Einbeiting er undirstaða umferðaröryggis

Þjónustuhæfur bíll er einn af lykilþáttum sem hafa áhrif á öryggi ferða. Það sem skiptir þó mestu máli er ökumaðurinn, einbeittur, hvíldur og einbeittur að akstri.

Í akstri tölum við oft í síma, rifjumst upp við farþega, föndrum við flókna matseðla leiðsögukerfisins, borðum eða lesum jafnvel blaðið. „Hver ​​þessara athafna fær okkur til að afvegaleiða athyglina frá aðalverkefninu, það er að segja frá öruggum akstri,“ útskýrir Radoslav Jaskulsky, kennari við Skoda ökuskólann.

Bílaakstur er ábyrgðarmikið verkefni og þess vegna þarf ökumaður að vera opinn fyrir öllum merkjum sem honum berast í akstri og taka réttar ákvarðanir út frá þeim. Truflun eða of mikið áreiti þýðir að ákvarðanir hans geta verið of seinar eða rangar. Færri truflun þýða meira akstursöryggi. Svo skulum athuga hvað truflar ökumenn mest.

síminn – notkun farsíma við akstur, þó leyfileg þegar heyrnartól eða handfrjáls búnaður er notaður, ætti að vera í lágmarki. Tali í síma hefur verið líkt við ölvunarakstur - einbeitingarstig ökumanns lækkar verulega og viðbragðstíminn eykst verulega, þannig að auðvelt er að lenda í slysi.

Farþegi - hann verður alltaf að muna ábyrgð ökumanns, því er óásættanlegt að hvetja hann til gáleysislegrar aksturs eða brota á reglum. Það er ökumaðurinn sem ákveður hvort hann gerir akstur og við hvaða aðstæður, sem og á hvaða hraða hann ekur.

Matur og drykkur - að borða í akstri er hættulegt því annars vegar dregur það athygli ökumanns frá því sem er að gerast á veginum og hins vegar neyðir það ökumann til að taka hendurnar af stýrinu. Ef okkur vantar drykk, reyndu að gera það, til dæmis á meðan þú bíður eftir grænu umferðarljósi. Hins vegar ætti að fresta að borða á meðan stoppið varir. Og mundu að akstur á fastandi maga gerir aksturinn heldur ekki öruggari.

Radio Það er erfitt að ímynda sér að keyra bíl án þess að hlusta á útvarpið eða uppáhalds tónlistina þína. Hins vegar eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga. Öflug tónlist örvar og ýtir undir kraftmikinn akstur á meðan hægari tónlist róar og sefur. Það sem meira er, hávær útvarp gerir okkur erfitt fyrir að heyra merki frá umhverfinu og róleg tónlist, sérstaklega á nóttunni, gerir okkur syfjuð. Burtséð frá tegund tónlistar og hljóðstyrk verður þú að muna að það að stilla á útvarpsstöðvar, hoppa á uppáhaldslagið þitt eða leita að diski í geymsluhólfunum truflar líka athygli ökumannsins. Þess vegna er gagnlegt að geta stjórnað hljóðkerfi bílsins með fjölnotastýri.

hárnæring - Rétt hitastig í bílnum hjálpar til við að ná leiðinni á þægilegan hátt. Of hátt hitastig dregur úr einbeitingu og lengir viðbragðstímann og of lágt stuðlar að kvefi og hefur neikvæð áhrif á líðan. Best er að stilla loftkælinguna á 20-25 gráður á Celsíus. Það er líka þess virði að muna að loft beint í andlitið veldur ertingu í augum.