Stutt próf: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Við vitum að ekki aðeins í Slóveníu eru sambönd og kynni mjög mikilvæg. Sérstaklega ef þú átt samleið með yfirmanninum. Enda er yfirmaður eða vinnufélagi ekki svo mikilvægur; það er gott að eiga bandamann. Franski PSA hópurinn og Opel vinna nú náið saman og Opel Crossland X er þegar afrakstur sameiginlegrar þekkingar. Gleymdu Meriva, hér er nýja Crossland X, krossgata sem, samkvæmt óskum viðskiptavina, lofar betri tímum en fólksbíllinn.
Sasha Kapetanovich
Crossland er 4,21 metra langt og sjö sentimetrum styttra en Meriva og því aðeins hærra. Gleymdu fjórhjóladrifinu, þeir bjóða aðeins framhjóladrif, sem hægt er að tengja við túrbó dísil- eða túrbó bensínvél. Í prófuninni vorum við með öflugasta 1,6 lítra túrbódísil, sem með 88 kílóvött eða meira af innlendum 120 "hestöflum" og sex gíra beinskiptingu veitir litla neyslu: í prófun okkar, 6,1 lítra, í venjulegum hring eftir takmarkanir. og með sléttan akstur aðeins 5,1 lítra á 100 km. Það er nóg tog svo framarlega sem þú ert vakandi við stýrið og ekki gleyma að skipta um gír þegar lítil snúningur veitir ekki nægilega hröðun. Vegna mikillar hæðar er skyggnið frá öllum hliðum framúrskarandi, aðeins afturþurrkurinn, sem þurrkar aðeins lítinn hluta af afturrúðunni, er svolítið truflaður. Þar sem prufubíllinn var með fullar 17 tommu álfelgur (fegurð til hliðar auðvitað) er undirvagninn dálítið stífari, þannig að hann hentar betur fyrir fallegt malbik en fyrir mulið steinævintýri. Hvað með innréttinguna?
Það er pláss í bakinu aðeins fyrir börn, þar sem það eru ekki nógu mörg tommur til að ná hnén. Það verða engin vandamál með höfuðrými og skottstærð þar sem það er nógu rúmgott þökk sé lengd til hliðar aftan bekk sem þú getur líka leyft þér að bera stærri hluti. Hins vegar, ef við getum hrósað akstursstöðu, er okkur ekki ljóst hvers vegna þeir krefjast risastórrar gírstöng. Þessi er nú þegar stór fyrir breiðan karlpálma, geturðu ímyndað þér að blíð kona hristi höndina? Jæja, sætin voru sportleg, með stillanlegum sætum og upphitun, við rugluðumst aðeins á breiðum hliðarstuðningum.
Prófið Crossland X var vel útbúið. Virk framljós, höfuðskjár, viðvörun fyrir blinda bletti, hraðastjórnun, farsímatengingar, upphitað sportstýri með hita, risastór sólþak, akreinaviðvörun osfrv., Hún fær greitt allt að 5.715 evrur. Sjálfvirk skipti á milli lág- og hágeisla kosta hverja evru (800 evruljósapakki), þó að kerfið ruglist stundum og viðvörunarhljóð akstursbrautar á þjóðveginum sé svo pirrandi að við höfum slökkt á því nokkrum sinnum. Þjóðvegur? Þetta er sérstök saga, hún kemur oft að góðum notum þar.
Við elskuðum infotainment innihaldið (IntelliLink og OnStar) þar sem það virkar bæði með Apple Carplay og Android Auto. Sérstaklega vekjum við athygli á myOpel appinu, sem upplýsir bílinn þinn um ástand bílsins eins og hjólbarðaþrýsting, meðal eldsneytisnotkun, kílómetramæli, drægi osfrv. Gagnlegt.
Opel Crossland X er ef til vill ekki dæmigerði fjölskyldubíllinn þinn þar sem hann er of lítill, né alvöru jeppi þar sem hann býður ekki upp á fjórhjóladrif, þannig að hann er rétt blanda af Opel og PSA. Þú veist, sambönd og kunningjar munu alltaf koma sér vel.
Lestu frekar:
Samanburðarpróf: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
TEST: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation
Stutt próf: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Grunnupplýsingar
| Grunnlíkan verð: | 19.410 € |
|---|---|
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 25.125 € |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.560 cm3 - hámarksafl 88 kW (120 hö) við 3.500 snúninga á mínútu - hámarkstog 300 Nm við 1.750 snúninga á mínútu |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - enginn gírkassi - dekk 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5) |
| Stærð: | 187 km/klst hámarkshraði - 0-100 km/klst hröðun 9,9 s - Samsett meðaleldsneytiseyðsla (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 útblástur 105 g/km |
| Messa: | tómt ökutæki 1.319 kg - leyfileg heildarþyngd 1.840 kg |
| Ytri mál: | lengd 4.212 mm - breidd 1.765 mm - hæð 1.605 mm - hjólhaf 2.604 mm - eldsneytistankur 45 l. |
| Kassi: | 410-1.255 l |
Mælingar okkar
| T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 17.009 km | |
| Hröðun 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 17,7 ár ( 127 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 8,6/14,8s (IV/V) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 10,2/13,9s (sun./fös.) |
| prófanotkun: | 6,1 l / 100km |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 5,1 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 42,6m |
| AM borð: | 40m |
| Hávaði á 90 km / klst í 6. gír | 59dB |
оценка
Öflugasti túrbódísillinn og ríkasti búnaður Opel Crossland X eru dýrari en þess vegna elskarðu að keyra hann.
Við lofum og áminnum
framkoma
búnaður
myOpel forrit
neyslu
inngangurými
viðvörun um blindan blett
of breið íþróttasæti
