Fljótlegt próf: Volvo V40 D2 letur // Síðasta árás
Þegar á kynningu sinni árið 2012 var V40 talinn bíll sem setur háar kröfur í sínum flokki. Það var fyrsti bíllinn á þeim tíma sem bauð utanaðkomandi loftpúða til að koma í veg fyrir alvarleg meiðsli í árekstri við gangandi vegfaranda, auk kerfis. City Safety uppgötvar hindranir fyrir framan bílinn og þess vegna þótti hægja á eða stöðva bílinn háþróaðan. Mundu að jafnvel stafrænir skynjarar voru ekki algengir í bílum í þessum flokki.
Í gegnum árin hefur Volvo reglulega uppfært úrval af öryggisbúnaði í bílum, þannig að V40 í dag, með sælgæti eins og ratsjárhraða, LED ljós og háþróað símkerfi, hefur enn sterkan forskot á keppinautinn.
Svæði sem það getur ekki keppt á er vissulega innanhússhönnun. Stjórnborðið, með innsæis flóknu skipulagi hnappa sem stjórna upplýsinga- og afþreyingarviðmótinu, er örugglega á eftir tímanum. Sjö tommu litaskjárinn getur sýnt grunnupplýsingarnar, en ekki búast við fallegri mynd eða myndrænt áhugaverðum valmynd. Annars býður V40 enn frábær þægindi með einstaklega þægilegum sætum og nóg pláss fyrir ökumann og farþega í framsæti. Upphituð sæti, rafmagnsavísing framrúðu og skilvirkt loftræstikerfi gerði kalda vetrarmorgun okkar auðveldari.og LED ljósin lýstu veginn fullkomlega. Gallar notenda? Plássleysi í aftursætinu og of lítill skott.
Prófunin V40 var búin undirstöðu dísilvél sem gaf þó fullnægjandi árangur. 120 'hestur'. Mýkt og lipurð vélarinnar er ákjósanlega sameinuð undirvagni sem er hlutlaus í þágu öruggrar stöðu og þægilegs aksturs. En það getur líka verið hagkvæmt - án þess að tefja fyrir umferð aftan frá eyðir slíkur V40 um fimm lítrum af eldsneyti á hverja 100 kílómetra. Talandi um sparnað, lang stærsti sölustaðurinn á núverandi V40 er verðið. Ef þú bætir leðuráklæði, bílastæðaskynjurum, nútímalegu hljóðkerfi, snjalllykli og fleiru við allan ofangreindan búnað, þú færð ekki meira en 24 stykki.
Skráning á Volvo V40 D2
Grunnupplýsingar
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 23.508 € |
|---|---|
| Grunnlíkanverð með afslætti: | 22.490 € |
| Verðafsláttur prófunarlíkans: | 23.508 € |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.969 cm3 - hámarksafl 88 kW (120 hö) við 3.750 snúninga á mínútu - hámarkstog 280 Nm við 1.500-2.250 snúninga á mínútu |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 225/45 R 17 V (Pirelli Sotto Zero 3) |
| Stærð: | hámarkshraði 190 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 10,6 s - meðaleldsneytisnotkun (ECE) 4,6 l/100 km, CO2 útblástur 122 g/km |
| Messa: | tómt ökutæki 1.522 kg - leyfileg heildarþyngd 2.110 kg |
| Ytri mál: | lengd 4.370 mm - breidd 1.802 mm - hæð 1.420 mm - hjólhaf 2.647 mm - eldsneytistankur 62 l |
| Kassi: | 324 |
Mælingar okkar
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 3.842 km | |
| Hröðun 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 17,7 ár ( 128 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 8,1/13,9s (IV/V) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 12,6/16,5s (sun./fös.) |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 5,3 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 41,0m |
| AM borð: | 40m |
| Hávaði á 90 km / klst í 6. gír | 58dB |
оценка
Ef þú ert að kaupa þægilegan, áreiðanlegan og vel búinn bíl án þess að hafa áhyggjur af mikilvægi gerðarinnar, þá býður Volvo með V40 sínum örugglega upp á einn aðlaðandi pakkann.
Við lofum og áminnum
infotainment tengi stjórn
of lítið skott
