subwoofer þétti
Hljóð frá bílum

subwoofer þétti

Notkun öflugra subwoofers fyrir bíla getur fylgt vandamál sem tengjast mikilli straumnotkun þessara tækja. Þú getur tekið eftir þessu á toppnum á bassanum, þegar bassaboxið „kæfar“.

subwoofer þétti

Þetta stafar af spennufalli við aflinntak subwoofersins. Orkugeymslubúnaðurinn, sem gegnir hlutverki rýmds þéttans sem fylgir rafhleðslunni fyrir subwoofer, hjálpar til við að laga vandamálið.

Afhverju þarftu þétta fyrir subwoofer

Rafmagnsþétti er tveggja póla tæki sem getur safnað, geymt og losað rafhleðslu. Byggingarlega séð samanstendur það af tveimur plötum (plötum) sem eru aðskildar með rafeindabúnaði. Mikilvægasti eiginleiki þétta er rýmd hans, sem endurspeglar orkumagnið sem það getur geymt. Eining rýmdarinnar er farad. Af öllum gerðum þétta hafa rafgreiningarþéttar, sem og enn betri ættingjar þeirra, jónistar, mesta getu.

subwoofer þétti

Til að skilja hvers vegna þörf er á þétta skulum við reikna út hvað gerist í rafkerfi bílsins þegar kveikt er á lágtíðnibílhljóði með afli 1 kW eða meira. Einfaldur útreikningur sýnir að straumurinn sem slík tæki notar nær 100 amperum og meira. Álagið hefur ójafnan karakter, hámarkinu er náð á augnablikum bassatakta. Spennufallið á því augnabliki sem bílhljóðið fer yfir hámark bassastyrksins stafar af tveimur þáttum:

  • Tilvist innri viðnáms rafhlöðunnar sem takmarkar getu hennar til að framleiða fljótt straum;
  • Áhrif viðnáms tengivíra, sem veldur spennufalli.

Rafhlaða og þétti eru virkni svipað. Bæði tækin eru fær um að safna raforku og gefa hana síðan til álagsins. Þéttirinn gerir þetta miklu hraðar og meira "fúslega" en rafhlaðan. Þessi eign liggur til grundvallar hugmyndinni um beitingu þess.

Þéttir er tengdur samhliða rafhlöðunni. Með mikilli aukningu á straumnotkun eykst spennufallið yfir innri viðnám rafhlöðunnar og minnkar í samræmi við það á úttakstöngunum. Á þessum tímapunkti er kveikt á þéttinum. Það losar uppsafnaða orku og bætir þannig upp lækkun á framleiðsla.

Þéttar fyrir bíla. Hvers vegna þurfum við þétti Review avtozvuk.ua

Hvernig á að velja þétti

subwoofer þétti

Nauðsynleg rýmd fer eftir krafti subwoofersins. Til þess að fara ekki út í flókna útreikninga geturðu notað einfalda þumalputtareglu: fyrir 1 kW afl þarftu rýmd upp á 1 farad. Það er bara til bóta að fara yfir þetta hlutfall. Þess vegna er einnig hægt að nota algengasta 1 farad háafkastagetu á markaðnum fyrir bassahátalara með afl undir 1 kW. Rekstrarspenna þéttans verður að vera að minnsta kosti 14 - 18 volt. Sumar gerðir eru búnar stafrænum spennumæli - vísir. Þetta skapar frekari þægindi í notkun og rafeindabúnaðurinn sem stjórnar hleðslu þéttans gerir þessa aðferð auðveldari.

Hvernig á að tengja þétta við subwoofer

Að setja upp þétta er ekki flókið ferli, en þegar þú framkvæmir það þarftu að vera varkár og fylgja nokkrum reglum:

  1. Til að koma í veg fyrir áberandi spennufall ættu vírarnir sem tengja þéttann og magnarann ​​ekki að vera lengri en 50 cm Af sömu ástæðu verður þversnið víranna að vera nógu stórt;
  1. Gæta þarf að pólun. Jákvæði vírinn frá rafhlöðunni er tengdur við jákvæða afltengi bassahátalsmagnarans og við þéttaskautið sem er merkt með „+“ tákni. Úttak þéttans með merkingunni "-" er tengt við yfirbyggingu bílsins og við neikvæða aflskaut magnarans. Ef magnarinn hefur þegar verið tengdur við jörð áður, er hægt að klemma neikvæða klemmu þéttans með sömu hnetu, en halda lengd víranna frá þétti til magnara innan tilgreindra marka 50 cm;
  2. Þegar þú tengir þétta fyrir magnara er betra að nota venjulegar klemmur til að tengja vír við skautanna. Ef þau eru ekki til staðar geturðu notað lóðun. Forðast skal snúningstengingar, straumurinn í gegnum þéttann er verulegur.
subwoofer þétti


Mynd 1 sýnir tengingu þétta við bassahátalara.

Hvernig á að hlaða þétta fyrir subwoofer

subwoofer þétti

Til að tengjast rafkerfi bílsins ætti að nota þegar hlaðinn bílþétta. Þörfin á að framkvæma þessa aðgerð er útskýrð af eiginleikum þéttans, sem nefnd voru hér að ofan. Þéttir hleðst jafn hratt og hann tæmist. Þess vegna, á því augnabliki sem kveikt er á tæmdu þéttinum, verður núverandi álag of mikið.

Ef keyptur þétti fyrir bassahátalara er búinn rafeindatækni sem stjórnar hleðslustraumnum, ekki hafa áhyggjur, ekki hika við að tengja hann við rafrásirnar. Annars ætti að hlaða þéttann fyrir tengingu, sem takmarkar strauminn. Til þess er þægilegt að nota venjulega bílaperu með því að kveikja á henni á móti rafrásinni. Mynd 2 sýnir hvernig á að hlaða stóra þétta rétt.

Á því augnabliki sem kveikt er á lampanum kviknar á fullum hita. Hámarks straumbylgja verður takmörkuð af krafti lampans og mun vera jöfn málstraumi hans. Ennfremur, í hleðsluferlinu, mun glóandi lampans veikjast. Í lok hleðsluferlisins slokknar á lampanum. Eftir það þarftu að aftengja þéttann frá hleðslurásinni. Þá er hægt að tengja hlaðna þéttann við aflgjafarás magnarans.

Ef þú hefur enn spurningar um tenginguna eftir að þú hefur lesið greinina, mælum við með að þú lesir greinina "Hvernig á að tengja magnara í bíl."

Viðbótar ávinningur af því að setja þétta í bíla

Auk þess að leysa vandamál við rekstur subwoofersins hefur þétti tengdur netkerfi bílsins jákvæð áhrif á rekstur rafbúnaðar í heild sinni. Það birtist á eftirfarandi hátt:

Eimsvalinn er settur upp og þú tekur eftir því að bassahátalarinn þinn er farinn að spila meira áhugavert. En ef þú reynir aðeins geturðu látið hann spila enn betur, við mælum með að þú lesir greinina "Hvernig á að setja upp bassaborð".

Ályktun

Við höfum lagt mikið upp úr því að búa til þessa grein, reynt að skrifa hana á einföldu og skiljanlegu máli. En það er undir þér komið að ákveða hvort við gerðum það eða ekki. Ef þú hefur enn spurningar skaltu búa til umræðuefni á "spjallborðinu", við og vinalega samfélag okkar munum ræða öll smáatriðin og finna besta svarið við því. 

Og að lokum, viltu hjálpa verkefninu? Gerast áskrifandi að Facebook samfélaginu okkar.

Bæta við athugasemd