Led Zeppelin og bílar

Er Led Zeppelin besta rokkhljómsveit allra tíma? Sumir kunna að deila um þetta. En það er enginn vafi á því að á áttunda áratugnum voru Jimmy Page, Robert Plant, John Paul Jones og John "Bonzo" Bonham stórbrotnasta og mest aðlaðandi fyrirbærið á heimsvettvangi.

Þetta endaði allt snögglega fyrir nákvæmlega 40 árum, þann 25. september 1980, þegar Bonham lést í svefni eftir áfengismisnotkun. Af virðingu fyrir félaga sínum reyndu hinir þrír ekki að leysa hann af hólmi, en slitu samvistir og spiluðu síðan aðeins nokkrum sinnum saman í góðgerðarskyni, þar sem annað hvort risi af gæðum Phil Collins eða sonur Bonzo sat við trommurnar. Jason Bonham.

En þetta snýst ekki um tónlistina og einstaka töfra Zeppelin, heldur um það sem sjaldan var minnst á - ótrúlegan smekk þeirra fyrir bílum. Þrír af fjórum tónlistarmönnunum áttu frábær söfn á fjórum hjólum, svo ekki sé minnst á hinn alræmda stjórnanda Peter Grant.

Jimmy Page - snúra 810 Phaeton, 1936
Hannað af Gordon Bürig fyrir hið löngu liðna leiðslufyrirtæki og var 810 fyrsta bandaríska framhjóladrifna ökutækið með sjálfstæðri fjöðrun. Hall of Fame of Automotive Design er einnig með frátekna síðu. Bæði ytra byrði með afturkölluðum framljósum og innréttingum voru talsvert á undan sinni samtíð. Eitt af fáum verkum sem eftir eru er til sýnis í nútímalistasafni New York. Hinn tilheyrir enn Jimmy.

Jimmy Page - Ferrari GTB 275, 1966
Blaðamenn sögðu einu sinni GTB 275 besta bíl í heimi til að keyra. Hér er Page í nokkuð góðum félagsskap - Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis og Roman Polanski áttu sama bíl.

Jimmy Page - Ferrari 400 GT, 1978
400 GT, sem var frumsýndur á bílasýningunni í París 1976, er fyrsti Maranello sem er með sjálfskiptingu og er tilraun Ítala til að keppa í lúxushlutanum með Mercedes og Bentley gerðum. Og bíll Paige er sérstaklega sjaldgæfur því hann er einn af 27 hægri stjórnuðum ökutækjum.

Robert Plant – GMC 3100, 1948
Einhvern tíma á lífsleiðinni dró Plant sig á bæinn sinn til að "snúa aftur til náttúrunnar", eins og hann útskýrði. Rökrétt, hann hefði átt að taka eitthvað hagnýtt fyrir sveitalífið. Venjulegur valkostur væri Land Rover (söngvarinn á einn slíkan), en í þessu tilfelli valdi Robert meira rokk og ról og treysti á klassískan amerískan pallbíl frá 1948. „Hún er frábær gömul stelpa,“ sagði Plant um GMC hans. „En þú verður að fara varlega, því af og til flæðir bensín í gegnum rörin og getur kviknað í.“

Robert Plant - Chrysler Imperial Crown, 1959
Í dag er Chrysler nýjasta holan í FCA heimsveldinu, en það var einu sinni þekkt vörumerki. Meðal frægustu fyrirmynda hans var Imperial Crown, en breytanleg útgáfa hennar var framleidd í aðeins 555 dæmum. Plöntan var skærbleik, kannski til heiðurs Elvis Presleys sérstaka smekk fyrir bílamálningu. By the way, Plant hitti konung rokksins árið 1974 og náði að brjóta ísinn með því að syngja með honum gamla Elvis-smellinn Love Me. Að sögn ævisöguritara hljómsveitarinnar myndu Elvis og Bonzo síðar tala tímunum saman um bílasöfn sín.

