Mála "Raptor". Kostir og gallar

Hvað er Raptor málning?

Raptor húðun í hefðbundnum skilningi er ekki beint málning. Þetta er fjölliða fjölþátta samsetning. Nákvæm listi yfir íhluti sem mynda málninguna, sem og framleiðslutækni, er ekki gefinn upp af framleiðanda. Hins vegar er vitað að Raptor U-Pol er í eðli sínu hraðþurrkandi fjölliða sem krefst ekki klassísks heitu notkunarkerfisins.

Það er mikill munur á Raptor málningu og hefðbundnu glerungi sem notað er við að mála bíla í verksmiðjum. Í fyrsta lagi er þessi málning einkarétt vara. Svipuð efnasambönd eru á markaðnum í litlu magni en þau eru langt frá því að vera upprunaleg í eiginleikum sínum. Bílalakk eru framleidd af mörgum fyrirtækjum. Í öðru lagi er þessi húðun ekki notuð í framleiðslu á færiböndum fyrir bíla. Hvað er ekki hægt að segja um litlar verksmiðjur sem framleiða ýmis málmvirki.

Einnig er Raptor fjölliða málning sjaldan að finna á mörkuðum eða í litlum svæðisbundnum verslunum. Það er aðallega selt í stórum samstarfsverslunum fyrirtækisins, sem áður fyrr skýrðist af lágu útbreiðslu þess og veiku trausti ökumanna. Þó nýlega, vegna vaxandi eftirspurnar, hafi það farið að birtast oftar og oftar í litlum smásölu.

Sérstaklega er vert að minnast á blæbrigði notkunartækni. Svokallað shagreen - fínkornótt lágmynd á yfirborði málningarinnar - er breytilegt gildi. Stærð kornanna, tíðni þeirra og uppbygging á máluðu yfirborðinu eru mjög háð undirbúningsaðferð málningarinnar og ferlið við beitingu hennar. Til að setja það einfaldlega, ef þú gefur sömu málningu til tveggja málara, verður úttakið húðun með mismunandi grófleika. Jafnvel liturinn verður aðeins öðruvísi.

Þessi eiginleiki málningarinnar þýðir að ef um staðbundnar skemmdir er að ræða verður þú að minnsta kosti að mála allan þáttinn aftur. Engar staðlaðar aðferðir við val eða slétt umskipti á lit er hægt að framkvæma þegar um er að ræða Raptor málningu. Að auki verða meistarinn og tólið sem notað er í vinnuferlinu að vera það sama og við upphafsmálun. Annars getur áferð shagreen leðursins verið frábrugðin öðrum líkamsþáttum.

Hvað kostar Raptor málning?

Raptor málning er seld í venjulegum plast- eða málmílátum. Það eru til sölu flöskur sem hægt er að setja strax á úðabyssuna.

Verðið á 1 lítra er um 50-70% hærra miðað við hefðbundið glerung bíla. Kostnaður við 1 lítra af Raptor málningu, fer eftir lit, útgáfuformi og flokki, er á bilinu 1500-2000 rúblur.

Að undanförnu hefur Raptor málning í spreybrúsum verið eftirsótt. Þrátt fyrir þægilegra form losunar er kostnaður þess ekki mikið hærri en í hefðbundnum ílátum.

Faglegar málningarverslanir kaupa þessa málningu í lausu á einfaldasta, óundirbúna formi, eftir það útbúa þær sjálfar. Meistarar sem taka þátt í að mála yfirbyggingar á bílum og öðrum málmflötum, með æfingum, fá nauðsynlega samkvæmni tilbúinnar málningar og vinnutækninnar.

Raptor í blöðru. Hvað er það og hvernig á að beita rjúpu rétt?

Kostir og gallar

Við skulum fyrst greina kosti Raptor fjölliða húðarinnar.

