Bestu vélar síðustu 20 ára
Greinar

Bestu vélar síðustu 20 ára

Árið 1999 ákvað hin virta breska útgáfa Engine Technology International tímaritsins að koma á heimsverðlaunum fyrir bestu vélarnar sem framleiddar eru um allan heim. Í dómnefndinni voru meira en 60 áhrifamiklir bílablaðamenn víðsvegar að úr heiminum. Þannig fæddust alþjóðleg vél ársins verðlaunin. Og í tilefni af 20 ára afmæli verðlaunanna ákvað dómnefndin að ákvarða bestu vélarnar fyrir allt tímabilið - frá 1999 til 2019. Í myndasafninu hér að neðan má sjá hverjir komust á topp 12. Hins vegar vinsamlegast athugaðu að þessi verðlaun eru venjulega veitt nýjum vélum sem byggjast á birtingu blaðamanna og hlutum eins og áreiðanleika og endingu er sjaldan tekið tillit til.

10.Fiat TwinAir

Tíunda sætið í röðinni skiptist í raun á milli þriggja eininga. Einn þeirra er 0,875 lítra TwinAir frá Fiat, sem vann til fernra verðlauna við athöfnina 2011, þar á meðal besta vélin. Formaður dómnefndar, Dean Slavnich, kallaði hana „eina bestu vélina“.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Fiat einingin er með breytilegum lokatímanum með vökvadrifum. Grunnútgáfan af henni er náttúrulega sótt í Fiat Panda og 500 og skilar 60 hestöflum. Það eru líka tvö afbrigði með 80 og 105 hestafla turbochargers, sem eru notuð í gerðum eins og Fiat 500L, Alfa Romeo MiTo og Lancia Ypsilon. Þessi vél hlaut einnig hin virtu þýsku Raul Pietsch verðlaun.

Bestu vélar síðustu 20 ára

10. BMW N62 4.4 Valvetronic

Þessi náttúrulega sogaði V8 var fyrsta framleiðsluvélin með breytilegu inntakssprautu og fyrsti BMW 2002 með Valvetronic. Árið XNUMX vann hann þrjú árleg IEY verðlaun, þar á meðal Grand for Engine of the Year verðlaunin.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Ýmsar afbrigði þess voru sett upp í öflugri 5., 7., X5, allri Alpina línunni, auk íþróttaframleiðenda eins og Morgan og Wiesmann, og þróuðu afl frá 272 til 530 hestöfl.

Háþróaða tækni þess hefur fært henni alþjóðlega viðurkenningu en vegna mjög flókinnar hönnunar er hún ekki áreiðanlegust. Við mælum með að notaðir kaupendur fari varlega með það.

Bestu vélar síðustu 20 ára

10. Honda ER 1.0

Skammstöfun fyrir Integrated Motor Assist, það er fyrsta fjöldaframleidda blendingatækni japanska fyrirtækisins, upphaflega ráðist af hinni vinsælu Insight líkani erlendis. Það er í meginatriðum samhliða blendingur, en með allt annað hugtak miðað við, til dæmis, Toyota Prius. Í IMA er rafmótorinn settur upp milli brennsluvélarinnar og gírkassans og virkar sem startari, jafnvægi og aukabúnaður þegar þess er krafist.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Í gegnum árin hefur þetta kerfi verið notað með stórum slagrými (allt að 1,3 lítra) og er innbyggt í ýmsar Honda gerðir - allt frá hinum óvinsælu Insight, Freed Hybrid, CR-Z og Acura ILX Hybrid í Evrópu til tvinnútgáfur af Jazz, Civic og Accord.

Bestu vélar síðustu 20 ára

9. Toyota KR 1.0

Reyndar var þessi fjölskylda þriggja strokka eininga með álkubbum ekki þróuð af Toyota, heldur af dótturfyrirtækinu Daihatsu. Þessar vélar voru frumsýndar árið 2004 og notuðu DOHC keðjudrifnar strokkhausa, fjölpunkta innspýtingu og 4 ventla á hvern strokk. Einn helsti styrkleiki þeirra var óvenju lág þyngd - aðeins 69 kíló.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Í gegnum árin hafa verið gerðar ýmsar útgáfur af þessum vélum með afkastagetu 65 til 98 hestöfl. Þau eru sett upp í Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107, Toyota Yaris og iQ fyrstu og annarrar kynslóðar, í Daihatsu Cuore og Sirion, auk Subary Justy.

Bestu vélar síðustu 20 ára

8. Mazda 13B-MSP Renesis

Þrautseigja japanska fyrirtækisins við að setja upp Wankel vélar, sem það veitti leyfi frá NSU á sínum tíma, var verðlaunað með þessari einingu, sem fékk kóðanafnið 13B-MSP. Þar virðast langvarandi tilraunir til að leiðrétta tvo helstu galla þessarar vélar - mikil eyðsla og óhófleg útblástur - hafa borið ávöxt.

Upprunalega breytingin á útblástursgáttunum jók verulega raunverulega þjöppun og þar með kraftinn. Heildarskilvirkni hefur aukist um 49% frá fyrri kynslóðum.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Mazda setti þessa vél í RX-8 og vann þrenn verðlaun með henni árið 2003, þar á meðal stærstu verðlaunin fyrir vél ársins. Stóra trompið var lítil þyngd (112 kg í grunnútgáfu) og mikil afköst - allt að 235 hestöfl á aðeins 1,3 lítrum. Hins vegar er það enn of erfitt í viðhaldi og hefur auðveldlega slitna hluta.

