Stutt próf: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Prufukeyra

Stutt próf: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio er um þessar mundir rótgróinn lítill fjölskyldubíll sem hefur skapað sér orðspor að miklu leyti fyrir sannfærandi útlit og verð sem eru undir vörulista eða opinberu afsláttarverði. Þessi bíll sem við prófuðum hafði tvo eiginleika: aðeins eina hurðapar á hliðunum og búnaðurinn sem þú getur valið um í Rio de Janeiro, sem ber EX Luxury merkið.

Aðeins þegar um vélar var að ræða hefðum við getað valið eitthvað meira, þar sem 1,4 lítra bensínið er enn með dýrari þúsund evra skipti, túrbódísil með sama rúmmáli, aðeins minna afli, en einnig með minni staðlaða eldsneytisnotkun. En nú þegar dísilolía er næstum jafn dýr og bensín er það allt öðruvísi að reikna út hvenær dísilfjárfesting mun borga sig en það var fyrir stuttu. Fyrir þá sem ætla að keyra minna með Rio, segjum, allt að 15.000 kílómetra á ári, er örugglega þess virði að reikna út áætlaðan kostnað.

Hins vegar gæti hann líka verið með svo óþekktan reikning. Venjuleg eldsneytiseyðsla er eitt en hin raunverulega er allt annað. Þetta var líka mikilvægasta reynslan af reyndu og reyndu Rio. Aðeins með mjög hóflegum gasþrýstingi og stöðugu huga að skjótum uppgírum kom meðaleyðslan jafnvel nálægt eyðslunni upp á 5,5 lítra miðað við tæknigögn (okkar þá voru að meðaltali 7,9 lítrar). Hins vegar, ef reynt var að nota jafnvel lítinn hluta af afli vélarinnar, sem einnig er fáanlegt á meiri hraða, náði meðaltalið stöðugleika í tíu. Slíkur munur er óþægilegur, en raunverulegur.

Annars vorum við nokkuð ánægðir með Rio. Auk ytra byrðis gleður innréttingin líka. Hrós til framsætanna. Vegna hjólanna (dekkjastærð 205/45 R 17) átti ökumaður von á sportlegra viðhorfi til bílsins, en undirvagn og dekk eru mjög á móti og allt frekar óslípað. Ég mæli með að velja aðra samsetningu, með 15 eða 16 tommu felgum!

Kia Rio er góður bíll en EX Luxury ýkir aðeins í ranga átt.

Texti: Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX Lúxus

Grunnupplýsingar

Sala: KMAG dd
Grunnlíkan verð: 14.190 €
Kostnaður við prófunarlíkan: 15.180 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Hröðun (0-100 km / klst): 11,6 s
Hámarkshraði: 183 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás: 7,9l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 strokka - 4 strokka - í línu - bensín - slagrými 1.396 cm3 - hámarksafl 80 kW (109 hö) við 6.300 snúninga á mínútu - hámarkstog 137 Nm við 4.200 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur: framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 205/45 R 17W (Continental ContiPremiumContact).
Stærð: hámarkshraði 183 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 11,5 s - eldsneytisnotkun (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km, CO2 útblástur 128 g/km.
Messa: tómt ökutæki 1.248 kg - leyfileg heildarþyngd 1.600 kg.
Ytri mál: lengd 4.045 mm – breidd 1.720 mm – hæð 1.455 mm – hjólhaf 2.570 mm – skott 288–923 43 l – eldsneytistankur XNUMX l.

Mælingar okkar

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 35% / kílómetramælir: 2.199 km
Hröðun 0-100km:11,6s
402 metra frá borginni: 17,7 ár (


122 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst: 11,1/15,4s


(IV/V)
Sveigjanleiki 80-120km / klst: 14,1/18,3s


(sun./fös.)
Hámarkshraði: 183 km / klst


(VIÐ.)
prófanotkun: 7,9 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: 40,1m
AM borð: 41m

оценка

  • Rio er nú þegar mjög hagkvæm kaup vegna þess hvað þú færð fyrir peningana sem þú þarft að draga frá fyrir bílinn. En sparaðu þér lúxusinn með lúxusbúnaði!

Við lofum og áminnum

nánast fullkomið sett

getu eftir stærð

framsætum

gott innviði að framan

bara nokkrar hurðir

án varahjóls

uppröðun á undirvagni, dekkjum og rafdrifnu vökvastýri

þægindi á holóttum vegum

Bæta við athugasemd