Stutt próf: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Prufukeyra

Stutt próf: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan er í raun eins konar samheiti fyrir hraðvirkar og þægilegar langferðabifreiðar, sérstaklega ef hann er vélknúinn og búinn eins og hann var prófaður. Það þýðir túrbódísil sem getur þróað heilbrigt 150 "hestöfl", sjálfskiptingu og nóg af hjálpartækjum.

Vélin er nógu öflug til að láta þennan Multivan virka vel, jafnvel á löngum slóðum þar sem meiri hraði er einnig leyfður. Allt að 160 kílómetrar á klukkustund líður ekki eins og mikið átak, og jafnvel þegar fullhlaðinn er, finnst það best á aðeins hægari hraða.... Á þeim tíma er eyðslan ekki sú hagstæðasta, hún snýst um tíu lítra, en þar sem í okkar landi og í flestum nágrannalöndum er hámarkshraðinn aðeins lægri, þá verður eyðslan: ef þú keyrir á 130 kílómetra hraða á klukkustund, það verður undir níu lítrum. Þetta þýðir að sviðið með fullan eldsneytistank er miklu meira en meðalblöðru manna þolir.

Vegna þess að Multivan (sérstaklega að aftan) ekki of vorhlaðinn, ekkert vandamál jafnvel á slæmum vegum. Hljóðeinangrunin er nógu góð og vegna þess að sjálfskiptingin veitir lítið áberandi og hraðvirkt skipting geta farþegar ekki einu sinni þreyttir á ökumanninum sem mun eiga í vandræðum með að samræma hendur og fætur þegar skipt er um. Þeim verður vel þjónað með sæmilega þægilegum sætum, sérstaklega þar sem innréttingin er þægileg og sveigjanleg. Í annarri röð eru tvö aðskilin sæti sem hægt er að stilla í lengdarstefnu (ásamt þriggja sæta bekkur að aftan). Eini galli þeirra er að það er engin leið undir þeim fyrir lengri og mjórri hluti (td skíði) en fyrir aftasta bekkinn. Því mælum við með þakgrind fyrir skíðaferðir með fleiri en fimm farþega (þessi Multivan er sjö sæta).

Stutt próf: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Að sjálfsögðu er vel hugsað um ökumanninn - bæði stöðuna undir stýri, þar sem tveggja gíra sjálfskiptingin og hraðastillirinn auðveldar, og akreinaviðvörunarkerfið. Þegar við bætum við góðum snjallsímatengingum (Apple CarPlay og Android Auto) og góðum framljósum kemur í ljós að ökumaður, sama hversu löng leiðin er, er ekki alvarleg.

Og það er tilgangurinn með slíkri vél, ekki satt?

Net einkunn

Multivan er áfram frábær kostur ef þú þarft að ferðast langt, með marga farþega og með hámarks þægindi. Það þarf bara að vera rétt útbúið.

Við lofum og áminnum

þægileg sæti

sveigjanleiki

gott á snjó jafnvel með framhjóladrifi

ekkert pláss undir sætunum í 2. röð

Bæta við athugasemd