Prófakstur Toyota Camry
Ný stuðari, svart leður, margmiðlun með 10 tommu skjá og Yandex.Navigator - nei, Toyota Camry hefur ekki breytt kynslóð sinni enn, en henni hefur verið breytt með góðum árangri
Toyota Camry heldur áfram að setja sölumet - samkvæmt niðurstöðunum í júlí fór japanski viðskiptabíllinn ekki aðeins fram úr öllum bekkjarbræðrum, heldur festi hann sig örugglega í tíu mest seldu söluhæstu í Rússlandi. Alls seldu Toyota sölumenn 2 Camry síðastliðinn mánuð, meira en VW Passat og Mazda985 samanlagt.
Í Japan og Bandaríkjunum, á meðan, byrjaði nýja kynslóðin Camry - með í grundvallaratriðum öðruvísi útliti, öflugri vélum og auknum lista yfir valkosti. Í Rússlandi, næstum á sama tíma, birtist uppfærður Camry af núverandi kynslóð - og það reyndist hafa meiri breytingar en það virðist.
Núverandi Camry með líkamsvísitölu XV50 kom inn í færibandið árið 2011. Endurútgáfan, sem fór fram í lok árs 2014, olli alvarlegustu breytingum á útliti bílsins. Svo var skipt um stuðara, ofnagrill, krómskreytingu og ljósleiðara fyrir höfuð. Í tengslum við núverandi uppfærslu hefur fólksbíllinn einnig verið lagfærður í útliti, en ekki svo alvarlega.
Hins vegar er ekki svo erfitt að greina Camry frá forvera sínum. Hér er annar stuðari með fang-laga stefnuljósum, díóðaþokuljós og ný ofngrill með hunangskökum af annarri lögun. Að auki hefur litapallinn verið endurnýjaður með nýju litasamsetningu „brúnmálmi“.
Þegar undir lok XNUMX. áratugarins tóku flestir bílaframleiðendur þátt í niðurskurði og komu smám saman með beina innspýtingu og forþjöppu í bíla sína, hélt Toyota áfram að bæta hönnun blendingadrifsins. Aðalblendingur Prius hjá Toyota kom samt með viðbótarkerfi (kerfi með endurhlaðanlegu raforkuveri). Sá sem margir evrópskir framleiðendur bjóða upp á.
Og nú, á stafrænu öldinni, virðast Japanir leita að sínum leiðum aftur. Þó að mörg fyrirtæki séu að reyna að búa til bíla sína með snjallsímum með því að setja upp margmiðlunarkerfi sem styðja Apple CarPlay eða Android Auto samskiptareglur, þá eru Japanir að kynna snjallsímann sjálfan í Camry.
Dæmdu sjálfur: höfuðeiningin í Exclusive útgáfunni keyrir á Android. Þar að auki, án skelja - stýrikerfið hér er nánast hreint, nema eitt smáatriði. Hér er Yandex.Navigator og forritabúnaður helsta innlenda upplýsingatæknisrisans þegar fyrirfram settir upp, þar sem þú getur hlaðið niður eða keypt aðra þjónustu ókeypis. En þetta er háð framboði farsíma internets, sem birtist í höfuðeiningunni með uppsetningu SIM-korts.
Þú getur keypt MTS SIM-kort með ótakmörkuðu interneti hjá söluaðilum Toyota fyrir $ 3,9 á mánuði. Ef þú samþættir það ekki geturðu dreift internetinu úr snjallsímanum þínum. Margmiðlunin er með Wi-Fi einingu og getur tengst þráðlausum netum. Í þessu tilfelli mun öll þjónusta einnig virka, þar með talin umferðaröngþveiti í stýrimanninum.
Höfuðeiningin á Android og með Yandex.Navigator er forréttindi Exclusive útgáfunnar. Og það er frábrugðið öðrum bílum í fjölskyldunni með nokkrum franskum í viðbót. Yfirmaður þeirra er leðurklæðnaður. En ef í gömlu útgáfunni af bílnum var aðeins í boði ljósbrúnt leður með andstæðum saumum, þá er nú hægt að panta svartan. Sá sem er fáanlegur á öðrum háum stigum fólksbifreiðarinnar.
Sjálfgefið er að þessi fólksbíll er með 17 tommu álfelgum og nýju merki á skottinu. Bílnum er ekið með 2,5 lítra bensínvél með 181 hestöfl.
Reyndar sagði Toyota skrifstofan að Camry módelið hækkaði ekki í verði eftir uppfærsluna. Reyndar, verð á fólksbifreiðinni byrjar á $ 18. fyrir bíl með tveggja lítra 556 hestafla vél og „sjálfvirk“. Exclusive útgáfan með 150 lítra bensínbúnað sem skilar 2,5 hestöflum. og 181 tommu margmiðlunarkerfi með Yandex.Navigator kostar $ 10. Og toppurinn Camry mun kosta $ 22.
| Líkamsgerð | Sedan |
| Mál (lengd / breidd / hæð), mm | 4850/1825/1505 |
| Hjólhjól mm | 2775 |
| Jarðvegsfjarlægð mm | 160 |
| gerð vélarinnar | Bensín, R4 |
| Vinnumagn, rúmmetrar sentimetri | 2494 |
| Hámark afl, hestöfl, á snúningi | 181 við 6000 |
| Hámark flott. augnablik, Nm á snúningi | 231 við 4000 |
| Трансмиссия | AKP6 |
| Stýrikerfi | Framan |
| Hröðun í 100 km / klst., S | 9 |
| Hámarkshraði, km / klst | 210 |
| Eldsneytisnotkun (borg / þjóðvegur / blandaður), l / 100 km | 11/5,9/7,8 |
| Skottmagn, l | 506 |
| Verð, $. | 22 619 |
Ritstjórarnir vilja þakka O1 Properties og stjórnun viðskiptamiðstöðvarinnar í Lefort fyrir hjálpina við skipulagningu myndatökunnar.
