Continental eða Michelin: í algjöru uppáhaldi
efni
Hver bíleigandi getur ákvarðað hvaða sumardekk - Continental eða Michelin - eru betri, með hliðsjón af þeim breytum sem virðast meira leiðbeinandi. Þín eigin reynsla mun einnig hjálpa þér að bera saman, það er mikilvægt að íhuga valinn aksturslag.
Þegar kominn er tími til að skipta um dekk velta margir bílaeigendur fyrir sér hvaða sumardekk - Continental eða Michelin - séu betri. Fyrst af öllu er nauðsynlegt að borga eftirtekt til slíkra eiginleika eins og meðhöndlun og grip.
Samanburður á Michelin og Continental sumardekkjum
Innlendir vegir eru erfitt verkefni fyrir dekkjaframleiðendur. Bílaeigendur verða að taka tillit til bilaðrar húðunar, ótímabærrar hreinsunar, annarra vandamála við kaup á búnaði fyrir næsta tímabil. Evrópskir framleiðendur leggja sig fram um að framleiða vörur sem eru lagaðar að slæmum aðstæðum á vegum og vinna stöðugt að því að bæta gúmmí.
Continental sumardekk
Til þess að bera saman Continental og Michelin sumardekk þarftu að vita ákveðnar gúmmífæribreytur:
- stjórnunarhæfni;
- veggrip;
- hávaði;
- arðsemi;
- slitþol.
Faglegar prófanir íhuga einnig eiginleika eins og að fjarlægja vatn úr snertiplástrinum og hraða þess að sigrast á hindrunum. Eftir að þú hefur safnað upplýsingum geturðu gert greiningu og ákveðið kaup. Nákvæm athygli á vali á dekkjasetti mun verða trygging fyrir öryggi á veginum. Það er óeðlilegt að treysta eingöngu á kostnað þar sem við erum að tala um líf og heilsu. Verðmálið ætti að skoða síðast.
Stuttlega um gúmmíframleiðendur
Þýska fyrirtækið Continental á meira en 25% af bílamarkaðinum, í Rússlandi varð það þekkt aftur á tíunda áratugnum. Við framleiðslu á dekkjum fyrir fólksbíla og jeppa notar fyrirtækið nútímatækni og einstaka þróun og prófar þau ítrekað á eigin prófunarstöðum. Hópur verkfræðinga býr til dekk sem eykur öryggi, veitir áreiðanlegt grip við yfirborð vegarins og hefur stutta hemlunarvegalengd. Slithönnunin virkar líka fyrir þetta. Dekkin tryggja skarpa ræsingu og leyfa þér að fara ekki í skrið þegar þú beygir og halda stefnu þinni af öryggi á blautum vegum.
Michelin sumardekk
Michelin er framleiðandi frá Frakklandi, oft þekktur í bílakappakstri. Í yfir 125 ár hefur fyrirtækið kappkostað að framleiða hágæða og umhverfisvæn dekk með framúrskarandi eiginleikum. Til að ná háum árangri vinnur heil rannsóknarstofnun að gerð nýrra líkana. Afleiðingin er sú að dekk fara í sölu, sem veldur því að bíllinn fer ekki af brautinni ef malbik yfirborðið hitnar í hitanum eða verður blautt vegna rigningar. Hjólmynstrið sýnir gott grip á öðrum tegundum vegyfirborðs sem minnkar bremsuvegalengdina verulega.
Helstu breytur sumardekkja "Michelin" og "Continental"
Áhyggjur leitast við að framleiða vörur sem munu ekki skaða orðstír þeirra, svo þau sæta dekkjum til fjölda prófana. Árangursprófun hjálpar bíleigendum líka að ákveða sjálfir hvaða sumardekk - Continental eða Michelin - eru betri. Taflan sýnir helstu breytur:
| Continental | Michelin | |
Hemlunarvegalengd, m | ||
| Þurr braut | 33,2 | 32,1 |
| Blautt malbik | 47,2 | 46,5 |
Stjórnun, km/klst | ||
| þurr vegur | 116,8 | 116,4 |
| Blaut húðun | 73 | 71,9 |
Hliðstöðugleiki, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Vatnshreinsun | ||
| Þversum, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Lengd, km/klst | 93,6 | 99,1 |
Hávaði, dB | ||
| 60 km / klst | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / klst | 73,5 | 72,5 |
Arðsemi, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Styrkur, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Samkvæmt niðurstöðum margra prófana mun það vera eðlileg ákvörðun að kaupa áhyggjufull dekk frá Frakklandi. Þetta eru þægileg og hljóðlát dekk sem veita traust grip. Það eina þar sem þeir eru verulega óæðri andstæðingnum er skaðaþol og endingartími.
Meðhöndlun á veginum
Í hlýindum skiptir máli fyrir umferðaröryggi hversu vel bíllinn keyrir á þurru eða blautu yfirborði, hvernig hemlun virkar og hvort hjólin þola vatnsplani. Við skulum athuga nokkur merki sem munu hjálpa til við að ákvarða hvaða sumardekk eru betri - Michelin eða Continental:
- vörur franska framleiðandans á hundrað kílómetra hraða skildu eftir dekk þýska bílaframleiðandans, að vísu ekki mikið. Hemlunarvegalengd á þurrri braut var aðeins 32,1 m og á blautri braut - 46,5 m;
- hvað varðar meðhöndlun á blautum vegi, var vörumerkið frá Þýskalandi á undan keppinaut sínum - 73 á móti 71,9 km / klst;
- hliðarstöðugleiki hjólbarða "Continental" er hærri - 6,9 til 6,1 m / s2.
