni - hver gæti verið ástæðan?

LPG bílar eru enn mjög vinsælir því bensín hefur verið mun ódýrara en annað eldsneyti í mörg ár. Að setja upp gaskerfi í farartæki mun vera sérstaklega gagnlegt fyrir þá sem ferðast marga kílómetra á hverjum degi. LPG bíl þarf jafnvel meira að sjá um en venjulegan bíl. Því miður bila bensínbílar oftar. Eitt af einkennunum gæti verið kippir við akstur, til dæmis.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvað þýðir rykk í gasolíubíl?
• Hvað á að gera til að koma í veg fyrir að bíllinn fari í kipp?
• Hvers vegna eru gæði LPG uppsetningar svo mikilvæg?

Í stuttu máli

Hins vegar ákveða margir bílaeigendur að setja LPG kerfi í ökutæki sín. Hins vegar, hversu áreiðanleg er slík uppsetning? Margir eigendur bensínbíla kvarta yfir því að vélin kippist við og inngjöf sem kemur ekki fram eftir að skipt er yfir í bensín. Þetta getur verið merki um bilað kveikjukerfi, svo þú ættir fyrst að athuga ástand þess. Aðallega kveikjuvíra, kerti og spólur. Eftir bilanaleit á þessum þáttum skaltu skoða gasolíukerfið sjálft, það er rokgjarna fasasíurnar og rörin sem gas er veitt í gegnum inndælingartækin.

Hrollur og köfnun eru óþægileg einkenni

Köfnun, rykköst eða léleg viðbrögð við því að ýta á bensíngjöfina eru aðstæður sem geta ónáðað hvaða ökumann sem er. Hins vegar er þessi tegund af einkennum oftast fyrir ökumenn sem hafa sett upp gasolíukerfi í ökutæki sín.... Bíll sem keyrir á þessari tegund eldsneytis þarf að fylla bensín til viðbótar. Þar að auki kemur vandamálið oft ekki upp með bensíni, en eftir að hafa skipt bílnum yfir í bensín byrjar hann að kippast og stoppa. Þessi einkenni eru sérstaklega óþægileg í akstri í borginni þar sem við færum okkur venjulega „frá umferðarljósum yfir í umferðarljós“.

Er gasi alltaf að kenna?

Flestir ökumenn, sem viðurkenna einkenni kippa þegar ekið er á bensíni, greina fljótt að bensínkerfinu sé um að kenna. Auglýstu uppsetningarsamsetningu eða biddu lásasmið að athuga. Hins vegar veldur LPG bílnum alltaf að kippast og kæfa? Óþarfi. Mjög oft er greiningin allt önnur - bilað kveikikerfi, en jafnvel minniháttar bilanir við akstur á bensíni sjást mun betur en þegar skipt er yfir í bensín.

Vandamál með kveikjukerfi

Ef þig grunar að kveikjukerfið sé bilað skaltu fyrst athuga ástand þess. kveikjukaplar... Þeir valda oft óþægilegum kippum. Auðvitað er þetta ekki regla, en að skipta um þessar slöngur ætti að bæta gæði aflgjafa sem starfar á LPG verulega. Það eru auðvitað ekki bara vírar sem hafa áhrif á skilvirkni alls kveikjukerfisins og því er rétt að skoða eftirfarandi. spólur og kerti... Skipta ætti um kerta, eins og kveikjusnúrur, kerfisbundið, fyrirbyggjandi, vegna þess að það eru þessir þættir sem bera ábyrgð á áreiðanlegri kveikju gas-loftblöndunnar í vélinni.

Ef ekki kveikjukerfið, hvað þá?

Að kippa bílnum eftir að skipt er yfir í bensín leiðir strax upp í hugann vandamál með kveikjukerfið, en ekki aðeins það getur valdið köfnun í bílnum. Ef umhirða kveikjukerfisins hjálpar ekki, ætti að leita orsökarinnar í gasuppsetningunni sjálfri. Það er þess virði að athuga ástandið síur rokgjarna fasans, svo og pípur þar sem gas er veitt í stútana... Stíflaðar síur geta hrist ökutækið þitt, ef ekki aðeins þegar ekið er á bensíni.

Aðeins hágæða gasuppsetning

LPG uppsetning felur í sér að átt er við upprunalega rafkerfi ökutækisins og getur því valdið vandræðum, sérstaklega ef breytingin var ekki mjög áreiðanleg eða með ódýrum innstungum og snúrum. Löng vinna Þessir þættir geta valdið litlum sprungum í hlífunum og þannig auðveldlega útsett allt kerfið fyrir óhreinindum og raka. Fyrir vikið mun bíllinn skoppa, flakka og anda.

Farðu vel með þig og athugaðu

Ökutæki með LPG uppsetningu eru sérstaklega viðkvæm fyrir rykkjum við akstur. Þetta er vegna þess að þeir eru mun næmari fyrir hvers kyns bilunum í kveikjukerfinu. Algengustu vandamálin við kveikjukerfið eru slitnir og óhreinir vírar, slitnir innstungur eða óhreinindi á spólunni. Vandamálið versnar venjulega á köldum og rökum árstíðum. vegna þess að skemmdir kaplar bregðast illa við raka og óhreinindum. Þess vegna er svo mikilvægt að skipta reglulega um víra og kerti og athuga ástand spólunnar. Venjulega hjálpa þessar einföldu aðgerðir til að koma í veg fyrir vandamálið við inngjöf og stöðvun bílsins á bensíni. Hins vegar, ef þeir hjálpuðu ekki, ættir þú að huga að gæðum LPG kerfisins sem er uppsett í bílnum og hafa samband við sérfræðing til að skoða það.

Searching провода i Neistenglar ekki velja hluti frá óþekktum fyrirtækjum. Gakktu úr skugga um að varahlutir þínir séu í hæsta gæðaflokki - sannaða íhluti frá þekktum fyrirtækjum er að finna á autotachki.com.