Stutt próf: Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW) Business
Horfðu á hann, herra Sportback. Að utan er allt sem hann vill frá íþróttamanni rauða málningu og kannski rauða bremsuklossa og án þess að hugsa um það myndu þeir festa S-merki á afturhlerann, jafnvel með dreifari, jafnvel með RS. Coupé-línur (þrátt fyrir fimm dyrnar), 19 tommu hjól, stutt frá jörðu... A5 Sportback er á bílastæði eða akandi fallegur bíll sem snýr hausnum þrátt fyrir daufa litinn.
Hvernig er hjarta hans? Við skulum horfast í augu við það, 177 túrbódísilhestar eru ekki það sem útlit spáir. Íþróttin skilur ökumann eftir með risastór hjól og sportundirvagn (bæði af aukabúnaðarlistanum) sem veitir örugga vegastöðu og nokkuð trausta högg af höggum, en hann er samt meira en íþróttamaður, frábær viðskiptabíll: nógu þægilegur, aðlaðandi og yfirlætislaus.
Þar sem það er þekktur tveggja lítra túrbódísill í nefi, þá dreypir munnvatn eigandans einmitt vegna þess að allur pakkinn er vistaður. Þegar hraðastillirinn er stilltur á 130 kílómetra á klukkustund, þá hummar vélin við skemmtilega 2.200 snúninga á mínútu og eyðir um sex lítrum á hundrað kílómetra. Einnig er útreiknað prófmeðaltal ekki mikið hærra, sem er góð vísbending fyrir svo stóran bíl og fyrir veski eigandans.
Þegar þú sættir þig við að afköstin eru aðeins traust (en ekki kappakstur) þá er mjög notalegt að búa með svona vélknúnum Audi. Mest áhrifamikill er árangur sex gíra beinskiptingar og samkvæmni hennar við vélina: miðlungs hreyfingar eru nákvæmar, gírskiptingar eru vel sýnilegar og viðbrögð alls drifsins við skiptingu eru glæsileg, án þess að tísta. Þrátt fyrir að þessir og svipuðu bílar hafi þegar skemmt okkur með framúrskarandi sjálfskiptingum, þá er yfir engu að kvarta yfir þessari handbók. Einnig er hrósið með hraðastillinum, sem truflast ekki (er óvirkt) þegar skipt er um gír. Þetta er gagnlegt þegar flýtt er frá gjaldskýli, þar sem þú getur notað áður stillta 130 kílómetra hraða í þriðja gír og á milli er einfaldlega valið rétt gír án þess að snerta eldsneytispedalinn.
Aðeins minna áhrifamikið, sérstaklega ef þú kemst inn í það frá smábíl, gagnsæi. Vegna þess að það situr frekar lágt og vegna útþensluðra ytri lína getum við ekki séð ytri brúnir líkamans, A5 (eða ökumaður þess) hreyfist ekki mjög vel í bílskúrnum. Það er bara skattur á ytri lögun og staðsetningu bílsins á bak við stýrið, og það er gott að þeir hafa einnig innifalið aðstoð við bakstæði í Business Sport pakkanum.
Tilfinningin um öll fjögur sætin (aðeins fimmta í miðjunni er stærri) er í hæsta gæðaflokki hvað varðar rými, lögun og gæði íhluta sem umlykja ökumann og farþega. Sæti, armleggir, rofar, hljóðkerfi, þrjú framljós í skottinu (eitt á hvorri hlið og eitt á hurðinni), skýrt margmiðlunarviðmót ... Engar athugasemdir. Eina fyrirvarinn er að bíll sem er útbúinn með þessum hætti kostar yfir tíu þúsund og vantar enn ratsjárhraðastjórnun eða viðvörunarkerfi fyrir brottfararbraut.
Texti: Matevж Gribar, ljósmynd: Ales Pavletić
Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW) Viðskipti
Grunnupplýsingar
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.968 cm3 - hámarksafl 130 kW (177 hö) við 4.200 snúninga á mínútu - hámarkstog 380 Nm við 1.750–2.500 snúninga á mínútu. |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 245/45 R 18 W (Continental ContiWinterContact3). |
| Stærð: | hámarkshraði 228 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 8,5 s - eldsneytisnotkun (ECE) 5,6/4,1/4,7 l/100 km, CO2 útblástur 122 g/km. |
| Messa: | tómt ökutæki 1.590 kg - leyfileg heildarþyngd 2.065 kg. |
| Ytri mál: | lengd 4.712 mm - breidd 1.854 mm - hæð 1.391 mm - hjólhaf 2.810 mm - skott 480 l - eldsneytistankur 63 l. |
Mælingar okkar
| T = 8 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / kílómetramælir: 8.665 km | |
| Hröðun 0-100km: | 9,0s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 16,7 ár ( 135 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 6,6/11,6s (IV/V) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 8,5/11,3s (sun./fös.) |
| Hámarkshraði: | 228 km / klst (VIÐ.) |
| prófanotkun: | 7,1 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 41,0m |
| AM borð: | 40m |
оценка
Real S ökumenn munu hlæja að útgáfu þinni af vélinni, en ef þú ert líka að leita að eldsneytisnotkun á viðráðanlegu verði fyrir utan stíl gæti þessi samsetning verið góður kostur.
Við lofum og áminnum
framkoma
tilfinning undir stýri
framleiðslu, efni
rofar
vél og samsetning þess með gírkassa
eldsneytisnotkun
skottljós
miðað við útlitið á aðeins meðalframmistöðu
erfiðari innganga og brottför
gagnsæi í borginni og á bílastæðum
