Hvenær ættir þú að athuga olíuna í bílnum þínum?

Þú keyptir bíl, skiptir um olíu á bensínstöð og þú ert viss um að þú hefur séð um vél hans. Þýðir þetta að þú þarft ekki að athuga olíuna fyrir næstu breytingu eða ekki?

Og hvenær ættir þú að athuga bílolíuna þína? Láta skjölin fyrir bílinn ekki tilgreina hversu marga kílómetra þú þarft að keyra áður en þú skiptir um hann? Af hverju að athuga það yfirleitt?

Hvenær á að athuga olíu

Vélarolía bíls er afar mikilvæg fyrir skilvirkan rekstur vélarinnar. Verkefni þess er að smyrja innri hreyfanlega hluta hreyfilsins, verja þá fyrir hröðu sliti, halda vélinni hreinni, koma í veg fyrir að óhreinindi safnist fyrir og koma í veg fyrir að hún ofhitni.

Samt sem áður, við að vinna starf sitt, verður olían fyrir miklum aðstæðum. Með hverjum kílómetra versnar það smám saman, aukefni þess draga úr áhrifum, slípiefni úr málmi komast í það, óhreinindi safnast saman, vatn setst ...

Já, bíllinn þinn er með olíustigavísir, en vissirðu að hann varar við olíuþrýstingi, ekki olíustigi?

Þess vegna, ef þú vilt vera viss um að olían í bílnum þínum sé í góðu ástandi og í venjulegu magni fyrir skilvirka notkun vélarinnar, þarftu að athuga það reglulega.

Reglulega, reglulega, hvernig reglulega?

Þú náðir okkur! Og það er ekki vegna þess að við vitum ekki svarið við spurningunni: "Hvenær ættir þú að athuga olíuna á bílnum?" Og vegna þess að það eru nokkur svör, og þau eru öll rétt. Samkvæmt sumum sérfræðingum á að skoða olíu á tveggja vikna fresti, að sögn annarra er eftirlit skylda fyrir hverja langa ferð og að sögn enn annarra er olíuhæð og ástand kannað á hverjum 1000 km. hlaupa.

Ef þú vilt vita álit okkar getum við sagt þér að við teljum að það væri gott að taka nokkrar mínútur af tíma þínum til að athuga vélarolíustig þitt fljótt að minnsta kosti einu sinni í mánuði.

Hvernig athuga ég?

Aðgerðin er mjög einföld og jafnvel þó að þú hafir aldrei gert það áður, þá geturðu séð það án vandræða. Það sem þú þarft er einfaldur, einfaldur, hreinn klút.

Svona á að athuga olíuna í bíl
Mælt er með því að athuga olíuna í bíl með kaldri vél (til dæmis áður en vinna er hafin) eða, ef vélin var í gangi, bíða í um 5 til 10 mínútur eftir að slökkt er á henni til að kólna. Þetta mun leyfa olíunni að tæmast alveg og þú munt geta tekið nákvæmari mælingu.

Lyftu hettunni á bílnum og finndu mælistikuna (venjulega skær á litinn og auðvelt að finna). Taktu það út og þurrkaðu það með hreinum klút. Lækkaðu síðan neðri neðstafapipann, bíddu í nokkrar sekúndur og fjarlægðu hann.

Allt sem þú þarft að gera er að meta ástand olíunnar:

Level

Það fyrsta sem þú þarft að gera er að sjá hvert olíustigið er. Á hverri mælistiku (nefnum) eru skrifaðar „min“ og „max“, svo sjáið hvar olían hefur skilið eftir sig merki á stönginni. Ef það er í miðjunni, á milli „mín“ og max“, þýðir það að magn hennar er í lagi, en ef það er undir „mín“, verður þú að bæta við olíu.

Litur og áferð

Ef olían er brún, tær og tær er allt í lagi. Hins vegar, ef það er svart eða kaffi, áttu líklega við vandamál og ættir að heimsækja þjónustuna. Passaðu þig líka á málmagnir, eins og þær séu í olíunni, það gæti þýtt innri vélarskemmdir.

Ef allt er í lagi, og stigið er nákvæmlega rétt, liturinn er góður, og það eru engar málmagnir, þurrkaðu þá varalitstöngina aftur og settu hann aftur upp, haltu áfram að keyra bílinn þar til næsta olíumæling. Ef stigið er undir lágmarksmarkinu þarftu að bæta við olíu.

Svona virkar þetta

Þú þarft fyrst olíu, en ekki bara olíu, heldur olíu bara fyrir bílinn þinn. Öll tæknigögn sem fylgja hverri ökutæki eru með skýrum og nákvæmum fyrirmælum frá framleiðandanum um það hvaða olía hentar fyrir tiltekið ökutæki og gerð.

Svo ekki gera tilraunir heldur fylgdu ráðleggingunum og finndu réttu fyrir bílinn þinn.

Til að bæta við olíu þarftu bara að fjarlægja olíuáfyllingarhettuna, sem er staðsett ofan á vélinni, setja trekt í holuna (svo að ekki hella úr sér olíu) og bæta við nýrri olíu.