Robert Plant - Aston Martin DB5, 1965
Hann er ekki aðeins fyrsti James Bond bíllinn, heldur einnig eftirlætisbíll margra rokkgoðsagna, þar á meðal Paul McCartney, George Harrison og Mick Jagger. Plant heiðraði hana um miðjan áttunda áratuginn þegar hún keypti 1970 lítra Dubonnet Rosso. Árið 4 seldi hann það undir 1986 km. Og líklega sér hann eftir því vegna þess að í dag er verð hennar mælt í milljónum.

Robert Plant - Jaguar XJ, 1968
Þessi bíll hefur ekki aðeins tekið sinn sess í sögu Zeppelin heldur einnig í sögu höfundarréttar. Þegar hin gleymda hljómsveit Spirit kærði Page og Plant fyrir að hafa stolið aðalriffi væntanlegs snilldarsmells Stairway to Heaven, baðst Robert afsökunar á því að hafa ekki munað eftir kvöldinu þar sem hann var nýbúinn að hrynja Jagúarinn sinn. „Hluti af framrúðunni var fastur í höfuðkúpunni á mér,“ sagði Plant fyrir dómi og eiginkona hans höfuðkúpubrotnaði.

Robert Plant - Buick Riviera Boat-Tail, 1972
Ef þú hefur ekki enn áttað þig á því, þá hefur Robert Plant mjúkan stað fyrir ameríska bíla. Í þessu tilfelli fáum við það, því Riviera, með sínum fræga snekkjurass og 7,5 lítra V8 vél, er sannarlega merkilegur bíll. Verksmiðjan seldi það á níunda áratugnum.

Robert Plant - Mercedes AMG W126, 1985
Sannkallaður sauðskinnsúlfur, þessi Mercedes AMG var með 5 lítra vél sem skilaði mest 245 hestöflum. Plant keypti það eftir að Zeppelin leystist upp og aðdáendur grínuðust með að bíllinn væri jafn góður en vanmetinn og sólóplötur hans.

John Bonham - Chevrolet Corvette 427, 1967
Einn stærsti veikleiki trommuleikarans eru korvettur og þessi 427 er algjör klassík - með 8 hestafla V350 vél og hljóð sem er næstum því sem Bonzo var fær um á trommur.
Ævisagarar hans segja frá því hvernig John sá Corvette Stingray á götunni á áttunda áratugnum, skipaði honum að finna eigandann og bjóða honum að „drekka“. Nokkrum viskíum síðar sannfærði Bonzo manninn um að selja honum það fyrir 70 dollara — þrisvar sinnum hærra verð en nýtt — og setti það í lest til Los Angeles. Hann lék við hana í um það bil viku og svo, þegar hún fór að angra hann, seldi hann hana fyrir þriðjung verðsins.

John Paul Jones - Jensen Interceptor, 1972
Jones, bassaleikari og píanóleikari, hefur alltaf litið á sig sem „hljóðlátan“ meðlim í Zeppelin og hefur reynt að forðast óþarfa athygli á einkalífi sínu. Hins vegar er vitað að á áttunda áratugnum átti hann Interceptor í tísku á þessum tíma.

Peter Grant - Pierce-Arrow, Model B Doctors Coupe, 1929
Stórtækni handverks og alræmdur brallari, stjórnandinn er oft kallaður „fimmti meðlimur Led Zeppelin“. Áður en hann tók upp tónlistina var hann glímumaður, glímumaður og leikari. Eftir að Zeppelin breyttist í peningavél fór Grant að láta undan ástríðu sinni fyrir bílum. Hann sá þetta Pierce-Arrow líkan B þegar hann var á tónleikaferð um Bandaríkin, keypti það á staðnum og flaug því heim til Englands.

Peter Grant - Ferrari Dino 246 GTS, 1973
Framkvæmdastjórinn keypti nýjan bíl stuttu eftir að hann kom. Dino er nefndur eftir sorglega snemma látnum syni Enzo Ferrari og er þekktur fyrir frábæran akstur. En Grant, sem er 188 cm á hæð og vegur 140 kg, getur ekki passað og selur hann eftir þrjú ár.