Stutt próf: Ford Mondeo vagn 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Vegalínan var 1.135 mílna vegalengdin prentuð þegar ég fyllti 70 lítra eldsneytistankinn upp á toppinn í miðri prófuninni. Talan ætti ekki að koma mér á óvart, eftir allt, meðalnotkunin áður var aðeins 6,1 lítrar og á okkar dæmigerða 100 kílómetra hring eyddi Mondeo aðeins fimm lítra af dísilolíu. Hvað sem því líður þá var Ford ekki að grínast með umhverfismerkið.
En í raun þýðir þetta ekkert sérstakt. Bjartsýni mótor rafeindatækni, það er allt sem þeir gerðu. Auðvitað er ekki óþarfi að Mondeo gírskiptingin sé hönnuð í mjög langan tíma, þannig að jafnvel á þjóðvegum er hægt að keyra mjög efnahagslega í sjötta gír, en heldur ekki að vélin sé að öðru leyti sveigjanleg á mjög lágum hraða og því auðvelt að nota stór gírhlutföll.
Þúsund kílómetra heilir og heilir? Það myndi þýða að minnsta kosti tíu tíma akstur. Það er rétt að Mondeo, þrátt fyrir aldur, situr vel, að vinnuvistfræðin er rétt og að kílómetrarnir ganga greiðlega og ekkert leiðinlegt, en þú ættir betur að láta undan þér, jafnvel þótt Mondeo þurfi þess ekki.
Annars er þessi Mondeo ekki aðeins hagkvæmur hvað varðar neyslu, heldur að minnsta kosti jafn ótrúlegt og verðbil og verð. Nákvæmlega það sama kostar aðeins 23.170 € (auðvitað, aðallega vegna þess að þeir buðu það fyrir góðan sex þúsundasta sérstaka afslátt meðan á prófun stóð). Þetta er verð sem er erfitt fyrir kaupandann að standast, sérstaklega þar sem það bætir við ríku stjórnklefa og stórum skottinu. Búnaður (hraðastillir, bílastæði, bluetooth, upphituð sæti og framrúða, LED dagljós, regnskynjari osfrv. ) gott verð. Mondeo er kannski svolítið gamall en hann er samt alvarlegur keppandi í sínum flokki.
Texti: Dusan Lukic
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 kílómetra) Trend
Grunnupplýsingar
| Sala: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| Grunnlíkan verð: | 16.849 € |
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 23.170 € |
| Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu | |
| Hröðun (0-100 km / klst): | 10,7 s |
| Hámarkshraði: | 205 km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 6,1l / 100km |
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.997 cm3 - hámarksafl 103 kW (140 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 320 Nm við 1.750–2.240 snúninga á mínútu. |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
| Stærð: | hámarkshraði 205 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 9,8 s - eldsneytisnotkun (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2 útblástur 139 g/km. |
| Messa: | tómt ökutæki 1.575 kg - leyfileg heildarþyngd 2.290 kg. |
| Ytri mál: | lengd 4.950 mm – breidd 1.886 mm – hæð 1.548 mm – hjólhaf 2.850 mm – skott 489–1.740 70 l – eldsneytistankur XNUMX l. |
Mælingar okkar
| T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / kílómetramælir: 1.404 km | |
| Hröðun 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 17,4 ár ( 130 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 7,4/16,6s (IV/V) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 12,0/14,8s (sun./fös.) |
| Hámarkshraði: | 205 km / klst (VIÐ.) |
| prófanotkun: | 6,1 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 40,0m |
| AM borð: | 40m |
оценка
Þegar við leggjum saman allt sem þessi Mondeo hefur upp á að bjóða og hversu mikið þeir biðja um það kemur reikningurinn út af ástæðu.
Við lofum og áminnum
úrelt tegund af þrýstimælum
of flókin stjórn á margmiðlunarkerfinu og borðtölvunni
