Stutt próf: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Notagildi í allt

Við þekkjum nú þegar þriðju kynslóð Ceed og hann var einnig meðal þeirra fimm bíla sem kepptu um slóvenska bílatitilinn árið 2019. Eftir að við fengum að vita í fyrstu prófuninni (í fyrra tölublaði Avto tímaritsins) að Ceed finnst gaman að keyra þá þriðju, líka með bensínvél, gátum við prófað dísilvélina. Hann er nýr og fullkomlega lagaður að mjög ströngum kröfum nýja ESB 6temp staðalsins. Þetta þýðir að auk dísilagnasíunnar hefur hún einnig sértæka hvataminnkun (SCR) ásamt virku mengunarvarnarkerfi. Í stuttu máli, það losar minna koltvísýring (samkvæmt WLTP mælingarstaðlinum 111g á kílómetra þegar kemur að prófuðu sýninu okkar). Í hinum prófaða Ceed er vélin mest sannfærandi smáatriðið. Kom frammistöðunni á óvart, því undir húddinu var öflugra dæmi, það er eitt með 100 kílóvött eða meira heima, með 136 "hesta". Það passar vel með aðeins endurhannaða undirvagnshönnun. Ceed er nú mjög hljóðlátur og sléttur bíll þegar ekið er við nánast allar aðstæður. Stundum getur akstur verið hamlað af stærri höggum, en það er veruleg framför frá fyrri Ceed. Það gefur líka tilfinningu fyrir betri stöðugleika og öruggari meðhöndlun, svo við höfum ekki yfir neinu að kvarta.

Efnin í farþegarýminu eru líka ánægjuleg, þetta er ekki lengur „plast“ af mjög ódýru útliti, jafnvel mælaborð og sætihlífar eru á lista yfir áberandi endurbætur.

Við getum líka talað um framfarir við að útbúa ýmsa rafræna aðstoðarmenn, þó að hér, eins og Sasha Kapetanovich benti á í fyrstu prófun okkar, skiljum við ekki hönnuðina sem töldu að akreinavörslukerfið væri svo mikilvægt og nauðsynlegt fyrir almennt öryggi - að eignast það sem það verður að kveikja á honum í hvert sinn sem bíllinn er endurræstur og þurrkar þannig út vilja ökumanns þannig að hann "hefur ekki efni á því". Viðbót fyrir sjálfvirka deyfingu Ceed-ljósa er einnig gagnleg. Edition Ceed er einnig með nokkuð stóran sjö tommu miðskjá. Nálægt er bakkmyndavél með skýrri mynd af því sem birtist aftan á bílnum. Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er fullkomlega eðlilegt, valmyndirnar á skjánum eru einfaldar og hljóðhlutinn og möguleikinn á að tengjast símanum í gegnum Bluetooth er einnig fullnægjandi. Ceed styður einnig snjallsímatengingu í gegnum CarPlay eða Andorid Auto. Að minnsta kosti fyrir Apple-síma get ég skrifað að með slíkri tengingu fær bílstjórinn allt sem þarf til nútímaleiðsögu í gegnum umferðarteppur.

Ólíkt öllu rafeindaaðstoðuðu rusli í dag, skal tekið fram að Ceed er með eitthvað sem verður mikilvæg kauprök fyrir marga - hefðbundna handbremsuhandfang. Hann tekur að vísu dálítið pláss mitt á milli sætanna tveggja, en tilfinningin um að Ceed sé með nóg af "hliðstæðu" færir eitthvað með sér, en hann gerir líka kleift að nota handbremsu þegar ökumaður kýs það. , og ekki alltaf þegar þú þarft að ræsa vélina, eins og í sumum "háþróuðum" bílum ...

Öflug vél getur verið furða yfir því hversu hratt eldsneytisnotkun getur aukist - ef við erum of þungur fótur. En niðurstaðan í venjulegum hring okkar er einnig verulega hærri en opinber gögn "lofa". Þannig passar þessi Ceed inn í heildarmynd allra Kia bíla og það krefst mikillar fyrirhafnar að keyra virkilega sparlega.

Á hinn bóginn, þegar þú kaupir, er nauðsynlegt að athuga alla möguleika slóvenska dreifingaraðilans, brandarar þeirra geta lækkað verðið. Sama og fyrir ferðina, jafnvel áður en þú kaupir: þú getur hagað þér efnahagslega.

Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW útgáfa

Grunnupplýsingar

Kostnaður við prófunarlíkan:	21.290 €
Grunnlíkanverð með afslætti:	19.490 €
Verðafsláttur prófunarlíkans:	18.290 €

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.598 cm3 - hámarksafl 100 kW (136 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 280 Nm við 1.500-3.000 snúninga á mínútu
Orkuflutningur:	framhjóladrif - 6 gíra beinskipting - dekk 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2)
Stærð:	200 km/klst hámarkshraði - 0-100 km/klst hröðun np - Samsett meðaleldsneytiseyðsla (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 útblástur 111 g/km
Messa:	tómt ökutæki 1.388 kg - leyfileg heildarþyngd 1.880 kg
Ytri mál:	lengd 4.310 mm - breidd 1.800 mm - hæð 1.447 mm - hjólhaf 2.650 mm - eldsneytistankur 50 l
Kassi:	395-1.291 l

Mælingar okkar

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 5.195 km
Hröðun 0-100km:	9,9s
402 metra frá borginni:	17,1 ár ( 133 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst:	8,7/13,2s (IV/V)
Sveigjanleiki 80-120km / klst:	10,9/14,3s (sun./fös.)
Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi:	5,3 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	36,4m
AM borð:	40m
Hávaði á 90 km / klst í 6. gír	58dB

оценка

• Ceed mun halda áfram að vera aðlaðandi þökk sé góðum búnaði sem og aðlaðandi útliti og við getum ekki kennt honum um rými. Góð kaup ef þú ert að leita að meðaltali og það er ekki mikilvægasta merkið á líkama þínum.

Við lofum og áminnum

mynd

rými og auðveld notkun

vél og eldsneytisnotkun

sterkur búnaður

notkun rafrænna aðstoðarmanna er „langdregin“