1. Óvenjulegt, ekta útlit fullunnar lagsins. Þetta atriði má rekja til annmarkanna. Þegar flokkur var valinn fyrir þennan eiginleika var skoðuð mikið af endurmáluðum bílum. Og ef við lítum á svörtu útgáfuna af Raptor húðuninni, þá er óvenjuleg áferð fullunna lagsins örugglega plús. Að minnsta kosti er erfitt að taka ekki eftir bíl sem er málaður í svo óvenjulegum lit.
2. Ótrúlega sterk vörn gegn vélrænni höggi. Fjölliðahúðin sem myndast af Raptor málningu er margfalt ónæmari fyrir vélrænni álagi en hefðbundið glerung. Það er erfitt að klóra það þannig að rispan sé áfram. Og jafnvel þótt beittur hlutur nái að skilja eftir sig sýnilegt merki, er ólíklegt að hægt sé að eyðileggja fjölliðafilmuna í málm. En það er einn fyrirvari hér: Húðin verður að vera sett á í samræmi við tæknina og eftir það verður hún að standa í að minnsta kosti þrjár vikur þar til hún er að fullu hert.
3. Vernd líkamans gegn raka og lofti. Ef málningarlagið er sett á í samræmi við tæknina og skemmist ekki, þá skapar það fjölliðavörn sem einangrar málminn á áreiðanlegan hátt frá utanaðkomandi efnafræðilegum áhrifum.
4. Þolir öfga hitastig og UV geislum. Raptor málning er algjörlega ónæm fyrir áhrifum af þessu tagi og breytir ekki lit hennar eða áferð á nokkurn hátt.

Það eru málning "Raptor" og ókostir.

1. Lítil viðloðun. Fullbúin Raptor mun flagna í klumpur ef hann er borinn á óundirbúið gljáandi yfirborð.
2. Flækjustig sjálfsbeitingar hvað varðar samræmi við tækni. Fyrir góða viðloðun þarf að meðhöndla allt 100% yfirborðsins sem á að mála með grófkornuðu slípiefni. Lítil svæði sem munu ekki hafa þétt möskva af hak geta molnað með tímanum.
3. Ómöguleikinn á staðbundinni útrýmingu gallans. Að minnsta kosti þarf að mála hlutann að fullu ef um alvarlegar skemmdir er að ræða.
4. Breytileiki lokaniðurstöðunnar fer eftir aðferð við að undirbúa málningu og tækni við að bera hana á yfirborðið sem á að mála.
5. Möguleiki á duldri tæringu. Raptor málningin flagnar af málmnum í einni solid skorpu. Það eru tilvik þar sem ytri fjölliðahúðin hélt heilleika sínum, en vegna lítillar skemmda þróaðist tæringarmiðstöð virkan undir henni. Ólíkt hefðbundnu glerungi bíla flagnar þessi tegund af málningu af á stórum svæðum, en molnar ekki, heldur heldur ytri heilleika sínum.

Þrátt fyrir frekar mikinn fjölda galla er þessi málning að ná vinsældum meðal ökumenn í Rússlandi.

Umsagnir um bíleigendur

Flestir ökumenn tala vel um Raptor málninguna. Hér kemur sérstaða málsins við sögu. Að mála líkama upp á nýtt er dýrt verkefni. Og ef þú telur að þú verður að mála á óvenjulegu sniði, í stað sjálfvirks glerung, blása allan líkamann í fjölliða, þá verður það ljóst: fyrir slíka ákvörðun rannsaka bílaeigendur málið vandlega og gera ekki þessa vinnu " af handahófi".

Þessi málning fær góða dóma aðallega fyrir mjög mikla viðnám gegn utanaðkomandi áhrifum. Skógarmenn, veiðimenn og fiskimenn sem keyra farartæki sín í gegnum skóginn og utan vega kunna að meta hæfileika Raptor húðunar til að standast slípandi leðju, steina og trjágreinar.

Frá neikvæðum umsögnum um Raptor málningu, rennur óánægja með ökumenn oft í gegnum staðbundna flögnun á húðinni og ómöguleika á blettaviðgerðum með viðunandi niðurstöðu. Þetta vandamál er sérstaklega viðeigandi fyrir plastþætti. Það gerist að næstum helmingur lagsins dettur af stuðara eða mótun í einu.

Venjulega ákveða ökumenn með ævintýralegt gengi slíkar tilraunir. Þeir sem eru óhræddir við að prófa nýja hluti. Sem reyna, til dæmis, málningu "Titan" eða verndandi efnasambönd eins og "Bronecore". Og oft enda slíkar tilraunir með jákvæðum tilfinningum.

U-Pol Raptor - Lada Priora verkefnið