Bestu vélar síðustu 20 ára

7. BMW N54 3.0

Þó að 4,4 lítra V8 frá BMW hafi athugasemdir við þol, þá er erfitt að heyra slæmt orð um sex strokka N54. Þessi þriggja lítra eining hóf frumraun sína árið 2006 í öflugri útgáfum af þriðju seríunni (E90) og vann „Alþjóðlega vél ársins“ fimm ár í röð, sem og bandaríska hliðstæðu Wards Auto í þrjú ár í róður.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Þetta er fyrsta framleiðsla BMW vélarinnar með beinni innspýtingu með túrbó og tvöföldum breytilegum lokatímum (VANOS). Í tíu ár hefur það verið samþætt í öllu: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, og einnig, með smávægilegum breytingum, í Alpina.

Bestu vélar síðustu 20 ára

6. BMW B38 1.5

BMW er mest verðlaunaða vörumerkið á fyrstu tveimur áratugum alþjóðlegu vélar ársins og þessi frekar óvænti þátttakandi hefur lagt talsvert af mörkum til þessa: þriggja strokka túrbóvél með rúmmálið 1,5 lítra, þjöppunarhlutfallið 11 : 1, bein innspýting, tvöfaldur VANOS og fyrsta ál túrbó í heiminum frá Continental.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Það er einnig sett á framhjóladrifna bíla eins og BMW 2 Series Active Tourer og MINI Hatch, auk afturhjóladrifinna módela. En alvarlegasta frægðin kemur frá fyrstu notkun hennar: í i8 sportblendingnum, þar sem hann var fullur með rafmótorum og veitti sömu hröðun og Lamborghini Gallardo gerði einu sinni.

Bestu vélar síðustu 20 ára

5. Toyota 1NZ-FXE 1.5

Þetta er aðeins sérhæfðari útgáfa af NZ-álvélum Toyota, alfarið hönnuð til notkunar í tvinnbíla, sérstaklega Prius. Vélin er með nokkuð hátt líkamlegt þjöppunarhlutfall 13,0: 1, en það er seinkun á lokun inntaksventilsins, sem leiðir til raunverulegrar þjöppunar í 9,5: 1 og fær hana til að virka í svipuðum líkja Atkinson hringrás. Þetta dregur úr afli og togi, en eykur skilvirkni.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Það var þessi 77 hestafla vél við 5000 snúninga á mínútu sem var hjarta fyrstu og annarrar kynslóðar Prius (sú þriðja notar nú þegar 2ZR-FXE), Yaris blendinginn og nokkrar aðrar gerðir með svipaða virkjun.

Bestu vélar síðustu 20 ára

4. Volkswagen 1.4 TSFI, TSI tvöföld hleðslutæki

Byggt á gamla góða EA111 var þessi nýja túrbóvél afhjúpuð á bílasýningunni í Frankfurt 2005 til að keyra fimmtu kynslóð Golf. Í fyrstu útgáfu sinni tók þessi fjögurra strokka 1,4 rúm 150 hestöfl og var kölluð tvöföld hleðslutæki, það er að segja bæði með þjöppu og túrbó. Minni tilfærsla veitti verulegan eldsneytissparnað og afl var 14% meira en 2.0 FSI.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Þessi eining er framleidd í Chemnitz og er notuð í ýmsum gerðum á næstum öllum vörumerkjum. Síðar birtist útgáfa með skertu afli, án þjöppu, en aðeins með túrbó og millikæli. Hann var líka 14 kg léttari.

Bestu vélar síðustu 20 ára

3. BMW S54 3.2

Einn af sannarlega goðsagnakenndum hlutum síðasta aldarfjórðungs. Þekktur sem S54, það var nýjasta útgáfan af mjög vel heppnuðu S50, sex strokka bensínvél með náttúrulegum innblástur. Þetta nýjasta húrra er fyrir mjög eftirminnilegan bíl, E3 kynslóð BMW M46.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Í verksmiðjunni framleiðir þessi vél 343 hestöfl við 7900 snúninga á mínútu, hámark tog 365 Newton metrar og snýst auðveldlega upp í 8000 snúninga á mínútu.

Bestu vélar síðustu 20 ára

2. Ford 1.0 EcoBoost

Eftir nokkur umfangsmikil þjónustustörf og tugþúsundir tilvika þar sem vélin hefur ofhitnað eða jafnvel sjálfkveikju, hefur þriggja strokka EcoBoost í dag örlítið blettinn orðstír. En í raun komu vandamálin við það ekki frá einingunni sjálfri - ótrúlegt verkfræðilegt afrek, heldur vegna vanrækslu og hagkvæmni á jaðri hennar, svo sem tanka og slöngur fyrir kælivökva.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Þessi eining, þróuð af Evrópudeild Ford í Dunton, Bretlandi, kom fram árið 2012 og heillaði blaðamenn með eiginleikum sínum - einn lítra af rúmmáli og hámarksafl 125 hestöfl. Svo kom 140 hestafla Fiesta Red Edition. Þú finnur það líka í Focus, C-Max og fleira. Á árunum 2012 til 2014 var hann þrisvar sinnum í röð valinn alþjóðlegur vél ársins.

Bestu vélar síðustu 20 ára

1. Ferrari F154 3,9

Óumdeildur sigurvegari í síðustu fjórum alþjóðlegu mótorum ársins. Ítalir hönnuðu það sem arftaka eldri 2,9 lítra F120A. Það er með tvöfalda hleðslu, bein innspýting, breytilega lokatíma og 90 gráðu horn á milli strokkahausanna.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Það er notað í ýmsum breytingum á Ferrari California T, GTC4 Lusso, Portofino, Roma, 488 Pista, F8 Spider og jafnvel í hátækni Ferrari SF90 Stradale. Þú finnur það einnig í hæstu útgáfum af Maserati Quattroporte og Levante. Það tengist beint hinni frábæru V6 vél sem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio notaði.

Bestu vélar síðustu 20 ára

Bæta við athugasemd