Fyrir aðrar breytur sýndi Michelin dekkið besta árangurinn.
Continental dekk 205/55/16 sumar
Continental notar ESC og EHC tækni til að hjálpa til við að auka stöðugleika vélarinnar á ýmsum tegundum yfirborðs og auka kraftmikla afköst um leið og viðhalda miklu öryggi. Þeir gera þér einnig kleift að minnka hemlunarvegalengdina.
Hönnun slitlags
Verkfræðingar þýska fyrirtækisins gáfu mikla athygli að mynstri dekkja. Þau eru þannig sett saman að bíllinn heldur gripi á hvaða yfirborði sem er. Einnig er tekið tillit til loftslagsskilyrða. Continental dekk eru með breiðar rásir sem eru hannaðar til að tæma vatn til að draga úr vatnsflaum.
Öruggt gúmmíblandan, sem vörur franska fyrirtækisins eru búnar til, tryggir hámarksstöðugleika bílsins á brautinni. Hönnun slitlagsins er búin til með von um að hvert svæði snertiplástursins beri ábyrgð á sérstökum aðgerðum við akstur. Breikkaðar miðrifur hjálpa til við að draga frá sér raka, en hliðarspor tryggja hröðun og stytta stöðvunarvegalengd. Tæknin hjálpar til við að reikna út þrýstinginn og dreifa honum jafnt til að lengja endingu hjólbarða.
Hávaði
Mikilvægur mælikvarði á grundvelli þess hvaða ökumenn ákveða hvaða sumardekk eru betri (Michelin eða Continental) er hávaðastigið. Franski framleiðandinn býður upp á hljóðlát dekk, sem hljóðið fer ekki yfir 68,3 dB á 60 km hraða. Slíkt gúmmí kemur í veg fyrir titringsálag á burðarhluti bílsins. Dekk slétta út ójöfn yfirborð og því er mun þægilegra í farþegarýminu á meðan á ferð stendur. Þýsk dekk hljóma sterkari (69,2 dB) og eru ekki eins mjúk á hreyfingu, en munurinn á þessum tveimur tegundum er ekki marktækur.
Hagkvæm eldsneytisnotkun
Hversu mikið eldsneyti er notað fer eftir veltumótstöðu. Prófanir á dekkjum tveggja vörumerkja í sumar sýndu að vörur frá Þýskalandi eru betri en franskar, því með því að setja slíkt sett á bíl er hægt að spara bensín eða dísilolíu.
Ending
Til að bera saman sumardekk "Continental" og "Michelin" hvað varðar slitþol, gerðu sérfræðingar sérstakar prófanir. Niðurstöðurnar sýndu að sá fyrrnefndi getur endað tæpa 45 þúsund kílómetra, en sá síðarnefndi - aðeins rúmlega 33 þúsund. Tölfræði sýnir að meðal rússneskra ökumenn eru "franskir" vinsælli en "Þjóðverjar". Þeir birtast oft efst í einkunnum neytenda.
Kostir og gallar Michelin og Continental sumardekkja
Til viðbótar við eiginleikana, gerir greining á jákvæðum og neikvæðum þáttum vörunnar af framúrskarandi áhyggjum þér einnig kleift að ákveða kaup.
Шины Michelin Energy Tyres Umsagnir
Michelin dekk hafa ýmsa jákvæða eiginleika:
- leyfa að draga úr eldsneytisnotkun;
- eru úr umhverfisvænu efni;
- mismunandi í áreiðanlegri viðloðun við akbrautina;
- uppfylla evrópska gæðastaðla;
- veita farþegum og ökumanni þægindi;
- veita næg tækifæri til að stjórna þegar ekið er á miklum hraða.
Meðal annmarka er nauðsynlegt að draga fram ekki eins mikla slitþol og þýska keppandann.
Gúmmí frá Continental hefur eftirfarandi kosti:
- framúrskarandi gripeiginleikar;
- mikil stjórnhæfni;
- jöfn dreifing þrýstings við akstur;
- arðsemi;
- stutt hemlunarvegalengd bæði á blautum og þurrum vegum.
Mýkt, sem veitir farþegum og ökumanni þægindi, leikur gegn meðhöndlun. Frönsk dekk, sem kjósa sportlegan akstur með miklum tilþrifum, ættu að vera í öðru sæti. Þýskir þættir eru stífari en þeir tryggja nákvæmni í beygjum.
Hver bíleigandi getur ákvarðað hvaða sumardekk - Continental eða Michelin - eru betri, með hliðsjón af þeim breytum sem virðast meira leiðbeinandi. Þín eigin reynsla mun einnig hjálpa þér að bera saman, það er mikilvægt að íhuga valinn aksturslag. Sérfræðingar benda á að Michelin henta betur fyrir borgarvegi og rólega ferð, Continentals eru tilgerðarlaus og ómissandi í tíðar sveitaferðir. Bæði þýsk og frönsk dekk tilheyra Premium flokki, eru nálægt breytum og munu endast lengi.
