Traustustu bílamerkin samkvæmt carVertical

Ökutæki sem bilar hefur oft tilhneigingu til að pirra eiganda sinn. Tafir, óþægindi og viðgerðarkostnaður getur breytt lífi þínu í martröð.

Áreiðanleiki er gæði sem þú ættir að leita að í notuðum bíl. Hver eru áreiðanlegustu bílamerkin? Hér að neðan finnur þú áreiðanleika einkunnar bíls Lóðrétt, til að hjálpa þér að taka upplýsta ákvörðun. En fyrst skulum við skýra stuttlega ferlið.

Hvernig var áreiðanleiki bílanna metinn?

Við höfum tekið saman listann yfir áreiðanleg bílamerki með því að segja eitt viðmið: skemmdir.

Niðurstöður eru byggðar á söguskýrslum carVertical.

Röðun notaðs bíls sem þú munt sjá er byggð á hlutfalli skemmdra bíla hvers tegundar miðað við heildarfjölda greindra vörumerkjabíla.

Hér er listinn yfir áreiðanlegustu tegundir notaðra bíla.

1. KIA – 23.47%

Slagorð Kia, "The Power to Surprise", stóð svo sannarlega undir eflanum. Jafnvel með meira en 1,4 milljón bíla framleidd á hverju ári, skipar suður-kóreski framleiðandinn fyrsta sætið með aðeins 23,47% af gerðum sem greindar eru skemmdar.

En áreiðanlegasta tegund bílsins er ekki gallalaus og ökutæki hans eru viðkvæm fyrir göllum:

• Algeng bilun í rafstýringu
• Handbremsubrestur
• Möguleg bilun í DPF (svifryk)

Áhersla fyrirtækisins á áreiðanleika ætti ekki að koma á óvart, Kia gerðir eru með háþróað öryggiskerfi, þar með talið forðast árekstur, sjálfstæða neyðarhemlun og stöðugleikastjórnun ökutækja.

2. Hyundai – 26.36%

Hyundai verksmiðjan í Uslan er stærsta bílaverksmiðja Asíu og spannar ótrúlega 54 milljónir fet (um það bil 5 ferkílómetrar). Hyundai er í öðru sæti en skemmdir urðu fyrir 26,36% allra gerða sem greindar voru.

Hins vegar geta notaðir bílar frá Hyundai lent í algengum bilunum:

• Tæring aftan undirramma
• Handbremsuvandamál
• Brothætt framrúða

Af hverju svona hátt stig fyrir áreiðanleika bíla? Jæja, Hyundai er eina farartækifyrirtækið sem framleiðir sitt eigið öfgafullur hár styrkur stál. Bílaframleiðandinn framleiðir einnig Genesis, einn öruggasta bíl í heimi.

3. Volkswagen - 27.27%

Þýska fyrir "The People's Car", Volkswagen framleiddi hina goðsagnakenndu bjöllu, 21,5. aldar táknmynd sem seldi yfir 27,27 milljónir eintaka. Bílaframleiðandinn er í þriðja sæti yfir traustustu bílamerki carVertical, með skemmdir á XNUMX% allra gerða sem greindar hafa verið.

Þótt þeir séu traustir hafa tilhneigingu til að koma upp bilunum hjá Volkswagen-bílum, þar á meðal:

• Brotið tvöfalt massa svifhjól
• Handskipting getur mistekist
• Vandamál með ABS (hemlalæsivörn) / ESP (rafræn brautarstýring) eining

Volkswagen kappkostar að vernda farþega bíla með röð öryggisbúnaðar svo sem aðlögunarhraðastýringu, yfirvofandi hemlun ef slys verður og uppgötvun blindblettar.

4. Nissan - 27.79%

Nissan hefur lengi verið stærsti framleiðandi rafknúinna farartækja áður en Tesla tók heiminn með stormi. Með geimflaugum meðal fyrri sköpunar, rak japanski bílaframleiðandinn tjón á 27,79% allra gerða sem greindar voru.

