Lifan

Efnisyfirlit StofnandiEmblem Saga bílamerkisins Spurningar og svör: Lifan er bílamerki stofnað árið 1992 og í eigu kínversks stórfyrirtækis. Höfuðstöðvarnar eru í kínversku borginni Chongqing. Upphaflega hét fyrirtækið Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center og var aðalstarfið viðgerðir á mótorhjólum. Hjá fyrirtækinu starfa aðeins 9 starfsmenn. Eftir það var hún þegar þátt í framleiðslu á mótorhjólum. Fyrirtækið þróaðist hratt og árið 1997 var það í 5. sæti í Kína fyrir framleiðslu á mótorhjólum og fékk nafnið Lifan Industry Group. Stækkunin átti sér stað ekki aðeins í ríki og útibúum, heldur einnig á starfssviðum: héðan í frá sérhæfði fyrirtækið sig í framleiðslu á vespur, mótorhjólum og í náinni framtíð - vörubíla, rútur og bíla. Á skömmum tíma hafði fyrirtækið þegar haft 10 framleiðslustöðvar. Framleidda varan náði vinsældum í Kína og síðan á heimsvísu. Fyrsta framleiðsla vörubíla og strætisvagna fór fram árið 2003 og nokkrum árum síðar var það þegar í bílaframleiðslu þegar fyrirtækið náði að tryggja stöðu sína á heimsmarkaði. Tækniframfarir léku stórt hlutverk. Þannig, bætt vinnuskilyrði, bætt gæði vöru, nútímavæðing þess - leiddi til mikils byltingar í framleiðslu fyrirtækisins. Í dag á fyrirtækið umfangsmikið net bílamiðstöðva um allan heim - um 10 þúsund bílaumboð. Í CIS löndunum hefur Lifan Motors náð sérstökum vinsældum og árið 2012 var opinber skrifstofa fyrirtækisins opnuð í Rússlandi. Eftir nokkur ár, í Rússlandi, fékk fyrirtækið forgangsstöðu og varð besti kínverski bílaframleiðandinn. Mikill og traustur vöxtur hefur komið Lifan Motors í efstu 50 einkafyrirtækin í Kína, sem flytur framleiðslu sína út um allan heim. Bílar hafa ýmsa eiginleika: hagkvæmni og virkni bíls eru vel þegin, verðmæti fyrir peninga er besti kosturinn. Stofnandi Stofnandi fyrirtækisins er Yin Mingshan. Ævisaga manneskju sem hefur náð mikilli stöðu í alþjóðlegum bílaiðnaði nær aftur til 90s síðustu aldar. Yin Mingshan fæddist árið 1938 í kínverska héraðinu Sichuan. Yin Mingshan hafði kapítalískar stjórnmálaskoðanir, sem hann borgaði fyrir með sjö árum í vinnubúðum á menningarbyltingunni. Allan sinn tíma breytti hann mörgum starfssviðum. Hann hafði markmið - sitt eigið fyrirtæki. Og honum tókst að ná því við markaðsumbæturnar í Kína. Upphaflega opnaði hann eigið verkstæði sem sérhæfði sig í viðgerðum á mótorhjólum. Starfsfólkið var óverulegt, aðallega Mingshan fjölskyldan. Velmegun jókst hratt, staða fyrirtækisins breyttist, sem fljótlega óx í alþjóðlegt fyrirtæki. Á þessu stigi er Yin Mingshan stjórnarformaður Lifan Group, sem og forseti kínverskra mótorhjólaframleiðenda. Merkið "Fljúgðu á fullum hraða" - það er þessi hugmynd sem er felld inn í merki Lifan vörumerkisins. Merkið er sýnt í formi þriggja seglbáta sem eru samfellt staðsettir á grillinu. Saga vörumerkis bíla Fyrstu bílgerðirnar voru samsetning bíla undir leyfi vörumerkjanna "Mitsubishi" og "Honda". Reyndar voru fyrstu bílar fyrirtækisins framleiddir árið 2005, þetta var auðveldað með því að gera samning við japanska fyrirtækið Daihatsu í fyrradag. Einn frumburðurinn var Lifan 6361 með pallbíl. Eftir 2005 fóru Lifan 320 hlaðbakur og Lifan 520 fólksbifreiðar í framleiðslu. Þessar tvær gerðir voru í mikilli eftirspurn á markaðnum í Brasilíu árið 2006. Eftir það fór fyrirtækið að flytja stórfellda bíla út á Austur-Evrópumarkað sem leiddi til opnunar verksmiðja í Úkraínu og Rússlandi. Lifan Smiley með hlaðbak yfirbyggingu er lítil fyrirmynd og sá heiminn árið 2008. Kostur þess var talinn ný kynslóð aflgjafa 1.3 lítra, og aflið náði næstum 90 hestöfl, hröðun allt að 15 sekúndur í 100 km / klst. Hámarkshraði er 115 km/klst. Endurbætt útgáfa af gerðinni hér að ofan má líta á sem Breez árgerð 2009. Með uppfærðri vélarrými upp á 1.6 og 106 hestöfl afl, sem stuðlaði að þróun hraða allt að 170 km/klst. Fyrirtækið laðar í auknum mæli að áhorfendur á heimsmarkaði og tók á sig nýtt markmið - framleiðslu vörubíla og rútur undir eigin vörumerki, og frá og með 2010 var skipulagt verkefni til framleiðslu á herjeppum, sem er byggt á Lifan X60. á Toyota Rav4. Báðar gerðirnar eru sýndar sem fjögurra dyra fyrirferðarlítill jeppar, en fyrsta gerðin er eingöngu framhjóladrifinn. Aflbúnaðurinn er með fjórum strokkum og tekur 1.8 lítra. Lifan Cebrium sá heiminn árið 2014. Fjögurra dyra fólksbíllinn er mjög hagnýtur og hagnýtur. 1.8 lítra fjögurra strokka vél. Allt að 100 km getur bíllinn hraðað á 13.5 sekúndum og hámarkshraði nær 180 km/klst. Ennfremur fékk þessi bíll fjöðrun með sveiflujöfnun að aftan og framan frá Mc Pherson. Þokuaðlögunarljós eru einnig talin í forgangi, sjálfvirka neyðaropnunarbúnaður hurðar er með 6 loftpúðum og stöðuljós að aftan eru LED. Árið 2015 var endurbætt útgáfa af Lifan X60 kynnt og árið 2017 var Lifan „MyWay“ jeppinn frumsýndur með fimm dyra yfirbyggingu og fyrirferðarlítilli stærðum og nútímalegri, aðlaðandi hönnun. Aflbúnaðurinn er 1.8 lítrar og aflið er 125 hestöfl. Fyrirtækið lætur ekki þar við sitja, enn er fjöldi verkefna óunnin (forgangsverkefni eru fólksbílar og jeppar), sem munu brátt koma inn á alþjóðlegan bílamarkað. Spurningar og svör: Hvað þýðir Lifan merkið? Bókstafleg þýðing á nafni vörumerkisins, stofnað árið 1992, er „að keppa á fullum hraða“. Af þessum sökum samanstendur merkið af þremur stílfærðum seglum seglbáts. Hvaða land framleiðir Lifan bíla? Einkafyrirtækið sérhæfir sig í framleiðslu á bílum, mótorhjólum, vörubílum og rútum. Land vörumerkisins er Kína (með höfuðstöðvar í Chongqing). Í hvaða borg er Lifan safnað? Framleiðslustöð Lifan er staðsett í Tyrklandi, Víetnam og Tælandi.