Nú ... það er næmi hér, sem er að bæta aðeins við, hægt og athuga stigið. Byrjaðu aðeins í einu, bíddu og athugaðu stigið. Ef stigið er enn undir eða nálægt lágmarkslínunni skaltu bæta við aðeins meira og athuga aftur. Þegar stigið nær hálfa leið milli lágs og hás hefur þú unnið starf þitt og allt sem þú þarft að gera er að loka lokinu þétt og þú ert búinn.

Hversu oft ætti að skipta um olíu í bílnum mínum?

Það er þegar ljóst hvenær þú þarft að athuga olíuna í bílnum, en þú heldur ekki að það sé nóg bara til að athuga það og fylla ef þörf krefur? Sama hversu strangt þú prófar það, eftir nokkurn tíma ættirðu að skipta um það alveg.

Auðveldasta leiðin til að ákvarða nákvæmlega hvenær þú þarft að skipta um olíu í bílnum þínum er einfaldlega að skoða ráðleggingar framleiðanda eða athuga dagsetninguna sem fyrri eigandi bílsins fór inn í síðustu olíuskipti.

Mismunandi framleiðendur setja mismunandi olíuskiptatíma, en að jafnaði fylgja flestir þessu tímabili einu sinni á 15 eða 000 km hraða. mílufjöldi.

Hins vegar, að okkar mati, ætti að framkvæma skipti á 10 km fresti. mílufjöldi, bara til að ganga úr skugga um að allt sé í lagi.

Við ráðleggjum þér líka, jafnvel þó að þú ekir ekki bílnum þínum reglulega og hann haldist í bílskúrnum oftast skaltu skipta um olíu að minnsta kosti einu sinni á ári, því jafnvel þó þú ekur ekki á henni, mun olían samt tapa eiginleikum sínum.

Hvernig á að skipta um olíu í bíl?

Ef þú ert mjög, mjög tæknilegur eða er alveg sama, þá geturðu einfaldlega ræst bílinn og keyrt hann á bensínstöð þar sem vélvirki mun athuga og skipta um olíu á meðan þú drekkur kaffi í nágrenninu.

En ef þú ert stuttur í tíma og veist hlutur eða tveir um bílahönnun geturðu auðveldlega sparað peninga og gert það sjálfur.

Allt olíubreytingarferlið felur í sér nokkrar grundvallaraðferðir: tappa á gömlu olíunni, skipta um olíusíuna, fylla með nýrri olíu, athuga hvort leki er og athuga gæði verkefnisins.

Til að skipta um þig þarftu líka: þægilegt ílát til að tæma notaða olíu, trekt (til að fylla nýtt), lítil hrein handklæði eða tuskur, grunntæki til að skrúfa frá og herða bolta (ef nauðsyn krefur).

Ekki gleyma olíunni og olíusíunni!

Ræstu vélina og hringdu um svæðið í um það bil 5 mínútur. Þetta er nauðsynlegt vegna þess að þegar olían er köld minnkar seigja hennar og hún verður aðeins þykkari, sem gerir það erfiðara að tæma hana. Látið því vélina ganga í nokkrar mínútur svo olían geti „mýkst“. Um leið og olían hitnar skaltu ekki flýta þér að tæma hana, heldur láta hana kólna aðeins og byrja þá að virka.
Festu ökutækið og lyftu því
Opnaðu sveifarhúshlífina, settu ílát rétt fyrir neðan þar sem olían mun renna og skrúfaðu hlífina af. Láttu olíuna renna alveg og lokaðu holræsinu.

• Við gleymdum næstum því! Ef olíusíur bílsins þíns er staðsettur efst á vélinni, verðurðu fyrst að fjarlægja síuna áður en þú tæmir olíuna, því ef þú fjarlægir síuna eftir að olían hefur tæmst, áttu á hættu að olían sem er föst í síunni fari aftur í vélina og að lokum eitthvað af gömlu olíunni verður áfram í henni.
• Hins vegar, ef sían þín er staðsett neðst á vélinni, engin vandamál, tæmdu fyrst olíuna og fjarlægðu síðan olíusíuna.
• Skiptu um olíusíuna með nýrri. Settu nýju olíusíuna á aftur, settu aftur á innsiglin ef nauðsyn krefur og hertu hana vel.
• Bættu við nýrri vélolíu. Skrúfaðu olíuhettuna af. Settu trekt og helltu í olíuna. Taktu þér tíma en fylltu hægt og athugaðu stigið til að forðast of mikið áfyllingu vélarinnar með olíu þar sem það gæti valdið skemmdum.
• Lokaðu lokinu og athugaðu. Keyrið vélina í nokkrar mínútur til að dreifa nýrri olíu í smá stund, slökkvið síðan á vélinni og leyfið henni að kólna.
• Athugaðu síðan olíustigið eins og lýst er hér að ofan í efninu.

Ef olían á mjölstönginni er á milli „mín“ og „hámarks“ er allt í lagi. Nú er allt sem þú þarft að gera til að athuga hvort það leki og ef það er enginn skaltu slá inn dagsetningu breytinga á þjónustubók bílsins og þú ert búinn.