En eins endingargóðir og þeir eru, eru Nissan ökutæki viðkvæm fyrir margvíslegum vandamálum:

• Mismunandi bilun
• Mjög algeng uppbyggingartæring í miðjugrind undirvagnsins
• Sjálfskipting hitaskipti gæti bilað

Nissan hefur alltaf lagt áherslu á öryggi, þróað nýstárlega tækni, svo sem byggingu svæðislíkana. Öryggisskjöldur 360 og greindur hreyfanleiki

5. Mazda – 29.89%

Eftir að hafa byrjað sem korkframleiðandi aðlagaði japanska fyrirtækið fyrstu Miller hringrásarvélina, vél fyrir skip, rafstöðvar og eimreiðar. Mazda varð fyrir tjóni á 29,89% allra gerða sem greindar voru samkvæmt gagnagrunni carVertical.

Oftast eru ökutæki vörumerkisins viðkvæm fyrir:

• Turbo bilun á Skyactive D vélum
• Leki eldsneytissprautu á dísilvélum
• Mjög algeng ABS bilun (læsivörn)

Miðlungs sýningarinnar fjarlægir ekki þá staðreynd að módel hennar hafa nokkra glæsilega öryggiseiginleika. Til dæmis inniheldur i-Activesense Mazda háþróaða tækni sem viðurkennir mögulega hættu, kemur í veg fyrir hrun og dregur úr alvarleika árekstra.

6. Audi - 30.08%

Latin fyrir „Hlusta“, þýðing á eftirnafni stofnanda þess, Audi hefur orðspor fyrir lúxus og frammistöðu, jafnvel sem notaður bíll. Áður en Volkswagen Group keypti það, gekk Audi einu sinni í lið með þremur öðrum vörumerkjum til að mynda Auto Union GT. Fjórir hringir lógósins tákna þessa samruna.

Audi missti af 5. sætinu með litlum mun, þar sem 30,08% af þeim gerðum sem greindar voru höfðu skemmst.

Bílar bílafyrirtækisins hafa tilhneigingu til eftirfarandi bilana:

• Verulegt slit á kúplingu
• Bilun í vökvastýri
• Bilanir í beinskiptingunni

Það kemur á óvart að Audi á sér langa sögu með öryggi eftir að hafa framkvæmt sitt fyrsta árekstrarpróf fyrir meira en 80 árum. Í dag eru bílar þýska framleiðandans búnir með einhverju fullkomnustu virku, óbeinu og aðstoðarkerfi ökumanna.

7. Ford - 32.18%

Stofnandi bílafyrirtækisins Henry Ford mótaði bílaiðnaðinn í dag með því að finna upp byltingarkennda „hreyfanlega færibandið“ sem minnkaði framleiðslutíma bíla úr 700 í ótrúlegar 90 mínútur. Það er því óhugnanlegt að hinn frægi bílaframleiðandi sé svo neðarlega í röðinni, en gögn frá carVertical sýna að 32,18% allra Ford gerða sem greindar voru skemmdust.

Ford módel virðist hneigjast til tilrauna:

• Brotið tvöfalt massa svifhjól
• Bilun í kúplingu, vökvastýrisdæla
• Bilun í sjálfskiptingu CVT (stöðugt breytileg sending)

Bandaríski bílaframleiðandinn hefur lengi lagt áherslu á mikilvægi öryggis ökumanna, farþega og ökutækja. Öryggisþekjukerfi Ford, sem dreifir fortjaldspúðum ef um er að ræða hliðaráfall eða veltingu, er gott dæmi.

8. Mercedes-Benz – 32.36%

Hinn frægi þýski bílaframleiðandi kynnti það sem er talið fyrsta bensínknúna bifreiðina árið 1886. Hvort sem nýr eða notaður, Mercedes-Benz bíll vekur lúxus. Samkvæmt CarVertical skemmdust þó 32,36% allra Mercedes-Benz skanna.

Þrátt fyrir ótrúleg gæði þjást Mercs af nokkrum algengum vandamálum:

• Framljós geta tekið í sig raka
• Leki eldsneytissprautu á dísilvélum
• Mjög tíð bilun í Sensotronic bremsukerfinu

En vörumerkið með slagorðinu „The best or nothing“ hefur verið brautryðjandi í bílahönnun, tækni og nýsköpun. Frá fyrstu útgáfum af ABS til Pre-Safe kerfisins, kynntu verkfræðingar Mercedes-Benz nokkra öryggiseiginleika sem nú eru algengir í greininni.

9. Toyota – 33.79%

Japanska bifreiðafyrirtækið framleiðir meira en 10 milljónir ökutækja á ári. Fyrirtækið framleiðir einnig Toyota Corolla, mest selda bíl heims með meira en 40 milljónir seldra eintaka um allan heim. Átakanlegt var að 33,79% allra Toyota gerða sem greindar voru skemmdust.

Toyota bifreiðar virðast líklega hafa nokkrar algengar bilanir:

• Bilun í hæðarskynjara að aftan
• A / C bilun (loftkæling)
• Næmur fyrir mikilli tæringu

Þrátt fyrir röðun sína byrjaði stærsti japanski bílaframleiðandinn að gera árekstrarprófanir strax á sjöunda áratug síðustu aldar. Nýlega gaf hann út aðra kynslóð Toyota Safety Sense, svítu af virkri öryggistækni sem gæti greint vegfarendur nótt og hjólreiðamenn á daginn.

10. BMW – 33.87%

Bæjaralands bílaframleiðandi byrjaði sem framleiðandi flugvéla. En eftir lok fyrri heimsstyrjaldarinnar snerist það um framleiðslu bifreiða og í dag er það leiðandi framleiðandi lúxusbíla í heiminum. Með aðeins 0,09% fékk BMW lægstu einkunn fyrir áreiðanleika bíla í stað Toyota. Bæjaralands bílaframleiðandi hlaut tjón á 33,87% allra gerða sem greindar voru.

Notaðar sýningarvélar hafa sína galla:

• ABS (hemlalæsivörn) skynjarar geta bilað
• Ýmsar rafmagnsbilanir
• Hjól samhliða vandamál

Röðun BMW í síðustu stöðu er ruglingsleg, meðal annars vegna þess að BMW er þekkt fyrir nýjungar. Þýski bílaframleiðandinn hefur meira að segja þróað öryggis- og slysarannsóknaráætlun til að hjálpa við að hanna öruggari bíla. Stundum þýðir öryggi ekki áreiðanleika.

Eru áreiðanlegustu notuðu bílarnir mest keyptir?

Það er augljóst að áreiðanlegustu vörumerkin eru ekki í mikilli eftirspurn þegar notuð bíll er keyptur.

Flestir forðast þá eins og pestina. Að Volkswagen undanskildum eru fimm áreiðanlegustu bílamerkin hvergi meðal mest keyptu vörumerkjanna.

Þú veltir fyrir þér hvers vegna?

Jæja, mest keyptu vörumerkin eru einhver stærstu og elstu bílamerki í heimi. Þeir hafa fjárfest milljónir í auglýsingum, markaðssetningu og uppbyggingu töfrandi ímynd bíla sinna.

Fólk er farið að hafa hagstæð tengsl við farartækið sem það sér í kvikmyndum, í sjónvarpi og á Netinu.

Það er oft vörumerkið sem selur, ekki varan.

Er notaður bíll markaður áreiðanlegur?

Notaði bíllinn markaður er jarðsprengjusvæði fyrir hugsanlegan kaupanda, ekki síst vegna minni aksturs.

Lækkun kílómetra, einnig þekkt sem „klukka“ eða svindl með kílómetramælum, er ólögleg aðferð sem sumir seljendur nota til að láta ökutæki virðast hafa lægri kílómetrafjölda með því að lækka kílómetramæla.

Eins og myndin hér að ofan sýnir eru það mest keyptu vörumerkin sem þjást mest af minni akstri, þar sem notaðir BMW bílar eru meira en helmingur tilfella.

Bragðamælasvindl gerir seljanda kleift að rukka hærra verð á ósanngjarnan hátt, sem þýðir að þeir geta svindlað kaupendum til að greiða aukalega fyrir bíl í slæmu ástandi.

Að auki gætu þeir þurft að greiða þúsundir dollara í viðgerðir.

Niðurstaða

Það er enginn vafi á því að vörumerki með álit áreiðanleika eru allt annað en áreiðanleg en bílar þeirra eru mjög eftirsóttir.

Því miður eru áreiðanlegustu bílamerkin ekki eins vinsæl.

Ef þú ert að íhuga að kaupa notaðan bíl skaltu gera þér greiða og fáðu söguskýrslu ökutækis áður en þú borgar þúsundir dollara fyrir lélegan akstur.